正在閱讀:

索賠額升至6.4億,寧德時代與中創(chuàng)新航的專利戰(zhàn)將走向何方?

掃一掃下載界面新聞APP

索賠額升至6.4億,寧德時代與中創(chuàng)新航的專利戰(zhàn)將走向何方?

雙方的專利戰(zhàn)已歷時逾一年,寧德時代的索賠額提升了兩倍多。

圖片來源:視覺中國

記者 | 莊鍵

寧德時代在8月1日官宣,將追加一項對于中創(chuàng)新航的專利侵權(quán)訴訟。同時,寧德時代還以不正當(dāng)競爭為由,起訴了中創(chuàng)新航。

至此,“寧王”針對競爭對手中創(chuàng)新航的索賠總額,提高至6.4億元。

寧德時代和中創(chuàng)新航的主營業(yè)務(wù)均為新能源汽車使用的動力電池。前者已連續(xù)五年排名全球動力電池裝車量的首位,后者則是冉冉升起的行業(yè)新星,排名全球第七,已成為寧德時代潛在的強勁對手。

兩家國內(nèi)鋰電池龍頭的專利戰(zhàn)再度升級后,最終將走向何方?

打響專利戰(zhàn)

寧德時代與中創(chuàng)新航的糾紛始于一年多前。

2021年7月,寧德時代對外宣布,其已就中航鋰電(中創(chuàng)新航的原名)專利侵權(quán)案遞交起訴書,并且獲得法院受理。該公司稱,涉案專利包括發(fā)明與實用新型兩類專利,涉嫌專利侵權(quán)的電池已搭載在數(shù)萬輛新能源汽車上。

針對寧德時代提起的訴訟,中創(chuàng)新航回應(yīng)稱,其堅持自主研發(fā),提供給客戶的產(chǎn)品都經(jīng)過專業(yè)知識產(chǎn)權(quán)團隊全面風(fēng)險調(diào)查,確信其產(chǎn)品不侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán)。該公司還向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交了涉訴專利的無效宣告請求。

圍繞專利權(quán)是否有效的審查,被視為專利侵權(quán)訴訟的前哨戰(zhàn)。

智慧芽專利咨詢專家繆恩生曾向界面新聞分析稱,專利權(quán)是否應(yīng)該被授權(quán)以及具體的授權(quán)范圍,由國家知識產(chǎn)權(quán)局負責(zé)審查,法院則根據(jù)專利權(quán)所明確的權(quán)利范圍,界定產(chǎn)品是否侵犯了相關(guān)專利。

“專利侵權(quán)的被告方如果申請專利無效成功,原有的專利權(quán)訴訟就失去了基礎(chǔ),相當(dāng)于變相打贏了官司?!彼a充稱。

在與中創(chuàng)新航交手前,寧德時代曾向另一家電池同行提出專利侵權(quán)索賠。2020年,寧德時代起訴塔菲爾新能源侵犯了其動力電池防爆技術(shù)專利,要求對方賠償經(jīng)濟損失1.2億元。

宣布起訴中創(chuàng)新航時,寧德時代已贏下與塔菲爾新能源的專利訴訟。去年披露的一份判決書顯示,福建省高級人民法院在2021年6月作出判決,塔菲爾新能源侵犯了寧德時代的電池“防爆裝置”實用新型專利,判決其向?qū)幍聲r代賠償2330余萬元。

除了上述官方回應(yīng)外,寧德時代和中創(chuàng)新航在專利戰(zhàn)正式打響后,雙方保持了四個月的沉默。直到當(dāng)年11月的一次媒體采訪中,中創(chuàng)新航高層才對此事作了進一步回應(yīng)。

“中創(chuàng)新航不存在惡意侵犯寧德時代專利權(quán)的動機?!痹摴径麻L劉靜瑜告訴界面新聞在內(nèi)的媒體。

她還向?qū)幍聲r代掌門人隔空喊話稱,“曾毓群董事長能夠把寧德時代做成行業(yè)龍頭,他的格局也不會小。電池行業(yè)的生態(tài)需要大家一起來維護,才能使得行業(yè)真正健康,曾毓群董事長也應(yīng)該是明白的。”

中創(chuàng)新航此時已完成股份制改造,正在籌劃登陸資本市場。與寧德時代的知識產(chǎn)權(quán)糾紛,不再是一樁普通的專利案件,已上升為可能左右中創(chuàng)新航上市進程的不確定因素。

