當?shù)貢r間3月15日，大眾汽車向外界展示了其新型緊湊級電動概念車ID.2all（ID.2）。根據大眾的描述，新車旨在借由此車對未來大眾旗下電動車型的設計進行預覽，同時表示其量產版本預計在2025年正式上市。

外觀方面，和此前具備一定爭議性的ID.Life不同，ID.2的外觀相當簡潔，同時能明顯判斷該車與大眾旗下燃油車型的聯(lián)系。設計主管安德里亞斯·明特（Andreas Mintt）將其設計語言描述為“穩(wěn)定、可愛及具備活力的結合體”。

內飾設計宗旨與外觀類似，儀表和中控分別為尺寸不一的矩形，同時配備有抬頭顯示和多個Type C接口以方便移動設備的互聯(lián)及充電。此外，得益于電動車更優(yōu)秀的空間管理，ID.2新車行李箱空間可達490升，放倒后排則拓展至1330升。

動力方面，ID.2搭載一枚峰值功率224馬力的前橋電機，這意味著與燃油版高爾夫GTI車型類似的加速性能。大眾表示，ID.2可在7秒內完成0-100km/h的加速。續(xù)航方面則為450公里上下（WLTP標準）。

定價方面，大眾表示量產車型歐洲市場未來指導價將低于2.5萬歐元（約合人民幣18.3萬元）。有外界觀點認為，此次ID.2概念車的亮相，或將成為純電版高爾夫的前期預覽。目前，合資品牌在緊湊級純電動車型領域普遍缺乏產品布局，未來量產車的正式發(fā)布將開啟新的細分市場競爭。