文|花朵財經(jīng)
商場瞬息萬變，隨著新零售退潮，盒馬已成孤勇者。
7月12日，有市場消息稱，盒馬鮮生正尋求以約60億美元估值融資，估值遠低于今年年初的媒體報道以100億美元估值融資。
僅過去半年，估值縮水近40%。一方面是，盒馬正在全方位壓減開支，有關這方面的媒體報道不絕于耳。
另一方面是，當年盒馬創(chuàng)新的跟隨者永輝的超級物種、京東七鮮、美團的小象生鮮等新零售品牌，均已相繼沉淪。
缺少了跟隨者的盒馬，無疑成為了孤勇者。
阿里新成員
2009年，是侯毅加入京東的時刻。
此后，其先后擔任京東物流的首席物流規(guī)劃師及020事業(yè)部總裁，是京東生活服務業(yè)務“京東到家”前身的創(chuàng)始人，還曾負責過京東寄予厚望的“亞洲一號”工程。
在業(yè)界看來，京東物流體系的基礎架構就是由侯毅一手搭建起來的。
據(jù)說，侯毅最開始在面對物流的時候，就做出了類似盒馬鮮生的方案，想擴大物流的一些業(yè)務。只可惜，這一方案遭到了劉強東的否決。
不過，不被劉強東采納的盒馬鮮生，侯毅并沒有就此放棄。
隨后侯毅陰差陽錯遇到了阿里的張勇，正好張勇在考慮這方面的渠道，最終兩人一拍而合，成就了盒馬鮮生。
2016年1月，盒馬鮮生在上海金橋廣場開出首店。
但由于侯毅原來在京東做物流出身，到阿里后，一個物流出身的人做零售，也難免被零售老咖們各種笑話，說他不懂。
然而不曾想侯毅很快憑借自身的物流經(jīng)驗和零售人脈，加上互聯(lián)網(wǎng)的思維，將盒馬做了起來，盒馬甚至被視為阿里新零售的樣本。
2017年7月14日，阿里巴巴董事局主席馬云和CEO張勇等人在盒馬鮮生品嘗剛剛出爐的海鮮。
“盒馬鮮生”在阿里內(nèi)部低調(diào)籌備兩年多，隨著馬云的到店走訪，這個不為人知的盒馬也正式成為了阿里“動物園”在天貓、菜鳥、螞蟻金服之后的新成員。
據(jù)了解，盒馬鮮生是阿里對線下超市完全重構的新零售業(yè)態(tài)。盒馬是超市，是餐飲店，也是菜市場，但這樣的描述似乎又都不準確。
因為消費者可以到店購買，也可以在盒馬App下單。而盒馬最大的特點之一就是快速配送，門店附近3公里范圍內(nèi)，30分鐘送貨上門。
在盒馬高速拓店、開店必排隊的浪潮下，盒馬的跟隨者也開始多了起來。比如永輝的超級物種、京東七鮮、美團的小象生鮮等。
可是風口上吹起來的跟風，隨之是遍地雞毛。
盒馬焦慮
如今小象生鮮、京東七鮮、超級物種均已進入戰(zhàn)略調(diào)整期，或關店或休眠。
缺少了跟隨者的盒馬，成為了孤勇者。
不過，背靠著阿里，盒馬一直底氣十足。
侯毅在2019年4月談及虧損時甚至直言，“我們從來不用虧損這兩個字，我們認為這是投資，對創(chuàng)新要有投入，沒有投入怎么行?！?/p>
但自2021年底，阿里開始推行“經(jīng)營責任制”后，需要自負盈虧的盒馬，很快便沒有了以往的底氣。
彼時侯毅開始改口表示，“盒馬要獨立發(fā)展，必須具備盈利能力，做企業(yè)不賺錢總歸覺得是一種恥辱?！?/p>
到2022年年初，盒馬又明確提出，要勒緊褲腰帶，從單店盈利提升為全面盈利。
此后降本增效成為了盒馬內(nèi)部的主旋律，盒馬甚至開始了新的融資。
