吉利旗下高端純電品牌極氪汽車立下了新年flag。極氪CEO安聰慧日前在內(nèi)部發(fā)文明確了2023年公司的幾大關(guān)鍵任務(wù)，包括14萬(wàn)輛終端交付目標(biāo)、兩款全新產(chǎn)品上市以及開啟全球化等。

極氪是少數(shù)在去年完成KPI的新造車公司之一。過(guò)去一年，極氪憑借極氪001一款車型實(shí)現(xiàn)了全年71941輛的交付成績(jī)，超額完成了此前定下的7萬(wàn)輛交付目標(biāo)。2023年，極氪要想實(shí)現(xiàn)14萬(wàn)輛的交付目標(biāo)，意味著要在去年的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻一倍的增長(zhǎng)。

作為極氪的首款車型，極氪001的發(fā)展之路并不順暢。2021年4月發(fā)布后不久就因訂單暫停、配置更改、價(jià)格變動(dòng)等負(fù)面事件引發(fā)用戶不滿，極氪CEO安聰慧被迫公開發(fā)文向極氪預(yù)定車主致歉。

交付后的極氪001也被用戶投訴存在車機(jī)卡頓、產(chǎn)品交互體驗(yàn)不佳等問題，為此，極氪官方在去年7月對(duì)極氪001進(jìn)行大規(guī)模硬件升級(jí)，投入超3億元幫車主免費(fèi)更換高通8155芯片。此后極氪銷量開始連連增長(zhǎng)，至去年四季度，連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)月交付量破萬(wàn)。

除了極氪001，目前極氪在售的還有一款MPV車型極氪009。該車發(fā)布于去年11月，按續(xù)航能力分為702公里和822公里兩個(gè)版本，對(duì)應(yīng)售價(jià)分別為49.9萬(wàn)元和58.8萬(wàn)元，該車已在今年1月份開始交付。

極氪的第三款新車諜照在1月30日被曝出，根據(jù)吉利汽車高級(jí)副總裁楊學(xué)良在社交媒體發(fā)布的圖片顯示，該車為一款SUV車型，命名“不一定叫極氪003”，他同時(shí)發(fā)文表示：“根據(jù)極氪品牌高端純電的定位，不會(huì)出20萬(wàn)以下的產(chǎn)品。后續(xù)產(chǎn)品定位也會(huì)越來(lái)越高，具體情況上海車展見分曉。”

有分析認(rèn)為，這款新車的起售價(jià)或比極氪001低，成為極氪品牌的入門車型，從而承擔(dān)起更大的走量任務(wù)。官方數(shù)據(jù)顯示，去年極氪001的平均訂單金額超過(guò)33.6萬(wàn)元。此外，極氪的另一款新車有消息稱將于今年下半年上市。

在全球化方面，極氪在今年將推動(dòng)歐洲戰(zhàn)略落地，進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，安聰慧此前在CES 2023 上表示，預(yù)計(jì)將于今年年底在歐洲市場(chǎng)銷售配備Mobileye輔助駕駛系統(tǒng)的電動(dòng)車。歐洲是僅次于中國(guó)的全球第二大新能源汽車市場(chǎng)，數(shù)據(jù)顯示，目前在歐洲每10臺(tái)新能源汽車中就有1臺(tái)來(lái)自中國(guó)。

今年也是極氪IPO的關(guān)鍵之年。吉利汽車去年年底曾在港交所發(fā)布公告稱，極氪已于美國(guó)紐約時(shí)間12月7日按保密基準(zhǔn)向美國(guó)證交會(huì)遞交可能進(jìn)行首次公開發(fā)售的注冊(cè)聲明草擬本。

另?yè)?jù)外媒此前的相關(guān)報(bào)道，極氪此次計(jì)劃募資超10億美元，尋求估值超100億美元，最早或于今年第二季度在紐約上市。如果能成功IPO，極氪將創(chuàng)造新造車公司最短上市時(shí)間的記錄，從品牌成立到正式上市花費(fèi)約2年的時(shí)間。