記者 | 王月倫

韓國(guó)鋰電龍頭LG新能源去年業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)。

1月27日，LG新能源官網(wǎng)披露，公司去年?duì)I業(yè)收入共25.6萬(wàn)億韓元（約合1409億元人民幣），同比增長(zhǎng)逾四成；利潤(rùn)為1.2萬(wàn)億韓元（約合66億元人民幣），同比上漲近58%，均創(chuàng)歷史新高。

LG新能源由LG集團(tuán)旗下的電池業(yè)務(wù)分拆而來(lái)，去年1月在韓國(guó)證券交易所掛牌上市。

LG新能源首席財(cái)務(wù)官李昌實(shí)稱，公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要由于電動(dòng)汽車和電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)需求增加、產(chǎn)品平均售價(jià)提升以及具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的金屬采購(gòu)規(guī)模擴(kuò)大等因素。

去年四季度，LG新能源營(yíng)業(yè)收入達(dá)8.5萬(wàn)億韓元（約合467.8億元人民幣），創(chuàng)單季度新高，同比增長(zhǎng)超九成。四季度利潤(rùn)為2374億韓元（約合13億元人民幣），環(huán)比下滑55%。LG新能源解釋稱，利潤(rùn)下降主要由于員工激勵(lì)措施等一次性費(fèi)用支出。

根據(jù)韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research的統(tǒng)計(jì)，去年1-11月，LG新能源全球動(dòng)力電池裝車量為54.8 GWh，市占率達(dá)12.3%，位居全球第三，僅次于寧德時(shí)代（300750.SZ）和比亞迪（002594.SZ）。

LG新能源稱，其今年將通過(guò)擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)全球制造設(shè)施，并增加北美地區(qū)銷售，使年收入同比增長(zhǎng)25%-30%。公司今年計(jì)劃投入資本由去年的6.3萬(wàn)億韓元（約合3465億元人民幣）再增加50%以上。

LG新能源預(yù)測(cè)，今年全球電池市場(chǎng)需求將達(dá)到890 GWh，較去年增長(zhǎng)33%。其中北美將是今年電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的地區(qū)，增速為60%，歐洲和中國(guó)市場(chǎng)也將分別增長(zhǎng)40%和20%。

截至去年底，LG新能源官宣了七座北美工廠建設(shè)計(jì)劃，規(guī)劃的總產(chǎn)能達(dá)256 GWh，其中有五座工廠由其與通用、Stellantis及本田汽車的合資企業(yè)投建。

據(jù)路透社報(bào)道，到2025年底，LG新能源規(guī)劃將電池年產(chǎn)能增至540 GWh，其中一半的產(chǎn)能將被銷往北美地區(qū)。

LG新能源的主要客戶包括特斯拉、通用汽車和大眾汽車等車企。截至去年底，該公司的在手訂單達(dá)385萬(wàn)億韓元（約合2.1萬(wàn)億元人民幣）。

據(jù)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)去年6月報(bào)道稱，LG新能源的韓國(guó)忠清北道梧倉(cāng)第二工廠將為特斯拉供貨，預(yù)估LG新能源每年能從特斯拉4680圓柱電池訂單中獲得近2萬(wàn)億韓元（約合104億元人民幣）的收益。

LG新能源去年擬投資5800億韓元（約合30億元人民幣），在梧倉(cāng)第二工廠擴(kuò)建9 GWh的4680圓柱電池產(chǎn)能，預(yù)計(jì)今年下半年開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)。