2023年CES展會將于1月5至8日在拉斯維加斯舉行。展會上，大眾向外界展示其基于MEB平臺第二款車、同時也是ID系列第7款車型ID.7。

目前，ID.7仍以偽裝車形式進(jìn)行預(yù)覽，但大眾表示將在2023年二季度公布量產(chǎn)車外觀。

ID.7定位為中級車，尺寸與邁騰/帕薩特類似，基于此前發(fā)布的ID.Aero開發(fā)。根據(jù)CEO Thomas Schafer的描述，新車定位或?qū)⒏哂谶~騰/帕薩特。

“通過新的ID.7，我們正在將大眾的電動車型范圍擴(kuò)展到上層市場。”他說道，“這款轎車將提供一流的技術(shù)和質(zhì)量。”

電動車的內(nèi)飾相較燃油車型有明顯區(qū)別——最明顯的變化是取消了大量按鍵，此前由按鍵/旋鈕控制的空調(diào)被整合進(jìn)了觸摸屏內(nèi)。ID.7預(yù)覽圖中顯示，新車配備有尺寸為15.0英寸的觸摸屏及增強(qiáng)現(xiàn)實（AR）平視顯示器。同時，ID.7還支持語音控制。

動力方面，ID.7尚未有具體的電池尺寸和輸出功率細(xì)節(jié)參數(shù)，但大眾表示，ID.7基于WLTP標(biāo)準(zhǔn)下可實現(xiàn)約700公里的續(xù)航里程。

外界認(rèn)為，ID.7標(biāo)準(zhǔn)型號將搭載單電機(jī)后驅(qū)，高性能版本則配備雙電機(jī)及四輪驅(qū)動。

市場方面，ID.7將同時由一汽和上汽大眾引入國內(nèi)，并在下半年率先于中國市場上市。