今年3月,中創(chuàng)新航正式對外披露招股書。其與寧德時代專利糾紛的諸多細節(jié)首次對外公布。

招股書披露,寧德時代起訴中創(chuàng)新航侵權(quán)的電池相關(guān)專利共計四項,涉及電池“防爆裝置”、“正極極片及電池”等技術(shù)。

寧德時代要求中創(chuàng)新航停止制造和銷售上述侵權(quán)產(chǎn)品,并向其索賠1.88億元。值得一提的是,涉訴專利“防爆裝置”,曾是寧德時代起訴塔菲爾新能源侵權(quán)的一項電池專利。

同時,寧德時代還起訴中航鋰電(洛陽)有限公司涉嫌侵犯其另一項專利,該公司原為中創(chuàng)新航子公司,目前與中創(chuàng)新航已無股權(quán)關(guān)系。中創(chuàng)新航在招股書中稱,寧德時代針對該公司的諸項侵權(quán)指控缺乏依據(jù),不會產(chǎn)生重大不利影響。

兩度升級

專利戰(zhàn)打響后的第10個月,寧德時代董事長曾毓群首次就此事對外發(fā)聲。

今年5月舉行的公司業(yè)績發(fā)布會上,曾毓群稱,“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,保護知識產(chǎn)權(quán)就是保護創(chuàng)新?!彼峒埃瑢幍聲r代與塔菲爾新能源也有過類似訴訟,并取得勝訴。此后塔菲爾新能源向公司提出了技術(shù)授權(quán)需求,這樣既能保護知識產(chǎn)權(quán)、保護創(chuàng)新,也能共同推進行業(yè)發(fā)展。

曾毓群做出這番表態(tài)后不久,寧德時代與中創(chuàng)新航的專利戰(zhàn)首次升級。

5月下旬,寧德時代對外確認,已向法院申請?zhí)嵘龑@謾?quán)賠償金額,要求中創(chuàng)新航賠償超過5.1億元,相較于此前1.85億元的索賠金額大幅提高。

此時,寧德時代與中創(chuàng)新航的兩項專利無效審查結(jié)果已出爐。國家知識產(chǎn)權(quán)局判定,寧德時代擁有的“防爆裝置”專利維持全部有效,“集流構(gòu)件和電池”專利則維持部分有效。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

寧德時代

7.4k
  • 鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 寧德時代數(shù)億美元投資飛行汽車公司峰飛航空 松下將2030財年動力電池產(chǎn)量目標下調(diào)約30%
  • 調(diào)研早知道| 寧德時代2024年半年報業(yè)績會透露哪些關(guān)鍵信息?

中創(chuàng)新航

2.1k
  • 獨家|四川連續(xù)高溫用電負荷創(chuàng)新高,多家鋰電池公司回應(yīng)未受限電影響
  • 行業(yè)“內(nèi)卷”之下,四川動力電池產(chǎn)業(yè)瞄準四點破局

評論

暫無評論哦,快來評價一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號

微博

索賠額升至6.4億,寧德時代與中創(chuàng)新航的專利戰(zhàn)將走向何方?

雙方的專利戰(zhàn)已歷時逾一年,寧德時代的索賠額提升了兩倍多。

圖片來源:視覺中國

記者 | 莊鍵

寧德時代在8月1日官宣,將追加一項對于中創(chuàng)新航的專利侵權(quán)訴訟。同時,寧德時代還以不正當(dāng)競爭為由,起訴了中創(chuàng)新航。

至此,“寧王”針對競爭對手中創(chuàng)新航的索賠總額,提高至6.4億元。

寧德時代和中創(chuàng)新航的主營業(yè)務(wù)均為新能源汽車使用的動力電池。前者已連續(xù)五年排名全球動力電池裝車量的首位,后者則是冉冉升起的行業(yè)新星,排名全球第七,已成為寧德時代潛在的強勁對手。

兩家國內(nèi)鋰電池龍頭的專利戰(zhàn)再度升級后,最終將走向何方?

打響專利戰(zhàn)

寧德時代與中創(chuàng)新航的糾紛始于一年多前。

2021年7月,寧德時代對外宣布,其已就中航鋰電(中創(chuàng)新航的原名)專利侵權(quán)案遞交起訴書,并且獲得法院受理。該公司稱,涉案專利包括發(fā)明與實用新型兩類專利,涉嫌專利侵權(quán)的電池已搭載在數(shù)萬輛新能源汽車上。

針對寧德時代提起的訴訟,中創(chuàng)新航回應(yīng)稱,其堅持自主研發(fā),提供給客戶的產(chǎn)品都經(jīng)過專業(yè)知識產(chǎn)權(quán)團隊全面風(fēng)險調(diào)查,確信其產(chǎn)品不侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán)。該公司還向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交了涉訴專利的無效宣告請求。

