據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)旗下品牌Cupra的目標(biāo)是每年在全球銷售7萬輛Tavascan純電動(dòng)車型，該車將在大眾位于安徽的合資工廠生產(chǎn)制造并出口到歐洲，這也將是該合資工廠生產(chǎn)的第一輛汽車。

Tavascan是一輛轎跑風(fēng)格的中型SUV，以大眾集團(tuán)的MEB純電動(dòng)平臺(tái)為基礎(chǔ)打造，是大眾ID.5和斯柯達(dá)Enyaq Coupe iV的同級(jí)車型，也是Cupra繼Born之后第二款基于MEB平臺(tái)的車型。其競品車型包括大眾ID.5、特斯拉 Model Y、福特電馬和奧迪Q4 e-tron。

Tavascan在2019年法蘭克福車展上首次作為概念車亮相，其量產(chǎn)版于近期在柏林的一次活動(dòng)中展出。Tavascan將于2024年上半年在歐洲上市銷售，夏季之后進(jìn)行首批交付，右舵市場也在稍晚跟進(jìn)。

Cupra兼Seat（西雅特）首席執(zhí)行官Wayne Griffiths在活動(dòng)中表示，Cupra的目標(biāo)是全年銷售7萬輛。該品牌去年售出約3.1萬輛緊湊型電動(dòng)車Born，整體銷量增長93%至15.29萬輛。Formentor緊湊型SUV是其最暢銷的車型，銷量約為9.8萬輛。

Griffiths還表示，由于電動(dòng)汽車市場的波動(dòng)，Tavascan的最終價(jià)格尚未確定，但他透露將以“具有競爭力”的價(jià)格實(shí)現(xiàn) Cupra 的銷量目標(biāo)。

從去年底開始，特斯拉在全球掀起多輪降價(jià)潮。在歐洲市場，特斯拉一再降低Model Y的價(jià)格，目前其售價(jià)約為4.5萬歐元，降價(jià)幫助Model Y在第一季度成為歐洲整體最暢銷的汽車。

Griffiths說，與大眾集團(tuán)在中國的協(xié)同效應(yīng)將有助于Tavascan在價(jià)格上展開競爭，最終的價(jià)格將介于市場“大眾和高端細(xì)分市場之間”，或介于大眾和奧迪之間。

大眾近日在一份聲明中表示：“安徽工廠在制定生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)擁有合適的產(chǎn)能和技術(shù)，”并補(bǔ)充說，它沒有計(jì)劃在中國生產(chǎn)其他汽車用于出口。

大眾安徽工廠是大眾汽車集團(tuán)在中國的第三座MEB工廠，專注于生產(chǎn)基于MEB平臺(tái)的純電動(dòng)汽車。去年底，該工廠首輛預(yù)量產(chǎn)車型下線，預(yù)計(jì)今年下半年正式投入大規(guī)模生產(chǎn)。

大眾還曾透露，Cupra暫無進(jìn)入中國市場的計(jì)劃。該品牌的產(chǎn)品陣容將在未來兩年內(nèi)增加包括Tavascan在內(nèi)的三款新車型，SUV車型Terramar將提供內(nèi)燃機(jī)和插電式混合動(dòng)力版本，并在大眾集團(tuán)位于匈牙利杰爾的工廠生產(chǎn)。

Cupra最重要的一款小型純電動(dòng)掀背車型將在2025年推出，將基于大眾集團(tuán)MEB Entry平臺(tái)打造，該平臺(tái)也將支持即將推出的大眾ID.2。在投資30億歐元后，這兩款車型都將在西雅特位于巴塞羅那附近的Martorell工廠組裝。