近日，某招聘平臺(tái)上有消息稱，自主汽車制造商長城汽車存在與已簽署合同的應(yīng)屆畢業(yè)生毀約的情況。
據(jù)該消息人士透露，該應(yīng)屆生當(dāng)時(shí)手握三個(gè)簽約合同，選擇長城是因?yàn)橥ㄇ谳^便利的緣故。“前天入職，昨天就毀約了”消息人士補(bǔ)充道。
目前，該帖子原帖已無法被搜索到。
對(duì)此，長城汽車總務(wù)人事本部工作人員向界面新聞表示，目前長城并沒有裁員計(jì)劃，否則也不會(huì)招聘了一萬多名大學(xué)生。
而隨著此事的曝光，有關(guān)長城汽車毀約應(yīng)屆生的話題也在招聘相關(guān)平臺(tái)上開始發(fā)酵。
有報(bào)料人在平臺(tái)話題跟貼上寫道：“22屆畢業(yè)生被長城汽車毀約，之前放棄了考研調(diào)劑，直接簽約了長城，結(jié)果一報(bào)道就被通知?dú)Ъs，現(xiàn)在校招都已經(jīng)結(jié)束，找工作真難?！?/span>
近期，長城汽車剛剛經(jīng)歷高層人士變動(dòng)。7月24日，長城公司總經(jīng)理王鳳英因工作調(diào)整辭去公司總經(jīng)理職務(wù)，技術(shù)高管穆峰將接任總經(jīng)理職務(wù)。王鳳英于1991年加入長城，是公司元老之一。外界分析，此次高層變動(dòng)可能與長城汽車適應(yīng)新能源與智能化的浪潮有關(guān)。
數(shù)據(jù)上，上交所公布的長城汽車產(chǎn)銷公告顯示，由于今年以來疫情和芯片短缺等相關(guān)因素影響，長城汽車上半年整體銷量同比下滑16%，比去年同期減少了近10萬輛，曾經(jīng)創(chuàng)下銷量奇跡的明星車型H6，也被今年實(shí)現(xiàn)銷量暴增的比亞迪宋在銷量方面實(shí)現(xiàn)超越。旗下五個(gè)子品牌中，只有歐拉和坦克實(shí)現(xiàn)增長。
值得注意的是，據(jù)爆料應(yīng)屆生透露，其在長城汽車應(yīng)聘的職位為研發(fā)崗位。