圍繞專利權(quán)是否有效的審查,被視為專利侵權(quán)訴訟的前哨戰(zhàn)。

智慧芽專利咨詢專家繆恩生曾向界面新聞分析稱,專利權(quán)是否應(yīng)該被授權(quán)以及具體的授權(quán)范圍,由國家知識產(chǎn)權(quán)局負責(zé)審查,法院則根據(jù)專利權(quán)所明確的權(quán)利范圍,界定產(chǎn)品是否侵犯了相關(guān)專利。

“專利侵權(quán)的被告方如果申請專利無效成功,原有的專利權(quán)訴訟就失去了基礎(chǔ),相當(dāng)于變相打贏了官司?!彼a充稱。

在與中創(chuàng)新航交手前,寧德時代曾向另一家電池同行提出專利侵權(quán)索賠。2020年,寧德時代起訴塔菲爾新能源侵犯了其動力電池防爆技術(shù)專利,要求對方賠償經(jīng)濟損失1.2億元。

宣布起訴中創(chuàng)新航時,寧德時代已贏下與塔菲爾新能源的專利訴訟。去年披露的一份判決書顯示,福建省高級人民法院在2021年6月作出判決,塔菲爾新能源侵犯了寧德時代的電池“防爆裝置”實用新型專利,判決其向?qū)幍聲r代賠償2330余萬元。

除了上述官方回應(yīng)外,寧德時代和中創(chuàng)新航在專利戰(zhàn)正式打響后,雙方保持了四個月的沉默。直到當(dāng)年11月的一次媒體采訪中,中創(chuàng)新航高層才對此事作了進一步回應(yīng)。

“中創(chuàng)新航不存在惡意侵犯寧德時代專利權(quán)的動機。”該公司董事長劉靜瑜告訴界面新聞在內(nèi)的媒體。

她還向?qū)幍聲r代掌門人隔空喊話稱,“曾毓群董事長能夠把寧德時代做成行業(yè)龍頭,他的格局也不會小。電池行業(yè)的生態(tài)需要大家一起來維護,才能使得行業(yè)真正健康,曾毓群董事長也應(yīng)該是明白的?!?/p>

中創(chuàng)新航此時已完成股份制改造,正在籌劃登陸資本市場。與寧德時代的知識產(chǎn)權(quán)糾紛,不再是一樁普通的專利案件,已上升為可能左右中創(chuàng)新航上市進程的不確定因素。

今年3月,中創(chuàng)新航正式對外披露招股書。其與寧德時代專利糾紛的諸多細節(jié)首次對外公布。

招股書披露,寧德時代起訴中創(chuàng)新航侵權(quán)的電池相關(guān)專利共計四項,涉及電池“防爆裝置”、“正極極片及電池”等技術(shù)。

寧德時代要求中創(chuàng)新航停止制造和銷售上述侵權(quán)產(chǎn)品,并向其索賠1.88億元。值得一提的是,涉訴專利“防爆裝置”,曾是寧德時代起訴塔菲爾新能源侵權(quán)的一項電池專利。

同時,寧德時代還起訴中航鋰電(洛陽)有限公司涉嫌侵犯其另一項專利,該公司原為中創(chuàng)新航子公司,目前與中創(chuàng)新航已無股權(quán)關(guān)系。中創(chuàng)新航在招股書中稱,寧德時代針對該公司的諸項侵權(quán)指控缺乏依據(jù),不會產(chǎn)生重大不利影響。

兩度升級

專利戰(zhàn)打響后的第10個月,寧德時代董事長曾毓群首次就此事對外發(fā)聲。

今年5月舉行的公司業(yè)績發(fā)布會上,曾毓群稱,“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,保護知識產(chǎn)權(quán)就是保護創(chuàng)新?!彼峒?,寧德時代與塔菲爾新能源也有過類似訴訟,并取得勝訴。此后塔菲爾新能源向公司提出了技術(shù)授權(quán)需求,這樣既能保護知識產(chǎn)權(quán)、保護創(chuàng)新,也能共同推進行業(yè)發(fā)展。

曾毓群做出這番表態(tài)后不久,寧德時代與中創(chuàng)新航的專利戰(zhàn)首次升級。

5月下旬,寧德時代對外確認,已向法院申請?zhí)嵘龑@謾?quán)賠償金額,要求中創(chuàng)新航賠償超過5.1億元,相較于此前1.85億元的索賠金額大幅提高。

此時,寧德時代與中創(chuàng)新航的兩項專利無效審查結(jié)果已出爐。國家知識產(chǎn)權(quán)局判定,寧德時代擁有的“防爆裝置”專利維持全部有效,“集流構(gòu)件和電池”專利則維持部分有效。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。