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汽車早報|法拉第未來宣布FF 91 Futurist將于3月30日開始生產(chǎn) 福特預(yù)計今年電動汽車業(yè)務(wù)虧損將升至30億美元

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汽車早報|法拉第未來宣布FF 91 Futurist將于3月30日開始生產(chǎn) 福特預(yù)計今年電動汽車業(yè)務(wù)虧損將升至30億美元

全聯(lián)車商呼吁:適當(dāng)延后實施國六B排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時間

全聯(lián)車商呼吁:適當(dāng)延后實施國六B排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時間

3月23日,全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會發(fā)文表示,收到眾多汽車經(jīng)銷商集團的反映,即將全面執(zhí)行的國六B排放標(biāo)準(zhǔn)為汽車經(jīng)銷商帶來巨大的生存壓力。為此,全聯(lián)車商代表廣大汽車經(jīng)銷商呼吁,一是建議國家將國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時間延后至2024年1月1日;二是汽車主機廠盡快停止生產(chǎn)不符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的新車;三是汽車主機廠應(yīng)盡早把現(xiàn)有不符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的新車配置給經(jīng)銷商,并采取相應(yīng)措施、出臺相應(yīng)補貼政策,與經(jīng)銷商共同面對去庫存壓力。

阿維塔:與華為就終端云服務(wù)簽署全面合作協(xié)議

3月23日,長安汽車旗下阿維塔科技宣布,與華為軟件技術(shù)有限公司就終端云服務(wù)簽署全面合作協(xié)議。在共同打造高端智能電動汽車品牌和產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,阿維塔與華為終端BG還在華為終端云服務(wù)應(yīng)用生態(tài)、鴻蒙智慧場景生態(tài)等全領(lǐng)域進行合作。據(jù)悉,阿維塔11單電機版將于3月24日正式上市,全系標(biāo)配HI華為全棧智能汽車解決方案。

海馬汽車:全資子公司1億元投資入股盒子智行科技

海馬汽車3月23日公告,河南省中豫新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)(有限合伙)、河南省智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展有限公司、公司全資子公司海馬汽車有限公司擬與盒子智行科技及其現(xiàn)有股東在河南鄭州簽訂《關(guān)于北京盒子智行科技有限公司之投資協(xié)議》,三方擬按照投資協(xié)議約定的條款和條件對盒子智行科技分別投資4億元、5億元、1億元。

法拉第未來:FF 91 Futurist將于3月30日開始生產(chǎn)

3月23日,法拉第未來宣布啟動FF 91 Futurist開始生產(chǎn)倒計時,該車型將于美國時間2023年3月29日(北京時間3月30日)開始生產(chǎn)(SOP)。公司將于美國時間2023年3月29日在其FF ieFactory California工廠舉辦FF 91 Futurist的SOP儀式。在將首批車輛交付用戶前,公司將于美國時間2023年4月26日舉行FF 91 Futurist的終極發(fā)布會。

標(biāo)普:預(yù)計3月美國汽車銷量將環(huán)比增長11%以上

標(biāo)普全球移動(S&P Global Mobility)稱,美國3月份汽車銷售持續(xù)緩慢增長,預(yù)計銷量將比上個月增長11%以上;不確定的經(jīng)濟環(huán)境和對新車負擔(dān)能力的擔(dān)憂使2023年3月的汽車銷量保持穩(wěn)定,但并不顯著。

福特:今年電動汽車業(yè)務(wù)虧損將升至30億美元

3月23日,據(jù)外媒報道,福特表示,其預(yù)計電動汽車部門今年將虧損30億美元。被稱為“Model e”的福特電動汽車業(yè)務(wù)在2021年報告虧損9億美元,隨著野馬Mach-E等車型的加速生產(chǎn),虧損在2022年上升至21億美元。福特首席財務(wù)官約翰·勞勒(John Lawler)表示,該公司在Model e業(yè)務(wù)上的虧損源于項目支出,如在田納西州和肯塔基州建設(shè)新的裝配和電池工廠,以及增加一種新型電池技術(shù)。

蘋果自動駕駛項目新進展:測試司機人數(shù)增加到200人以上

美國加利福尼亞州機動車輛管理局(DMV)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,蘋果公司當(dāng)前擁有67輛測試汽車和201名注冊司機,這家科技巨頭正通過這些車輛和司機在公共道路上測試自動駕駛汽車技術(shù)。自2021年以來,蘋果公司的車隊汽車數(shù)量沒有變化,但司機的數(shù)量卻在增加。數(shù)據(jù)顯示,自2023年1月以來,蘋果公司的授權(quán)司機已從196人增加到201人,車輛的數(shù)量則一直穩(wěn)定在67輛。

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全聯(lián)車商呼吁:適當(dāng)延后實施國六B排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時間

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3月23日,全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會發(fā)文表示,收到眾多汽車經(jīng)銷商集團的反映,即將全面執(zhí)行的國六B排放標(biāo)準(zhǔn)為汽車經(jīng)銷商帶來巨大的生存壓力。為此,全聯(lián)車商代表廣大汽車經(jīng)銷商呼吁,一是建議國家將國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時間延后至2024年1月1日;二是汽車主機廠盡快停止生產(chǎn)不符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的新車;三是汽車主機廠應(yīng)盡早把現(xiàn)有不符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的新車配置給經(jīng)銷商,并采取相應(yīng)措施、出臺相應(yīng)補貼政策,與經(jīng)銷商共同面對去庫存壓力。

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蘋果自動駕駛項目新進展:測試司機人數(shù)增加到200人以上

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