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超越豐田卡羅拉,特斯拉Model?Y一季度成全球最暢銷車型

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超越豐田卡羅拉,特斯拉Model?Y一季度成全球最暢銷車型

如果Model Y在今年剩余時(shí)間內(nèi)能夠保持銷量持續(xù)增長,它的年銷量將超過100萬輛。

圖片來源:界面新聞/范劍磊

在本月召開的2023年股東大會(huì),特斯拉CEO埃隆·馬斯克預(yù)計(jì),Model Y將成為今年全球最暢銷的車型。他的這一預(yù)測(cè)正在成為現(xiàn)實(shí)。

海外市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)JATO Dynamics的汽車行業(yè)專家Felipe Munoz最近指出,Model Y似乎在年第一季度引領(lǐng)了全球乘用車銷量排名,這也是純電動(dòng)汽車首次登上全球汽車銷量榜首。

根據(jù)JATO對(duì)53個(gè)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以及對(duì)世界其他地區(qū)的預(yù)測(cè)估計(jì),特斯拉Model Y已經(jīng)取代豐田卡羅拉成為全球最暢銷汽車。數(shù)據(jù)顯示,Model Y一季度售出了26.72萬輛新車同比增長約69%。卡羅拉在同一時(shí)期售出了約25.64萬輛,其在中國的銷量下降了29%,在美國下降了10%。一季度銷量排名前五的其余三款也都來自豐田,分別是海拉克斯、RAV4 和凱美瑞

Model Y一季度在中國、美國和歐洲等主要市場(chǎng)表現(xiàn)尤為出色。在中國市場(chǎng),乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示Model Y一季度零售銷量約9.46萬輛,同比增長26.7%,在SUV銷量排行中僅次于比亞迪宋。Model Y一季度在歐洲市場(chǎng)是最暢銷車型,而在美國市場(chǎng)則是除去皮卡車型之外的最暢銷車型。

外媒分析認(rèn)為,如果Model Y在今年剩余時(shí)間內(nèi)能夠保持銷量持續(xù)增長它的年銷量將超過100萬輛。JATO Dynamics統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示去年世界上唯一一款銷量超過100萬輛的汽車是豐田RAV4,它的銷量是101.6萬輛。

Model Y在去年是全球第三大暢銷車型,僅次于豐田RAV4和卡羅拉,全球銷量74.7萬輛,同比增長91%。數(shù)據(jù)顯示,Model Y分別落后卡羅拉24.4萬輛、落后RAV426.8萬輛此外,特斯拉的另一款車型Model 348.2萬輛的銷量,排名全球暢銷車型的第十位。

在歐洲市場(chǎng),Model Y去年已經(jīng)成為了最暢銷的車型,在中國市場(chǎng)排名第四,在美國本土市場(chǎng)也進(jìn)入了前十。

Model Y的銷量增長主要得益于特斯拉激進(jìn)的價(jià)格策略。自去年以來,特斯拉在全球范圍內(nèi)掀起多輪降價(jià)潮,其主力車型Model Y和Model 3價(jià)格都進(jìn)行了不同程度的下探。降價(jià)帶來的效果也十分明顯,今年一季度,特斯拉共交付42.29萬輛新車,環(huán)比增長4%,同比增長36%,創(chuàng)造了新的單季度交付記錄。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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超越豐田卡羅拉,特斯拉Model?Y一季度成全球最暢銷車型

如果Model Y在今年剩余時(shí)間內(nèi)能夠保持銷量持續(xù)增長,它的年銷量將超過100萬輛。

圖片來源:界面新聞/范劍磊

在本月召開的2023年股東大會(huì),特斯拉CEO埃隆·馬斯克預(yù)計(jì),Model Y將成為今年全球最暢銷的車型。他的這一預(yù)測(cè)正在成為現(xiàn)實(shí)。

海外市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)JATO Dynamics的汽車行業(yè)專家Felipe Munoz最近指出,Model Y似乎在年第一季度引領(lǐng)了全球乘用車銷量排名,這也是純電動(dòng)汽車首次登上全球汽車銷量榜首。

根據(jù)JATO對(duì)53個(gè)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以及對(duì)世界其他地區(qū)的預(yù)測(cè)估計(jì),特斯拉Model Y已經(jīng)取代豐田卡羅拉成為全球最暢銷汽車。數(shù)據(jù)顯示,Model Y一季度售出了26.72萬輛新車,同比增長約69%。卡羅拉在同一時(shí)期售出了約25.64萬輛其在中國的銷量下降了29%,在美國下降了10%。一季度銷量排名前五的其余三款也都來自豐田,分別是海拉克斯、RAV4 和凱美瑞。

Model Y一季度在中國、美國和歐洲等主要市場(chǎng)表現(xiàn)尤為出色。在中國市場(chǎng),乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,Model Y一季度零售銷量約9.46萬輛,同比增長26.7%,在SUV銷量排行中僅次于比亞迪宋。Model Y一季度在歐洲市場(chǎng)是最暢銷車型,而在美國市場(chǎng)則是除去皮卡車型之外的最暢銷車型

外媒分析認(rèn)為,如果Model Y在今年剩余時(shí)間內(nèi)能夠保持銷量持續(xù)增長它的年銷量將超過100萬輛。JATO Dynamics統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,去年世界上唯一一款銷量超過100萬輛的汽車是豐田RAV4它的銷量是101.6萬輛。

Model Y在去年是全球第三大暢銷車型,僅次于豐田RAV4和卡羅拉,全球銷量74.7萬輛,同比增長91%。數(shù)據(jù)顯示,Model Y分別落后卡羅拉24.4萬輛落后RAV426.8萬輛。此外特斯拉的另一款車型Model 348.2萬輛的銷量,排名全球暢銷車型的第十位。

在歐洲市場(chǎng),Model Y去年已經(jīng)成為了最暢銷的車型,在中國市場(chǎng)排名第四,在美國本土市場(chǎng)也進(jìn)入了前十。

Model Y的銷量增長主要得益于特斯拉激進(jìn)的價(jià)格策略。自去年以來,特斯拉在全球范圍內(nèi)掀起多輪降價(jià)潮,其主力車型Model Y和Model 3價(jià)格都進(jìn)行了不同程度的下探。降價(jià)帶來的效果也十分明顯,今年一季度,特斯拉共交付42.29萬輛新車,環(huán)比增長4%,同比增長36%,創(chuàng)造了新的單季度交付記錄。

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