小米和數(shù)家汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司的投資、合作關(guān)系，在短短幾天內(nèi)密集披露。

9月16日，榮湃半導(dǎo)體（上海）有限公司發(fā)生工商變更，天眼查顯示其注冊(cè)資本增加5.26%，從1525.5萬(wàn)元增至1605.63萬(wàn)元，且新增多位新股東，其中就包括湖北小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)。

榮湃半導(dǎo)體官網(wǎng)介紹，公司創(chuàng)立于2017年，專注于高性能模擬集成電路產(chǎn)品的研發(fā)與設(shè)計(jì)，聚焦數(shù)字隔離器、驅(qū)動(dòng)器、隔離放大器等產(chǎn)品系列。而其產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域，就包括新能源汽車。

同一天，哈工智能官方賬號(hào)在互動(dòng)平臺(tái)上表示, 公司旗下子公司天津福臻與小米汽車展開(kāi)合作。天津福臻專注于汽車車身裝備制造領(lǐng)域，有20年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

此外，汽車零部件供應(yīng)商鐵流股份近日也在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司正積極和小米等造車新勢(shì)力進(jìn)行前期技術(shù)交流。該公司專注于汽車離合器的生產(chǎn)制造，產(chǎn)品覆蓋90%以上乘用車及商用車型。

“智能電動(dòng)汽車原來(lái)成了汽車工業(yè)和消費(fèi)電子的融合，如果你不干你就落伍了?！痹诮谏暇€的《云頂對(duì)話》節(jié)目中，雷軍展現(xiàn)了一位創(chuàng)業(yè)大佬少見(jiàn)的坦承。

按照雷軍梳理的時(shí)間線，2021年1月15日，對(duì)小米造車產(chǎn)生了決定性的作用。這一天美國(guó)將小米列入DOD（涉軍企業(yè)）名單，小米對(duì)這場(chǎng)危機(jī)的擔(dān)憂，直接加速了其造車進(jìn)程。

一年多以來(lái)，通過(guò)投資、入股等方式小米已布局了多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)。

據(jù)國(guó)金證券統(tǒng)計(jì)，早在2021年9月底，小米投資布局有關(guān)智能汽車領(lǐng)域的企業(yè)就達(dá)62家，其中智能駕駛布局17家企業(yè)，智能電動(dòng)布局13家企業(yè)，智能座艙布局6家企業(yè)，其中有22家企業(yè)是2021年新增投資。

除了在汽車智能化方面的投入，動(dòng)力電池、激光雷達(dá)等領(lǐng)域也是小米投資的重點(diǎn)。

在鋰電方面，小米已經(jīng)投資了包括蜂巢能源、中創(chuàng)新航、贛鋒鋰電、衛(wèi)藍(lán)新能源以及珠海冠宇等多家行業(yè)頭部公司。同時(shí)，小米還在今年5月投資了電池材料公司法恩萊特，其產(chǎn)品布局電解液、固態(tài)電解質(zhì)及核心添加劑的研發(fā)、生產(chǎn)等。

據(jù)《晚點(diǎn) Auto》報(bào)道，小米首款車已確定禾賽科技為激光雷達(dá)供應(yīng)商。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)，禾賽科技的D輪、D+輪融資都有小米集團(tuán)的參與。此外，小米投資的激光雷達(dá)相關(guān)公司還包括速騰聚創(chuàng)、圖達(dá)通、北醒光子等企業(yè)。

按照小米汽車的規(guī)劃，其將在2024年上半年正式量產(chǎn)。去年11月，小米汽車總部落戶北京，計(jì)劃分兩期在亦莊建設(shè)一座合計(jì)產(chǎn)能30萬(wàn)輛的汽車工廠，目前該工廠已在建設(shè)中。

伴隨著時(shí)間表越來(lái)越近，小米汽車的產(chǎn)業(yè)鏈版圖也越來(lái)越龐大、完整。