據(jù)36氪報(bào)道，近日，小米汽車公布了多項(xiàng)高層職務(wù)調(diào)整。汽車部副總裁黃振宇兼任汽車部供應(yīng)鏈部總經(jīng)理，接替此前負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈的小米汽車部副總裁李肖爽，后者將兼任汽車部市場(chǎng)部總經(jīng)理，二人均向汽車部CEO雷軍匯報(bào)。此外，秦智帆任汽車部市場(chǎng)部副總經(jīng)理，向李肖爽匯報(bào)。界面新聞就此向小米方面求證，截至發(fā)稿暫未回應(yīng)。

據(jù)報(bào)道，黃振宇曾任全球供應(yīng)商麥格納中國(guó)區(qū)副總裁，在任期間曾參與北汽新能源和麥格納合資合作的首款車型的生產(chǎn)。黃振宇肩挑供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)后，小米汽車部副總裁李肖爽的工作重心轉(zhuǎn)向市場(chǎng)方向。李肖爽曾是小米集團(tuán)大家電部總經(jīng)理，秦智帆也是小米早期的員工，兩人均在小米汽車17人核心團(tuán)隊(duì)中。

小米汽車最初的17人創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)中，既有小米的核心創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)，也有小米的資深員工，汽車圈的人員占比較低。寶馬i品牌的外觀設(shè)計(jì)師李田原作為為數(shù)不多的車圈人士引發(fā)熱議，外界期待他的加入賦予小米汽車辨識(shí)度極強(qiáng)的造型。

核心團(tuán)隊(duì)建立后，小米在外部引入了不少高管，包括前極狐汽車總裁于立國(guó)等人。其中，小米汽車曾從通用五菱招聘了市場(chǎng)負(fù)責(zé)人周钘，其在任職期內(nèi)包裝打造了爆款“神車”五菱宏光MINIE V。不過(guò)在入職7個(gè)月后，周钘便倉(cāng)促離職。

近期，長(zhǎng)城汽車旗下歐拉、沙龍品牌CEO文飛離職，有消息傳文飛或入職小米汽車接替周钘的職位。不過(guò)據(jù)報(bào)道，小米汽車的市場(chǎng)業(yè)務(wù)還是交回給了小米老員工，而非文飛。

小米2021年3月正式宣布造車，預(yù)計(jì)2024年一季度正式量產(chǎn)。最新進(jìn)展上，在日前小米集團(tuán)一季度財(cái)報(bào)的電話會(huì)議上，小米總裁盧偉冰在接受采訪時(shí)表示，造車業(yè)務(wù)會(huì)按照原計(jì)劃進(jìn)行，在時(shí)間進(jìn)度上將符合或略超預(yù)期。今年小米汽車還將按計(jì)劃進(jìn)行冬測(cè)和夏測(cè)。

此外，今年一季度，小米在智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)共投入11億元。