證監(jiān)會終止對比亞迪半導(dǎo)體發(fā)行注冊程序

證監(jiān)會官網(wǎng)12月30日消息，2022年11月23日，比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司和保薦機(jī)構(gòu)中國國際金融股份有限公司提交了申請，主動(dòng)要求撤回注冊申請文件。根據(jù)《創(chuàng)業(yè)板首次公開發(fā)行股票注冊管理辦法（試行）》第三十條的規(guī)定，證監(jiān)會決定終止對該公司發(fā)行注冊程序。

特斯拉將于明年1月公布Model S/X Plaid在華售價(jià)，上半年啟動(dòng)交付

12月30日，特斯拉宣布將于明年1月6日公布發(fā)布Model S Plaid和Model X Plaid的售價(jià)，并將在明年上半年開啟交付。特斯拉中國區(qū)域總經(jīng)理孔艷雙接受界面新聞等媒體采訪時(shí)表示，在百萬級別車型里，這兩款車型具備代表性，且將引領(lǐng)時(shí)代潮流發(fā)展。

孔艷雙認(rèn)為，隨著明年國補(bǔ)退坡，中國新能源汽車市場開始走向成熟。并且伴隨疫情結(jié)束，帶動(dòng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)增長，汽車市場也將更加具有活力。

乘聯(lián)會：11月電動(dòng)化指數(shù)達(dá)到36.2，創(chuàng)出歷史新高

乘聯(lián)會官微12月30日消息，2022年11月乘用車新四化指數(shù)為82.9。其中電動(dòng)化指數(shù)為36.2；智能化指數(shù)為48.0；網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)為62.6。

乘聯(lián)會表示，由于11月新能源乘用車市場亮眼表現(xiàn)，2022年11月的電動(dòng)化指數(shù)達(dá)到了36.2，創(chuàng)出歷史新高；同時(shí)由于特斯拉Model Y、比亞迪宋DM等智能網(wǎng)聯(lián)車型11月的銷量大幅增長，本月的智能化指數(shù)和網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)也分別達(dá)到了48.0和62.6，出現(xiàn)了明顯的上升。

乘聯(lián)會稱，臨近年末，隨著新能源國補(bǔ)退出機(jī)制到來，預(yù)計(jì)2022年最后一個(gè)月新能源乘用車市場銷量又將迎來一個(gè)高峰，同時(shí)也有望帶動(dòng)乘用車新四化指數(shù)繼續(xù)向上攀升。

奇瑞與江淮共同成立國際滾裝運(yùn)輸公司，注冊資本9億元

天眼查App顯示，12月27日，安徽航瑞國際滾裝運(yùn)輸有限公司成立，法定代表人為張文付，注冊資本9億人民幣，經(jīng)營范圍包括國際貨物運(yùn)輸代理；從事國際集裝箱船、普通貨船運(yùn)輸；國際船舶管理業(yè)務(wù)；供應(yīng)鏈管理服務(wù)等。股東信息顯示，該公司由安徽省港航集團(tuán)有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司共同持股。

比亞迪擬在烏茲別克斯坦設(shè)合資公司，將生產(chǎn)DM-i超級混動(dòng)車型

比亞迪汽車官博12月30日消息，??比亞迪與UZAVTOSANOAT JSC（簡稱“UzAuto”）簽署合資協(xié)議，雙方成立合資公司，專注于生產(chǎn)新能源汽車及其相關(guān)零部件。合資公司將設(shè)在烏茲別克斯坦，未來主要生產(chǎn)比亞迪多款暢銷新能源車型，包括DM-i超級混動(dòng)車型和相關(guān)零部件。

四維圖新：旗下杰發(fā)科技與奇瑞汽車共建汽車芯片聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

四維圖新官微12月30日消息，近日，四維圖新旗下杰發(fā)科技與奇瑞汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將攜手共建汽車芯片聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，促進(jìn)車規(guī)級芯片研發(fā)，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。雙方將以聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室為核心載體，在車規(guī)級芯片技術(shù)、產(chǎn)品、市場開發(fā)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合等領(lǐng)域開展合作。

格林美：與嵐圖汽車簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，擬在全球范圍內(nèi)共同構(gòu)建動(dòng)力電池全生命周期綠色產(chǎn)業(yè)鏈

格林美12月30日公告，與嵐圖汽車簽署建設(shè)動(dòng)力電池全生命周期綠色產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

雙方?jīng)Q定聯(lián)合各自優(yōu)勢，在全球范圍內(nèi)共同構(gòu)建動(dòng)力電池全生命周期綠色產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)對廢舊動(dòng)力電池及其廢料的回收、資源化、再制造的全生命周期價(jià)值鏈體系，形成對動(dòng)力電池及其廢物的完整綠色回收、鎳鈷鋰資源再造、電池材料再造、動(dòng)力電池梯級利用與電池再制造的新能源全生命周期綠色產(chǎn)業(yè)鏈，根本消除動(dòng)力電池對社會的污染，完整回收鎳鈷鋰等有價(jià)資源，引導(dǎo)汽車制造廠、電池回收廠、材料制造廠、電池制造廠聯(lián)合實(shí)現(xiàn)從綠色報(bào)廢端到綠色產(chǎn)品端的定向循環(huán)，探索全球新能源產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展全生命周期的典范模式，共同打造全球有競爭力的綠色供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的協(xié)同發(fā)展。

恒大汽車：已交付324輛恒馳5，正進(jìn)行一系列減省成本措施

恒大汽車12月30日晚間在港交所公告，恒馳5正在量產(chǎn)，并已交付共324輛恒馳5給客戶。另外，為了節(jié)省成本，集團(tuán)正進(jìn)行一系列的減省成本措施，包括減少整體員工數(shù)目、安排部分員工停工休息、部分員工減薪等。集團(tuán)將繼續(xù)以最大力度為恒馳5量產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

廣汽集團(tuán)：2022年收入破5000億元，埃安、如祺按計(jì)劃推進(jìn)IPO工作

12月30日，在2022廣州車展廣汽集團(tuán)新聞發(fā)布會上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞透露，廣汽埃安已完成股改，A輪融資后估值突破1000億元，同時(shí)如祺出行也加速推動(dòng)Robotaixi商業(yè)化落地，正在按計(jì)劃推進(jìn)IPO準(zhǔn)備工作。廣汽埃安方面表示，公司計(jì)劃在2023年年底或2024年初IPO上市。

馮興亞介紹，廣汽集團(tuán)2022年全年收入5144.6億元，同比增長19.7%，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷均超240萬輛，產(chǎn)量同比增長約15%，銷量同比增長約12%。2023年是“萬億廣汽”筑基之年，公司將挑戰(zhàn)汽車產(chǎn)銷同比增長10%的目標(biāo)。