記者 | 莊鍵

全球第二大動力電池供應商LG新能源（LG Energy Solution）今日掛牌上市。

1月27日，LG新能源在韓國證券交易所掛牌上市，開盤后其股價一度上漲99%，達到59.8萬韓元。

截至上午8點35分，LG新能源股價回落至47.3萬韓元，較發(fā)行價上漲57.6%，市值為110.7萬億韓元（約合5848億元人民幣）。在韓國上市公司市值排行榜上，LG新能源目前僅次于三星電子。

LG新能源此前宣布，將通過首次公開募股（IPO）募集約683億元人民幣，由此成為韓國有史以來最大規(guī)模的IPO項目。

LG新能源由LG化學電池業(yè)務分拆而來，去年年底獨立運行，其主要客戶包括特斯拉、通用汽車等車企。此次公開發(fā)行后，LG化學仍將持有LG新能源81.8%的股份。

LG新能源計劃借助此次融資，滿足新能源汽車行業(yè)對于動力電池快速增長的需求。動力電池是指用于為新能源汽車提供動力來源的電池。目前，LG新能源在韓國、中國、波蘭以及美國建有電池生產基地。

2020年，LG新能源營收105億美元（約合665億元人民幣），該公司計劃在2024年將營收擴大至272億美元（約合1722億元人民幣）。

日本經濟新聞社分析稱，LG新能源此番上市募資，意在縮小與主要競爭對手寧德時代(300750.SZ)的差距。LG新能源是目前全球第二大的動力電池生產商，僅次于寧德時代。

根據韓國市場研究機構SNE的統(tǒng)計，今年前11個月，LG新能源的動力電池裝車量為51.5 GWh，市場占有率20.5%。排名榜首的寧德時代裝車量達到79.8 GWh，市場占有率為31.8%。

路透社報道稱，在本月舉行的一場新聞發(fā)布會上，LG新能源首席執(zhí)行官權暎壽（Kwon Young Soo）稱，他預期公司的市場份額未來將超越寧德時代，但并未透露具體的時間表。

權暎壽表示，LG新能源擁有更為廣泛的客戶，而寧德時代的工廠主要位于中國，其業(yè)績增長也主要得益于中國的汽車生產商。

與LG新能源一樣，寧德時代目前也在進行新一輪融資。該公司計劃通過增發(fā)股票，募資不超過450億元，所募集資金將主要用于提高電池產能。

截至1月26日收盤，寧德時代的市值為1.37萬億元。