2月1日，造車新勢(shì)力1月交付成績(jī)陸續(xù)出爐。受春節(jié)假期影響，新勢(shì)力們的1月交付成績(jī)普遍不理想，相較去年12月均出現(xiàn)了環(huán)比下滑的現(xiàn)象，同比交付也多有下降。1月份，僅理想汽車、廣汽埃安實(shí)現(xiàn)了月交付過(guò)萬(wàn)。
理想汽車月交付量首次超越廣汽埃安，1月共計(jì)交付新車15141輛，同比增長(zhǎng)23.4%，但較去年12月破2萬(wàn)的交付成績(jī)還是出現(xiàn)了28.69%的環(huán)比下跌。自交付以來(lái)，理想汽車憑借理想L9、理想L8、理想ONE三款售價(jià)區(qū)間在30萬(wàn)元至50萬(wàn)元的車型，累計(jì)交付量達(dá)到272475輛。
理想的下一款新車型5座SUV理想L7將于2月8日正式發(fā)布，創(chuàng)始人李想稱其會(huì)堅(jiān)守在30至40萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，未來(lái)的L6、L5會(huì)堅(jiān)守20至30萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，“不會(huì)有20萬(wàn)以內(nèi)的車型。”理想汽車銷售副總裁劉杰此前在廣州車展上預(yù)測(cè)，2023年，L9平均穩(wěn)態(tài)的月銷量應(yīng)該在8000到1萬(wàn)輛左右，L7和L8的穩(wěn)態(tài)月銷量應(yīng)該在1萬(wàn)到1.5萬(wàn)輛左右。
廣汽埃安去年12月銷量突破3萬(wàn)輛，但今年1月份卻大幅下滑到10206輛，環(huán)比下跌65.99%。銷量大跌或與此前漲價(jià)有關(guān)，埃安曾于去年11月30日發(fā)布調(diào)價(jià)信息，稱受到補(bǔ)貼終止和電池原材料價(jià)格上漲等因素影響，將對(duì)相關(guān)車型指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行3000至8000元不等的上調(diào)，2023年1月1日前已支付排產(chǎn)定金的客戶不受此次調(diào)價(jià)影響。
埃安2022年累計(jì)銷量達(dá)到271156輛，完成了27萬(wàn)輛的全年銷量目標(biāo)。2023年，埃安將沖擊50萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。為此，埃安在2月1日上市了14.98萬(wàn)元的AION S Plus70樂(lè)享版，并針對(duì)降價(jià)潮推出了5000元/輛限時(shí)交付激勵(lì)，以及3年0息、低首付限時(shí)金融補(bǔ)貼等措施。埃安AION S系列是埃安的主銷車型，2022年全年銷量達(dá)到116332輛，同比增加近60%。
蔚來(lái)汽車1月交付量為8506輛，其中包括SUV車型2190輛，轎車車型6316輛。蔚來(lái)1月交付同比下滑11.87%，環(huán)比跌去近一半。截至2023年1月31日，蔚來(lái)汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá)到298062輛。
蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、CEO李斌曾稱，有信心在2023年銷量超過(guò)雷克薩斯。數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯近兩年在華銷量分別為22.7萬(wàn)輛、18.39萬(wàn)輛，呈下降趨勢(shì)。蔚來(lái)去年全年交付122486輛，要想在今年超越雷克薩斯，需月均交付達(dá)1.5萬(wàn)輛左右。
哪吒汽車1月全系交付6016輛，環(huán)比下滑22.82%，同比下滑達(dá)到45.35%。分車型看，哪吒V交付3487輛，哪吒U交付1012輛，哪吒S交付1517輛。目前哪吒汽車全系已累計(jì)交付突破25萬(wàn)輛，達(dá)254065輛。哪吒汽車2023年目標(biāo)交付25萬(wàn)輛，去年實(shí)現(xiàn)超15萬(wàn)輛的交付規(guī)模。
小鵬汽車公布1月交付成績(jī)時(shí)稱，由于春節(jié)期間部分交付推遲，1月共交付5218輛車，同比和環(huán)比均腰斬。小鵬在1月17日發(fā)布降價(jià)信息，成為為數(shù)不多的跟進(jìn)特斯拉降價(jià)的新勢(shì)力品牌，最高降幅達(dá)3.6萬(wàn)元。小鵬今年的交付目標(biāo)是20萬(wàn)輛，去年實(shí)際交付約12萬(wàn)輛。
同樣交出降價(jià)后首張成績(jī)單的還有AITO問(wèn)界，其在小鵬汽車之前跟進(jìn)特斯拉降價(jià)，降幅在2.88萬(wàn)元至3萬(wàn)元不等，降價(jià)對(duì)1月交付的影響效果同樣并不理想。AITO問(wèn)界1月僅交付4475輛，環(huán)比下降55.88%。
極氪汽車1月交付3116輛，環(huán)比大幅下滑72.51%。工廠停產(chǎn)是造成銷量大幅下滑的主要原因，此前極氪曾發(fā)布消息稱，工廠將利用春節(jié)假期以及其前后時(shí)段進(jìn)行產(chǎn)線改造升級(jí)，停產(chǎn)約22天，目前極氪工廠已經(jīng)復(fù)工。極氪2023年的交付目標(biāo)是14萬(wàn)輛，要在去年的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻一倍的增長(zhǎng)。
嵐圖汽車1月交付新車1548輛，環(huán)比下降10.5%。嵐圖汽車CEO盧放表示：“1月，正值春節(jié)長(zhǎng)假，全國(guó)銷售門店日常運(yùn)營(yíng)和用戶上牌均受到較大影響。”目前嵐圖汽車旗下有SUV嵐圖FREE與MPV嵐圖夢(mèng)想家以及轎車嵐圖追光在售，去年僅交付新車1.9萬(wàn)輛。
自去年9月底在港交所上市以來(lái)，零跑汽車的交付成績(jī)一直不甚理想，已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月月交付沒(méi)有突破1萬(wàn)輛。1月份，零跑汽車僅交付1139輛，環(huán)比和同比下滑為幾家新勢(shì)力公司中最嚴(yán)重的一家，均跌去八成。
總體來(lái)看，在春節(jié)假期等因素的影響下，造車新勢(shì)力們1月交付都未迎來(lái)開(kāi)門紅。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月1日至27日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售98.5萬(wàn)輛，同比去年下降45%，較上月同期下降43%；新能源乘用車市場(chǎng)零售30.4萬(wàn)輛，同比去年下降1%，較上月同期下降43%。乘聯(lián)會(huì)指出，國(guó)家利好汽車行業(yè)的購(gòu)置稅減半、新能源補(bǔ)貼等政策已經(jīng)到期，以及前幾個(gè)月產(chǎn)銷偏高，經(jīng)銷商謹(jǐn)慎，對(duì)車市銷量有一定的抑制作用。
此外乘聯(lián)會(huì)還認(rèn)為，新能源銷量的增長(zhǎng)達(dá)到了一個(gè)瓶頸階段，在2023年新能源政策退市后，銷量增長(zhǎng)會(huì)是一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題。新能源車型前期漲價(jià)過(guò)多，訂單較少，再疊加特斯拉等頭部企業(yè)降價(jià)，造成了消費(fèi)者的觀望情緒，環(huán)比下降較大。