2022年，中國汽車出口突破300萬輛，創(chuàng)歷史新高。其中，墨西哥成為中國整車出口的最大市場，中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，去年1至11月，中國汽車出口墨西哥領先第二大市場沙特阿拉伯1.4萬輛。

而在墨西哥，中國也首次超越美國、巴西、日本和印度，成為其進口汽車主要來源國。據(jù)墨西哥國家地理統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，去年1至11月，墨西哥共進口汽車約65.1萬輛，其中15.3萬輛是中國制造，占比約23.5%，意味著墨西哥每進口四輛汽車就有一輛來自中國。這些在中國制造的汽車包括8個品牌，其中5個是中國本土品牌。

去年全年，墨西哥全國汽車銷量達到108.6萬輛，同比增長7%。就市場份額來說，日產(chǎn)、通用、大眾、豐田和起亞這幾家國際汽車制造商占據(jù)了墨西哥汽車銷量的前五名。但從增速來看，中國汽車品牌表現(xiàn)亮眼。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上汽名爵在墨西哥售出約4.8萬輛，同比增長194.1%，市占率排名第八；江淮汽車同比增長99.4%；匯集了北汽、長安和江鈴汽車三個中國品牌的Motornation銷量更是同比增長210.7%。

對于中國品牌汽車銷量過去一年在墨西哥實現(xiàn)高速增長，成為其進口汽車主要來源國，墨西哥汽車經(jīng)銷商協(xié)會執(zhí)行主席吉列爾莫·羅薩萊斯對媒體表示，在全球供應鏈受疫情沖擊而中斷后，各國汽車行業(yè)重要零配件庫存嚴重不足，而中國是生產(chǎn)能力恢復最快、應對最好的國家之一。

近年來，中國汽車制造商紛紛加快了出海步伐，除了采用整車出口的單一傳統(tǒng)模式，中國汽車公司也在探索海外市場建廠或與當?shù)卮砩躺疃群献鞯亩喾N模式。

早在2017年，江淮汽車就與墨西哥吉安特汽車公司達成合作協(xié)議，聯(lián)合向墨西哥伊達爾戈州一座工廠注資44億墨西哥比索(約合2.1億美元）。此后江淮汽車又與巨人汽車拉美公司建立合作，后者負責江淮汽車在墨西哥的組裝和銷售。

比亞迪在去年底正式進軍墨西哥市場，并與當?shù)匕思医?jīng)銷商達成合作，計劃2023年在墨西哥上市漢、唐兩款新能源車型。比亞迪的長期目標是占據(jù)墨西哥總市場份額的10%左右。

汽車是墨西哥的重要產(chǎn)業(yè)之一，占該國GDP的3.8%和制造業(yè)產(chǎn)值的20.5%。作為全球第七大汽車生產(chǎn)地和第五大零部件生產(chǎn)國，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，墨西哥的汽車產(chǎn)業(yè)包括30多個主機廠，1100多個Tier1以及數(shù)千家Tier 2、Tier 3。

當前，墨西哥的本國市場仍以燃油車為主導，新能源汽車占比微乎其微。據(jù)統(tǒng)計，2022年1至10月，墨西哥各類新能源輕型汽車銷量不到4萬輛。在中國出口至墨西哥的汽車中，新能源汽車也僅占據(jù)了很小的比重。

墨西哥正在大力推動本國汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型，希望到2030年將一半的汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱悠?。而本國豐富的鋰資源儲量，低廉的勞動力成本以及得天獨厚的地緣優(yōu)勢等因素都將成為墨西哥吸引電動汽車投資的關(guān)鍵。

其中，特斯拉將在墨西哥建廠的消息備受關(guān)注。墨西哥外交部長馬塞洛·埃布拉德近日在一場活動中表示，特斯拉將很快確認選擇墨西哥作為下一座超級工廠的所在地。此前據(jù)當?shù)孛襟w報道，特斯拉將為其墨西哥新工廠投資超100億美元，該工廠將首先生產(chǎn)零部件，然后生產(chǎn)一種新的低成本車型。

特斯拉去年在全球銷售了131萬輛電動汽車，其目標到2030年銷量為2000萬輛。特斯拉目前在美國、中國和德國布局了五座整車工廠，產(chǎn)能無法支撐其遠期銷量目標。外界也一直很關(guān)注特斯拉的下一座工廠選址，特斯拉CEO馬斯克曾透露，“特斯拉在北美地區(qū)的新工廠選址不一定在美國，可能會考慮去加拿大或墨西哥建廠?！?/p>

除了特斯拉投資建廠，寶馬也在推動墨西哥工廠的電動化轉(zhuǎn)型。日前寶馬宣布在墨西哥圣路易斯波托西工廠投資8億歐元（約8.66億美元），用于生產(chǎn)高壓電池和純電動“Neue Klasse”車型。

墨西哥汽車業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型也為中國汽車出口提供新的契機，2022年中國新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長1.2倍，呈現(xiàn)快速增長勢頭。目前江淮汽車、比亞迪等中國汽車公司已經(jīng)或即將在墨西哥市場銷售電動汽車，標普全球移動美洲研究副總監(jiān)兼分析師Guido Vildozo表示，中國不僅成為墨西哥的主要汽車供應國，更是電動汽車低成本發(fā)展的重要推動者，這將是未來五年的趨勢。