3月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為62.4%
3月31日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示,2023年3月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為62.4%,同比下降1.2個百分點,環(huán)比上升4.3個百分點,庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上,汽車流通行業(yè)處于不景氣區(qū)間。
廣州新規(guī):購買新能源車,最高補貼一萬元
《廣州市鼓勵支持個人領域新能源汽車推廣應用工作指引》日前印發(fā)實施。根據(jù)該指引,補貼對象為2023年3月1日至12月31日期間,在廣州購買符合要求的新能源汽車(以發(fā)票日期為準),并在2024年1月31日前完成注冊登記的個人消費者。對符合申領條件的個人消費者,給予以下補貼:機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票含稅價(以下簡稱車輛價格)在10萬元(含)至15萬元,補貼10000元/臺;車輛價格在15萬元(含)至20萬元,補貼8000元/臺;車輛價格在20萬元(含)以上,補貼6000元/臺。
余承東親自下達:問界門店即將拆除華為字樣的標識
據(jù)相關媒體3月31日消息,問界門店將于明天(4月1日)開始拆除所有相關華為字樣的宣傳物料。對此,華為方面表示消息屬實,該決定是由汽車BU CEO余承東親自下達。同日,在華為年報會上華為輪值董事長徐直軍提到,“有些部門和合作伙伴在濫用華為品牌。在任總發(fā)布的最新文件里,華為明確要求,嚴禁華為品牌出現(xiàn)在汽車品牌前面,或作為汽車品牌?!?/p>
華為首度披露智能汽車業(yè)務收入,2022年營收21億元
3月31日,華為首度披露了數(shù)字能源、智能汽車等多項業(yè)務收入。2022年,數(shù)字能源業(yè)務收入508億元;華為云業(yè)務實現(xiàn)收入453億元,智能汽車解決方案BU實現(xiàn)收入21億元,ICT基礎設施業(yè)務收入3540億元,終端業(yè)務收入2145億元。
比亞迪F品牌首款車型預計6月發(fā)布下半年開啟預售,主打40至60萬元市場
3月31日消息,比亞迪“F品牌”首款車型“SF”的最新路試諜照曝光,F(xiàn)品牌將于6月正式發(fā)布,首款車型SF將基于一個全新的新能源越野平臺打造,或?qū)⒋钶d即將于4月10日發(fā)布的比亞迪“云輦”系統(tǒng)。此外,比亞迪F品牌首款車型SF預計于今年下半年開啟預售,新車未來將主打40至60萬元市場。
長城汽車:2023年凈利潤預期在60億元水平,對美國市場處于調(diào)研階段
在3月31日舉辦的2022年業(yè)績電話會上,長城汽車表示,2023年長城汽車銷量預期目標160萬輛,新能源汽車達到40%的滲透率,凈利潤預期在60億元的水平線上。此外,長城汽車表示,目前對美國市場處于市場調(diào)研階段,在歐盟市場布局較快。
小鵬汽車吳新宙:計劃2024年實現(xiàn)從車位到車位的智能導航輔助駕駛能力
小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙3月31日透露,小鵬汽車計劃今年上半年發(fā)布基于高精地圖(新增上海),以及全國范圍內(nèi)無圖城市的NGP;今年下半年實現(xiàn)大部分無圖城市開放變道、超車、左右轉(zhuǎn)能力;2024年實現(xiàn)全場景打通,實現(xiàn)從車位到車位的智能導航輔助駕駛(XNGP)能力,接近L4級自動駕駛。
天際汽車部分崗位停工停產(chǎn),員工工資將按最低標準發(fā)放
近日,天際汽車(長沙)集團有限公司發(fā)布通知稱,受公司資金情況和生產(chǎn)與銷售計劃影響,自2023年4月1日起,公司部分崗位實行停產(chǎn)、停工政策。停工停產(chǎn)期間,員工社保仍按照原基數(shù)申報。但在第一個支付周期后,相關員工將按照當?shù)刈畹凸べY標準發(fā)放生活費,直至公司恢復生產(chǎn)。在此期間,員工可自行尋找新的就業(yè)機會,并主動離職。
美財政部公布電動車補貼新規(guī),兩大電池指標將決定退稅額度
4月1日消息,美國財政部上月公布了對電動汽車售價的要求,即電動轎車的售價必須低于5.5萬美元才能獲得稅收抵免,電動面包車、皮卡和SUV的價格上限則為8萬美元。在此基礎上,新增的規(guī)則指南將7500美元平均分成兩份,分別對應“關鍵礦產(chǎn)要求”和“電池組件”要求。獲得“關鍵礦產(chǎn)要求”的3750美元稅收抵免,電動車電池使用一定比例的關鍵礦產(chǎn)需要在美國國內(nèi)采購或加工,或從與美國簽訂自貿(mào)協(xié)定的伙伴那里采購或加工。在“電池組件要求”方面,若想獲得3750美元稅收抵免,電池組件有一定的比例必須在北美制造或組裝。
福特汽車宣布與華友鈷業(yè)及淡水河谷就總投資45億美元印尼鎳加工項目達成最終協(xié)議
福特汽車當?shù)貢r間3月30日宣布與淡水河谷印尼公司及華友鈷業(yè)達成最終協(xié)議,三家公司都將對波馬拉(Pomalaa)礦區(qū)高壓酸浸(HPAL)項目進行股權投資。項目投資總額(包括高壓酸浸冶煉廠和礦山)預計將達67.5萬億印尼盾(約合45億美元)。該項目將采用華友鈷業(yè)的高壓酸浸技術,每年將生產(chǎn)至多12萬噸鎳產(chǎn)品。
俄羅斯正式接管豐田圣彼得堡工廠
俄羅斯工貿(mào)部發(fā)布聲明稱,豐田在俄圣彼得堡工廠已被轉(zhuǎn)讓給俄聯(lián)邦國家單一制企業(yè)——俄中央汽車和汽車發(fā)動機科學研究所(NAMI),“該協(xié)議意味著工廠建筑、設備和土地的所有權完全轉(zhuǎn)移”。俄羅斯工貿(mào)部稱,正研究以最快速度恢復該廠生產(chǎn)的方案。