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倫鋁創(chuàng)下14年新高

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倫鋁創(chuàng)下14年新高

短期內(nèi),鋁價將高位運行。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

記者 | 徐寧

近期供應(yīng)持續(xù)偏緊,國內(nèi)外鋁價再度攀升。

截至21017,倫敦金屬交易所(LME)鋁價最高觸及3290美元/噸(約合人民幣2.09萬元/噸),創(chuàng)下近14年新高。

這較今年初2813美元/噸的價格已上漲16.96%;僅比歷史最高點3381美元/噸,低了2.69%。

國內(nèi)滬鋁價格也大幅上漲。今日滬鋁價格報收2.33萬元/,較前一日漲超2%,是連續(xù)第八個交易日實現(xiàn)上漲較今年初已上漲15.21%。

上海鋼聯(lián)鋁事業(yè)部電解鋁分析師張瑜向界面新聞記者表示歐洲能源危機仍在發(fā)酵,多數(shù)歐洲鋁廠密集減產(chǎn)促使倫鋁庫存降至80萬噸以下,導(dǎo)致價格不斷上漲

張瑜認為,若歐洲電價持續(xù)維持高位,鋁廠虧損導(dǎo)致減產(chǎn)擴大,鋁價將有望繼續(xù)抬高。

國內(nèi)廣西部分鋁廠減產(chǎn)、 旺季消費可期等因素,利好國內(nèi)滬鋁價格。

近日廣西百色地區(qū)出現(xiàn)疫情,周邊鋁企積極響應(yīng)國家疫情防控政策封閉廠區(qū)。

張瑜表示,目前廣西貨運壓力較大,各站停止受理和裝運到達田陽、田東站的各類貨物,廣西地區(qū)的氧化鋁廠提貨比較困難。同時,近期礦石、煤等原料供應(yīng)緊張,導(dǎo)致已有部分鋁企出現(xiàn)減產(chǎn)

張瑜認為,考慮到疫情持續(xù)時間的不確定性,以及物流的巨大壓力,廣西地區(qū)相關(guān)企后期減產(chǎn)規(guī)模有可能進一步擴大。

中泰證券研報數(shù)據(jù)顯示,廣西是中國重要的鋁產(chǎn)地,建成產(chǎn)能約281.5萬噸。其中,百色市是國內(nèi)第三大鋁產(chǎn)地,建成產(chǎn)能231.5萬噸,占全省總產(chǎn)能的82.2%,占全國產(chǎn)能5%。

此外,今年鋁市消費旺季預(yù)計樂觀,也是助推滬鋁價格上漲的重要動力之一。

華泰證券研報數(shù)據(jù)顯示,每年3-6是國內(nèi)鋁市場的傳統(tǒng)旺季。從歷史數(shù)據(jù)看,3-6月的月均表觀消費量,將比1-2月的月均環(huán)比高近兩成。

張瑜指出,今年國家電網(wǎng)計劃電網(wǎng)投資金額達5012億元,創(chuàng)歷史新高,這將大幅拉動鋁線纜需求。同時新能源汽車輕量化需求拉動下,電池殼、電池箔等車用鋁需求將進一步得到拉升;光伏用鋁、5G基建等新興領(lǐng)域快速發(fā)展,對消費的拉動作用亦不容小覷。

對于鋁價的未來走勢,張瑜表示,去年受雙控及限電政策影響,部分鋁廠關(guān)停。雖然當前運行產(chǎn)能逐步恢復(fù),但供應(yīng)尚未完全釋放,且疫情導(dǎo)致的運輸、原料供給問題持續(xù)影響實際產(chǎn)出,短期來看,國內(nèi)鋁價仍具備高位運行的條件。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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短期內(nèi),鋁價將高位運行。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

記者 | 徐寧

近期供應(yīng)持續(xù)偏緊國內(nèi)外鋁價再度攀升。

截至21017,倫敦金屬交易所(LME)鋁價最高觸及3290美元/噸(約合人民幣2.09萬元/噸),創(chuàng)下近14年新高。

這較今年初2813美元/噸的價格,已上漲16.96%;僅比歷史最高點3381美元/噸,低了2.69%。

國內(nèi)滬鋁價格也大幅上漲。今日滬鋁價格報收2.33萬元/較前一日漲超2%,是連續(xù)第八個交易日實現(xiàn)上漲較今年初已上漲15.21%。

上海鋼聯(lián)鋁事業(yè)部電解鋁分析師張瑜向界面新聞記者表示,歐洲能源危機仍在發(fā)酵,多數(shù)歐洲鋁廠密集減產(chǎn),促使倫鋁庫存降至80萬噸以下,導(dǎo)致價格不斷上漲。

張瑜認為,若歐洲電價持續(xù)維持高位,鋁廠虧損導(dǎo)致減產(chǎn)擴大,鋁價將有望繼續(xù)抬高。

國內(nèi)廣西部分鋁廠減產(chǎn)、 旺季消費可期等因素,利好國內(nèi)滬鋁價格。

近日廣西百色地區(qū)出現(xiàn)疫情,周邊鋁企積極響應(yīng)國家疫情防控政策封閉廠區(qū)。

張瑜表示,目前廣西貨運壓力較大,各站停止受理和裝運到達田陽、田東站的各類貨物,廣西地區(qū)的氧化鋁廠提貨比較困難。同時,近期礦石、煤等原料供應(yīng)緊張,導(dǎo)致已有部分鋁企出現(xiàn)減產(chǎn)。

張瑜認為,考慮到疫情持續(xù)時間的不確定性,以及物流的巨大壓力,廣西地區(qū)相關(guān)企后期減產(chǎn)規(guī)模有可能進一步擴大。

中泰證券研報數(shù)據(jù)顯示,廣西是中國重要的鋁產(chǎn)地,建成產(chǎn)能約281.5萬噸。其中,百色市是國內(nèi)第三大鋁產(chǎn)地,建成產(chǎn)能231.5萬噸,占全省總產(chǎn)能的82.2%,占全國產(chǎn)能5%。

此外,今年鋁市消費旺季預(yù)計樂觀也是助推滬鋁價格上漲的重要動力之一。

華泰證券研報數(shù)據(jù)顯示,每年3-6,是國內(nèi)鋁市場的傳統(tǒng)旺季。從歷史數(shù)據(jù)看,3-6月的月均表觀消費量,將比1-2月的月均環(huán)比高近兩成。

張瑜指出,今年國家電網(wǎng)計劃電網(wǎng)投資金額達5012億元,創(chuàng)歷史新高,這將大幅拉動鋁線纜需求。同時,新能源汽車輕量化需求拉動下,電池殼、電池箔等車用鋁需求將進一步得到拉升;光伏用鋁、5G基建等新興領(lǐng)域快速發(fā)展,對消費的拉動作用亦不容小覷。

對于鋁價的未來走勢,張瑜表示,去年受雙控及限電政策影響,部分鋁廠關(guān)停。雖然當前運行產(chǎn)能逐步恢復(fù),但供應(yīng)尚未完全釋放,且疫情導(dǎo)致的運輸、原料供給問題持續(xù)影響實際產(chǎn)出,短期來看,國內(nèi)鋁價仍具備高位運行的條件。

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