今日，有消息稱廣汽埃安計劃在2023年二季度申請IPO，沖刺新能源汽車科創(chuàng)板第一股。
對此，一位接近埃安的人士向界面新聞表示，埃安內部有IPO規(guī)劃，但存在不確定性。同時，他表示，“二季度申報的節(jié)點確實和內部的節(jié)奏對不上。”
3月，廣汽集團總經理馮興亞曾表示，“如果綜合條件允許，明年將擇時擇機擇地上市。”為了沖刺IPO，埃安在今年動作頻頻。
10月20日晚間，廣汽集團發(fā)布公告稱子公司廣汽埃安完成A輪融資引戰(zhàn)。據(jù)埃安官方披露，此輪融資總額達182.94億元，是近年來國內新能源整車行業(yè)可查最大單筆私募融資。完成融資后廣汽埃安估值超過1000億元，成為國內未上市新能源汽車公司最高估值超千億的企業(yè)。
埃安在近期連續(xù)成立兩家新公司。一家為銳湃動力科技公司，埃安和廣汽集團、廣汽乘用車聯(lián)合投資成立，重點圍繞IDU電驅系統(tǒng)進行自主研發(fā)及產業(yè)化。該公司注冊資本9億元，由埃安控股。
另一家為因湃電池科技公司，埃安聯(lián)合廣汽乘用車、廣汽商貿投資成立。公司務范圍涵蓋新能源汽車動力電池生產制造、電池材料研發(fā)及相關產品的技術服務等，總投資109億元。
埃安二廠也在近期竣工投產，使埃安產能翻倍達到40萬輛，最高達60萬輛。今年2月，埃安一廠曾擴建產能，將產能從10萬輛提高至20萬輛。
在此之前，埃安還在9月發(fā)布廣汽埃安發(fā)布全新LOGO“AI神箭”，并推出全新高端品牌Hyper昊鉑，亮相其首款純電超跑Hyper SSR。按照計劃，2023年10月Hyper SSR將將開始量產交付。
9月初，埃安才剛剛完成股份制改革。在短短兩個月內，埃安完成了A輪融資，布局了電池以及電驅，并發(fā)布了高端品牌?？雌饋恚?022年將是埃安全力奔跑的一年，相比之下，另外兩家國家隊陣營的新勢力品牌智己和阿維塔，在今年才陸續(xù)開始交付新車。
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，9月埃安總銷量突破3萬輛，在新能源廠商銷量排名中位列第五，不及比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱和吉利。根據(jù)埃安官方披露，埃安S和埃安Y在9月的銷量都超過萬輛，分別為1.35萬輛和1.34萬輛。