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一汽大眾回應(yīng)導(dǎo)航彈窗廣告:為避免影響用戶駕駛,已即刻停止車機(jī)彈窗提示信息

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一汽大眾回應(yīng)導(dǎo)航彈窗廣告:為避免影響用戶駕駛,已即刻停止車機(jī)彈窗提示信息

目前,尚未有相關(guān)監(jiān)管部門具體發(fā)文約束車機(jī)彈窗提示消息。

9月27日,一汽大眾就此前曝出的ID.6 CROZZ在駕駛過(guò)程中車機(jī)出現(xiàn)彈窗廣告一事作出回應(yīng),表示已經(jīng)停止車機(jī)彈窗提示消息。

一汽大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人向界面新聞表示:“車機(jī)消息推送是一汽大眾面向車主的關(guān)懷行為,并非彈窗廣告。主要內(nèi)容是提醒用戶保養(yǎng)、品牌活動(dòng)邀約等與用戶息息相關(guān)的信息。針對(duì)此次彈窗推送信息給車主帶來(lái)的不便,一汽大眾深表歉意。為避免影響用戶駕駛,一汽大眾已經(jīng)即刻停止了車機(jī)彈窗提示信息”。

此次針對(duì)車機(jī)彈窗提示的回應(yīng),起于近日重慶的一位大眾ID.6 CROZZ車主,車主表示,自己在駕駛車輛正常行駛時(shí),中控屏突然出現(xiàn)彈窗提示,提示遮擋了行駛中自己正在使用的導(dǎo)航信息。

該車主在社交媒體上表示:“以前經(jīng)常聽到有人說(shuō),汽車屏幕彈出廣告多么多么惡心,一直沒見過(guò),今天,第一次在行駛的汽車屏幕上看到了彈出的廣告。”

有關(guān)ID.6 CROZZ車機(jī)彈窗相關(guān)消息一出,便在社交媒體上迅速傳播。而在一汽-大眾正式回應(yīng)之前,一則客服人員的回復(fù)更是加劇了此次事件的發(fā)酵。

據(jù)新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道,客服人員在回復(fù)時(shí)表示:“確實(shí)是廠家推送的‘購(gòu)車有好禮’彈窗廣告,今后如果有活動(dòng)還會(huì)發(fā)彈窗廣告,但頻次無(wú)法掌握。

實(shí)際上,這并非是彈窗消息第一次出現(xiàn)在車機(jī)之上。

2021年10月,有車主在社交平臺(tái)上表示,自己的蔚來(lái)汽車在導(dǎo)航界面推送彈窗廣告,導(dǎo)航界面被彈窗廣告所阻擋。

從圖片可以看出,車機(jī)上的廣告完完整整覆蓋了導(dǎo)航路線。

2022年1月,有長(zhǎng)城WEY摩卡車主上傳了他購(gòu)買的車輛出現(xiàn)彈窗廣告的圖片,覆蓋屏幕的范圍也更徹底。

目前,相關(guān)監(jiān)管部門尚未對(duì)車輛彈窗提示推出相應(yīng)約束規(guī)定,這或許也使得部分汽車公司開始覬覦在中控屏上布置增值業(yè)務(wù)。

對(duì)此,有法律界人士表示,在高速行駛過(guò)程中,一兩秒的分心就會(huì)導(dǎo)致交通事故的機(jī)率大幅增加。

“中控屏彈出廣告令其分心分神,操作不當(dāng)出現(xiàn)交通事故,責(zé)任該如何界定?彈窗有可能促使電動(dòng)車投保的保險(xiǎn)公司提出相應(yīng)的免責(zé)條款,這對(duì)整車行業(yè)上下游以及保險(xiǎn)公司的影響可能是無(wú)法估量的。”

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

一汽大眾

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一汽大眾回應(yīng)導(dǎo)航彈窗廣告:為避免影響用戶駕駛,已即刻停止車機(jī)彈窗提示信息

目前,尚未有相關(guān)監(jiān)管部門具體發(fā)文約束車機(jī)彈窗提示消息。

9月27日,一汽大眾就此前曝出的ID.6 CROZZ在駕駛過(guò)程中車機(jī)出現(xiàn)彈窗廣告一事作出回應(yīng),表示已經(jīng)停止車機(jī)彈窗提示消息。

一汽大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人向界面新聞表示:“車機(jī)消息推送是一汽大眾面向車主的關(guān)懷行為,并非彈窗廣告。主要內(nèi)容是提醒用戶保養(yǎng)、品牌活動(dòng)邀約等與用戶息息相關(guān)的信息。針對(duì)此次彈窗推送信息給車主帶來(lái)的不便,一汽大眾深表歉意。為避免影響用戶駕駛,一汽大眾已經(jīng)即刻停止了車機(jī)彈窗提示信息”。

此次針對(duì)車機(jī)彈窗提示的回應(yīng),起于近日重慶的一位大眾ID.6 CROZZ車主,車主表示,自己在駕駛車輛正常行駛時(shí),中控屏突然出現(xiàn)彈窗提示,提示遮擋了行駛中自己正在使用的導(dǎo)航信息。

該車主在社交媒體上表示:“以前經(jīng)常聽到有人說(shuō),汽車屏幕彈出廣告多么多么惡心,一直沒見過(guò),今天,第一次在行駛的汽車屏幕上看到了彈出的廣告。”

有關(guān)ID.6 CROZZ車機(jī)彈窗相關(guān)消息一出,便在社交媒體上迅速傳播。而在一汽-大眾正式回應(yīng)之前,一則客服人員的回復(fù)更是加劇了此次事件的發(fā)酵。

據(jù)新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道,客服人員在回復(fù)時(shí)表示:“確實(shí)是廠家推送的‘購(gòu)車有好禮’彈窗廣告,今后如果有活動(dòng)還會(huì)發(fā)彈窗廣告,但頻次無(wú)法掌握。

實(shí)際上,這并非是彈窗消息第一次出現(xiàn)在車機(jī)之上。

2021年10月,有車主在社交平臺(tái)上表示,自己的蔚來(lái)汽車在導(dǎo)航界面推送彈窗廣告,導(dǎo)航界面被彈窗廣告所阻擋。

從圖片可以看出,車機(jī)上的廣告完完整整覆蓋了導(dǎo)航路線。

2022年1月,有長(zhǎng)城WEY摩卡車主上傳了他購(gòu)買的車輛出現(xiàn)彈窗廣告的圖片,覆蓋屏幕的范圍也更徹底。

目前,相關(guān)監(jiān)管部門尚未對(duì)車輛彈窗提示推出相應(yīng)約束規(guī)定,這或許也使得部分汽車公司開始覬覦在中控屏上布置增值業(yè)務(wù)。

對(duì)此,有法律界人士表示,在高速行駛過(guò)程中,一兩秒的分心就會(huì)導(dǎo)致交通事故的機(jī)率大幅增加。

“中控屏彈出廣告令其分心分神,操作不當(dāng)出現(xiàn)交通事故,責(zé)任該如何界定?彈窗有可能促使電動(dòng)車投保的保險(xiǎn)公司提出相應(yīng)的免責(zé)條款,這對(duì)整車行業(yè)上下游以及保險(xiǎn)公司的影響可能是無(wú)法估量的。”

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。