12月2日（當地時間12月1日），特斯拉官方宣布旗下電動半掛卡車車型Semi Truck正式開啟交付。根據此前曝光的相關信息，首批Semi Truck車型將交付給百事公司子公司Frito-Lay使用。

特斯拉表示，Semi Truck在滿載8.2萬磅（約合37噸）的負載下具備500英里（約合804.7公里）的續(xù)航能力,并在發(fā)布會現場展示了一項從Fremont到圣地亞哥，距離為500英里長度的長距離運輸視頻。

動力方面，Semi Truck選擇將電池組設置于拖頭正下方，驅動則采用四輪獨立電機。根據特斯拉提供的數據，得益于電動機高扭矩且即時響應的輸出特點，Semi Truck在空載狀態(tài)下的0至60mph（約96.6km/h）加速僅需5秒，傳統(tǒng)卡車需要15秒；滿載情況下，Semi 0至60mph加速僅需20秒，傳統(tǒng)卡車需要45秒以上。爬坡能力方面，在5%上坡路段，Semi能夠以65mph的速度持續(xù)行駛，而傳統(tǒng)卡車則普遍為45mph。

充電補能設施方面，特斯拉透露，自2017年發(fā)布Semi后，特斯拉就開始規(guī)劃其專用充電樁Megacharger的布局。2021年，特斯拉在內華達州超級工廠部署了第一個Megacharger。發(fā)布會上，特斯拉還宣布，未來的Cybertruck皮卡也將支持Megacharger充電系統(tǒng)。

據彭博社報道，美國在已經宣布的2022年和2023年的充電樁項目上投資超過12億美元。這意味著美國和歐洲的超4000枚卡車充電樁建設計劃。此外，美國政府還制定了一項75億美元的計劃，建設50萬根充電樁網絡以覆蓋美國，并提供額外資金幫助電網升級。

2019年，有報道稱特斯拉已經向CharIN（CCS 標準背后的行業(yè)協(xié)會）提交了大于1兆瓦的大功率電動卡車的充電標準，以便CharIN能夠研究商用車大功率充電樁（HPCCV），從而創(chuàng)建一個行業(yè)共通的標準，讓電動卡車可以在任意一個品牌的充電站內充電。據悉，特斯拉已經在加州莫德斯托的Frito-Lay分銷站點安裝了Megacharger。