9月28日據(jù)外媒透露，豐田擬定于今年年底對(duì)純電動(dòng)車(chē)型bZ3開(kāi)啟生產(chǎn)及銷售流程。據(jù)悉，這款車(chē)型的三電技術(shù)來(lái)自比亞迪。

根據(jù)豐田在工信部申報(bào)的相關(guān)信息，bZ3車(chē)身尺寸與特斯拉Model 3接近；有兩種單電機(jī)動(dòng)力配置，分別輸出180馬力和241馬力，極速則都被限制在160km/h。

作為豐田bZ電動(dòng)車(chē)家族的第二款車(chē)型，豐田表示，bZ3原定于今年4月開(kāi)幕的北京國(guó)際車(chē)展正式發(fā)布，但該計(jì)劃由于疫情的原因而被耽擱。有消息表明bZ3的大量開(kāi)發(fā)工作均有比亞迪完成。

有接近一汽豐田的業(yè)內(nèi)人士向界面新聞表示，一汽豐田會(huì)在年底前發(fā)布一款純電車(chē)型，該車(chē)型確實(shí)與比亞迪合作。

據(jù)天眼查顯示，雙方合資的比亞迪豐田電動(dòng)車(chē)有限公司成立于2020年成立，注冊(cè)資金34500萬(wàn)元，股比各占50%。但是比亞迪豐田電動(dòng)車(chē)有限公司并沒(méi)有生產(chǎn)基地，雙方合作的產(chǎn)品將在一汽豐田天津工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

價(jià)格方面目前還沒(méi)有更加具體的消息，但據(jù)消息人士透露，bZ3起價(jià)將擬定在20萬(wàn)元人民幣上下，相比Model 3起售價(jià)少了近10萬(wàn)元。

去年12月，豐田汽車(chē)CEO豐田章男正式宣布電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃——豐田希望在2030年之前，實(shí)現(xiàn)銷往美國(guó)、歐洲、中國(guó)等地的雷克薩斯車(chē)型100%的電氣化，并在此后的2035年前在全球范圍實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

此前，豐田章男曾在公開(kāi)場(chǎng)合表示不看好純電汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展。而其首款純電車(chē)型bZ4X的市場(chǎng)表現(xiàn)也并不理想。

6月17日，在對(duì)bZ4X大張旗鼓地預(yù)熱了超過(guò)兩個(gè)月時(shí)間之后，豐田在正式公布價(jià)格前兩小時(shí)突然宣布暫緩發(fā)布會(huì)，理由則是“供應(yīng)鏈不確定，為確保用戶利益，推遲價(jià)格發(fā)布，目前正在制定一個(gè)對(duì)消費(fèi)者更友好的價(jià)格”。

另一方面，在發(fā)布會(huì)宣告暫緩的當(dāng)天，有車(chē)評(píng)人在其社交平臺(tái)上透露消息，“豐田在近期測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)寒環(huán)境下，bZ4X的電池管理系統(tǒng)會(huì)出錯(cuò)，導(dǎo)致無(wú)法充電的情況發(fā)生。”

豐田隨后因輪胎脫落風(fēng)險(xiǎn)全球召回bZ4X車(chē)型。豐田方表示將提供給被召回的bZ4X車(chē)型車(chē)主包括換乘車(chē)輛、燃油補(bǔ)助、現(xiàn)金賠償、免費(fèi)充電樁續(xù)期和質(zhì)保延保等全方位保障。

此次與磷酸鐵鋰電池巨頭比亞迪的合作，或許也透露了豐田不再希望類似窘境發(fā)生的愿景。