如今盒馬鮮生已經(jīng)調(diào)低了新開門店的硬件設備投入，至少降低了25%的開店成本，盒馬還把部分冗余倉儲基地對外出租，搭建共享倉攤薄成本。
另一方面，據(jù)媒體報道，盒馬5月底還開啟了新一輪的裁員，將采購和市場運營的區(qū)域人員進行了優(yōu)化。
失去阿里庇護的盒馬，在全國零售業(yè)紛紛掀起戰(zhàn)略調(diào)整的浪潮下，今年春節(jié)后，盒馬鮮生也迎來了史無前例的關店力度。
3月1日，盒馬鮮生在4個城市出現(xiàn)5家門店同時關閉，除南京的兩家店外，青島、成都、廣州各有一家門店關閉。
盒馬同時背負客流量流失焦慮。
有媒體援引盒馬工作人員言語表述，最近兩年店內(nèi)的客流量有下滑趨勢，老客流失、新客越來越少，社區(qū)店相對穩(wěn)定，但購物中心店平均下降10%-15%。
盒馬的對外融資計劃也并不順利，除估值縮水外，認購也并不積極。
消息稱，盒馬鮮生旨在從外部投資者那里籌集4億至5億美元的資金，但籌款還遠未最終確定，財務條款可能會發(fā)生變化。
屢戰(zhàn)屢敗
經(jīng)營重壓下，盒馬一直在不斷嘗試新的業(yè)務形態(tài)。
從最早的盒馬鮮生店、到盒馬mini，盒馬鄰里、盒馬奧萊店等等，每個業(yè)態(tài)的風口下都有盒馬的身影。
可在盒馬不斷試錯的過程中，燒了不少錢，卻始終未能找到可行的發(fā)展模式。
其中盒馬Mini一度被侯毅看作“生鮮電商的終極模式”，目標是一年內(nèi)開出100家店。但自2019年開出第一家店，到2020年底只開出了14家店。
盒馬鄰里在去年也陸續(xù)關閉了許多站點，到今年4月，則從北京、西安、成都和武漢撤城，只守在杭州、上海和南京三座城市。這個被定義為“盒馬未來十年最重要的戰(zhàn)略”再次遭遇尷尬。
到今年5月，侯毅也已經(jīng)卸任董事長和多家盒馬關聯(lián)公司職務。
企業(yè)經(jīng)營表現(xiàn)不佳，還同時體現(xiàn)在了盒馬的服務上。
7月10日，杭州一女子稱在盒馬鮮生解百店內(nèi)就餐時，在螃蟹菜品中吃出蛆蟲。令人擔憂的食品安全問題，在盒馬鮮生門店頻發(fā)。
2018年11月，盒馬鮮生“標簽門”鬧得沸沸揚揚，遭到許多消費者質(zhì)疑。11月19日，上海市靜安區(qū)市場監(jiān)管局針對“偷換標簽”事件對盒馬鮮生立案調(diào)查，庫存73盒胡蘿卜產(chǎn)品第一時間下架封存。
同年12月，有網(wǎng)友爆料稱，12月1日在盒馬鮮生上海金橋店購買了兩聽麗爾泰椰漿，到家后竟然發(fā)現(xiàn)該商品已經(jīng)過期兩個多月。
與此同時，國家市場監(jiān)管總局發(fā)布食品抽檢通告稱，在組織抽檢糕點、薯類和膨化食品、水產(chǎn)制品、糧食加工品、乳制品和食用農(nóng)產(chǎn)品等11類食品1781批次樣品，不合格樣品11批次。其中，廣州盒馬鮮生銷售的鯽魚檢出抗菌藥。
2021年9月28日，又有網(wǎng)友爆料稱，在某盒馬鮮生門店點了一份帝王蟹。送到打開后發(fā)現(xiàn)上面竟爬滿了黑色的蟲子，還在蠕動。
在多重因素的影響下，可見盒馬壓力不小。而在降本增效的時代縮影中，盒馬究竟能飛多高、走多遠，或許還是未知數(shù)。