記者 | 周純粼

2月28日，豐田汽車(chē)公司表示，在一家塑料部件和電子元件供應(yīng)商遭到疑似網(wǎng)絡(luò)攻擊后，該公司于周二暫停日本所有工廠的運(yùn)營(yíng)，約13,000輛汽車(chē)的生產(chǎn)受到影響。

同時(shí)，豐田子公司日野汽車(chē)和大發(fā)的一些工廠也將受此次停產(chǎn)影響。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，受影響工廠共有14家，累計(jì)占豐田全球產(chǎn)能的三分之一。豐田公司發(fā)言人表示，目前尚不清楚停產(chǎn)是否會(huì)超過(guò)一天。這意味著，上述這些工廠將至少在周三之后才能恢復(fù)生產(chǎn)。

此外，豐田對(duì)外透露，日本工廠關(guān)閉一天將影響月產(chǎn)量的5%。

豐田的供應(yīng)商之一——小島沖壓工業(yè)公司的一位發(fā)言人證實(shí)，該公司也受到了上述網(wǎng)絡(luò)攻擊的影響。

由于豐田汽車(chē)采取及時(shí)生產(chǎn)（just in time）模式，也就是供應(yīng)商提供的零部件直接運(yùn)送至生產(chǎn)線，豐田汽車(chē)自身并不囤貨。這樣做的好處是可以節(jié)省庫(kù)存成本，增加周轉(zhuǎn)效率。但弊端是抗供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)能力極差。一旦供應(yīng)鏈出現(xiàn)問(wèn)題，意味著豐田生產(chǎn)將面臨沒(méi)有零部件的窘境。

稍早前，加拿大卡車(chē)司機(jī)抗議活動(dòng)就曾導(dǎo)致豐田北美工廠因零部件供應(yīng)中斷而不得不停產(chǎn)。

豐田公司的一位發(fā)言人將其描述為“供應(yīng)商系統(tǒng)故障”。

這不是豐田汽車(chē)第一次遭受大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)攻擊。 2019年，豐田汽車(chē)遭到黑客攻擊，旗下多家在日本的子公司310萬(wàn)用戶信息受到影響。

目前，相關(guān)工廠受此次網(wǎng)絡(luò)攻擊影響生產(chǎn)具體時(shí)間暫時(shí)還沒(méi)有進(jìn)一步信息。