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吉利副總裁稱(chēng)魅族造車(chē)為誤讀,將效仿華為僅為汽車(chē)公司提供服務(wù)

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吉利副總裁稱(chēng)魅族造車(chē)為誤讀,將效仿華為僅為汽車(chē)公司提供服務(wù)

就在前一天魅族官方曾確認(rèn)正在招聘汽車(chē)相關(guān)人才

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

關(guān)于魅族要造車(chē)的傳聞,吉利副總裁給出了否定回應(yīng)。

10月26日,吉利汽車(chē)高級(jí)副總裁楊學(xué)良發(fā)微博稱(chēng),魅族造車(chē)是誤讀,魅族不造車(chē),只為車(chē)企提供服務(wù)。

圖片截取自微博

10月25日,已被被吉利相關(guān)公司收購(gòu)的科技企業(yè)魅族被曝正在招聘汽車(chē)行業(yè)相關(guān)人員。崗位不僅有智能座艙測(cè)試工程師、車(chē)載系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)理、機(jī)械結(jié)構(gòu)工程師、底盤(pán)電控工程師等技術(shù)職位,還包含了新能源汽車(chē)銷(xiāo)售與汽車(chē)媒介公關(guān)這類(lèi)的營(yíng)銷(xiāo)職位,部分職位明確要求有整車(chē)制造領(lǐng)域的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

圖片截取自某求職平臺(tái)

今年7月,吉利集團(tuán)旗下控股公司星紀(jì)時(shí)代正式收購(gòu)魅族,持有魅族科技79.09%的控股權(quán)并實(shí)現(xiàn)了對(duì)魅族科技的單獨(dú)控制。 在收購(gòu)簽約現(xiàn)場(chǎng)吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福就表示,未來(lái)智能汽車(chē)與智能手機(jī)兩個(gè)行業(yè)將面向共同用戶形成一體融合關(guān)系。

魅族還于今年申請(qǐng)了多項(xiàng)汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利,包括人臉識(shí)別開(kāi)啟后備箱、車(chē)輛攝像頭可視頻通信、自動(dòng)清潔車(chē)身灰塵等。

這一系列動(dòng)作使得外界紛紛猜測(cè),魅族或?qū)⑦M(jìn)軍整車(chē)制造領(lǐng)域。對(duì)于招聘?jìng)髀匃茸宀⑽捶裾J(rèn),據(jù)澎湃新聞報(bào)道稱(chēng),魅族相關(guān)人士向其表示,公司確實(shí)在儲(chǔ)備和招募汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域的人才。關(guān)于是否開(kāi)展造車(chē)業(yè)務(wù),魅族官方則并未做出正面回應(yīng)。

界面新聞?wù)埱篦茸寮捌淠腹拘羌o(jì)時(shí)代置評(píng),截至發(fā)稿尚未收到回復(fù)。

楊學(xué)良的回應(yīng)不難讓人聯(lián)想到與魅族同為科技企業(yè)的華為,后者多次對(duì)外宣稱(chēng)絕不踏足整車(chē)制造領(lǐng)域,但卻為多款新能源車(chē)型提供了車(chē)機(jī)系統(tǒng),與問(wèn)界與阿維塔等新勢(shì)力品牌也有著緊密的聯(lián)系。魅族未來(lái)大概率不會(huì)直接參與整車(chē)制造,而是通過(guò)與汽車(chē)制造商進(jìn)行合作的方式涉足汽車(chē)領(lǐng)域。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

魅族

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吉利副總裁稱(chēng)魅族造車(chē)為誤讀,將效仿華為僅為汽車(chē)公司提供服務(wù)

就在前一天魅族官方曾確認(rèn)正在招聘汽車(chē)相關(guān)人才

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

關(guān)于魅族要造車(chē)的傳聞,吉利副總裁給出了否定回應(yīng)。

10月26日,吉利汽車(chē)高級(jí)副總裁楊學(xué)良發(fā)微博稱(chēng),魅族造車(chē)是誤讀,魅族不造車(chē),只為車(chē)企提供服務(wù)。

圖片截取自微博

10月25日,已被被吉利相關(guān)公司收購(gòu)的科技企業(yè)魅族被曝正在招聘汽車(chē)行業(yè)相關(guān)人員。崗位不僅有智能座艙測(cè)試工程師、車(chē)載系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)理、機(jī)械結(jié)構(gòu)工程師、底盤(pán)電控工程師等技術(shù)職位,還包含了新能源汽車(chē)銷(xiāo)售與汽車(chē)媒介公關(guān)這類(lèi)的營(yíng)銷(xiāo)職位,部分職位明確要求有整車(chē)制造領(lǐng)域的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

圖片截取自某求職平臺(tái)

今年7月,吉利集團(tuán)旗下控股公司星紀(jì)時(shí)代正式收購(gòu)魅族,持有魅族科技79.09%的控股權(quán)并實(shí)現(xiàn)了對(duì)魅族科技的單獨(dú)控制。 在收購(gòu)簽約現(xiàn)場(chǎng)吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福就表示,未來(lái)智能汽車(chē)與智能手機(jī)兩個(gè)行業(yè)將面向共同用戶形成一體融合關(guān)系。

魅族還于今年申請(qǐng)了多項(xiàng)汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利,包括人臉識(shí)別開(kāi)啟后備箱、車(chē)輛攝像頭可視頻通信、自動(dòng)清潔車(chē)身灰塵等。

這一系列動(dòng)作使得外界紛紛猜測(cè),魅族或?qū)⑦M(jìn)軍整車(chē)制造領(lǐng)域。對(duì)于招聘?jìng)髀匃茸宀⑽捶裾J(rèn),據(jù)澎湃新聞報(bào)道稱(chēng),魅族相關(guān)人士向其表示,公司確實(shí)在儲(chǔ)備和招募汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域的人才。關(guān)于是否開(kāi)展造車(chē)業(yè)務(wù),魅族官方則并未做出正面回應(yīng)。

界面新聞?wù)埱篦茸寮捌淠腹拘羌o(jì)時(shí)代置評(píng),截至發(fā)稿尚未收到回復(fù)。

楊學(xué)良的回應(yīng)不難讓人聯(lián)想到與魅族同為科技企業(yè)的華為,后者多次對(duì)外宣稱(chēng)絕不踏足整車(chē)制造領(lǐng)域,但卻為多款新能源車(chē)型提供了車(chē)機(jī)系統(tǒng),與問(wèn)界與阿維塔等新勢(shì)力品牌也有著緊密的聯(lián)系。魅族未來(lái)大概率不會(huì)直接參與整車(chē)制造,而是通過(guò)與汽車(chē)制造商進(jìn)行合作的方式涉足汽車(chē)領(lǐng)域。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。