記者｜楊冰柯

身出債務泥潭的*ST銀億（000981.SZ)計劃4億參與同在困境中的知豆汽車重整，讓外界頗感意外，而這兩家公司背后都有吉利參股。

根據(jù)*ST銀億最新公告，目前其參與知豆汽車的重整正處于盡職調(diào)查階段，公司已按備忘錄約定履行相關支付義務，待盡職調(diào)查結束后，公司或相關指定方需與知豆電動汽車有限公司管理人正式簽訂新的《重整投資協(xié)議》，并應根據(jù)相關法律法規(guī)及《公司章程》規(guī)定履行公司相應審議程序和信息披露義務，該事項能否獲得公司相應審議程序通過尚存在不確定性。

一位知情人士對界面新聞記者表示，*ST銀億與知豆汽車的結合與吉利有很大關系。

*ST銀億的第一大股東是嘉興梓禾瑾芯占重整后總股數(shù)比例為29.89%。天眼查app信息顯示，梓禾瑾芯是一家股權投資合伙企業(yè)，成立于2020年8月，注冊資金32億元，其執(zhí)行事務合伙人為赤驥控股集團，實控人為80后寧波籍企業(yè)家葉驥。

梓禾瑾芯除赤驥控股集團大股東外，股東還有吉利邁捷投資有限公司、青島海麗匯銀投資合伙企業(yè)和寧波市鄞工創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)等，前兩家投資公司分別隸屬全球500強企業(yè)吉利控股和青島海爾，寧波市鄞工創(chuàng)業(yè)則隸屬寧波市國資委。

去年11月，葉驥一行四人拜訪吉利集團總部，吉利科技集團CEO徐志豪接見，葉驥詳細介紹了銀億股份的相關資產(chǎn)及重整進度情況。

3月14日，*ST銀億在投資者互動平臺表示，公司目前是吉利汽車CVT變速器的供應商之一，未來也將借助吉利在相關領域豐富的經(jīng)驗、能力和資源等雄厚優(yōu)勢，積極探索在新能源汽車等領域更深層的合作。

根據(jù)銀億的公告，知豆汽車是由新大洋機電集團、吉利控股集團、寧海銀石投資基金、金沙江創(chuàng)投基金等共同合資成立，涵蓋電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運營等業(yè)務，致力于成為新能源汽車的倡導者與推廣者。

其中，新大洋集團實控人、知豆汽車創(chuàng)始人鮑文光與新大洋集團共持有知豆汽車66.3%的股份，吉利集團持有26.44%，吉利是知豆汽車的第二大股東。

根據(jù)上述知情人士透露，*ST銀億以4億元參與知豆汽車重整，吉利在*ST銀億的投資款再回流到吉利投資的知豆汽車中來，這很可能是吉利當時參與*ST銀億重整時的約定。

值得注意的是，3月14日，*ST銀億發(fā)公告稱，將出資收購小靈狗出行科技有限公司部分股權。

公告稱，小靈狗出行是新能源汽車出行方案服務商，主營業(yè)務為租賃服務、汽車殘值管理、金融服務、二手車銷售、拆解報廢等。

根據(jù)天眼查app，小靈狗出行仍然是吉利投資的一家公司。具體上，小靈狗出行的第三大股東為杭州普照科技有限公司，這是一家吉利100%持股的公司。同時，小靈狗出行的第六大股東又是知豆汽車。

這意味著，*ST銀億與吉利的綁定仍在加深，而*ST銀億能否通過吉利獲得重生還需進一步觀察。