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佛吉亞與海拉合并成立FORVIA集團(tuán),將推進(jìn)新能源汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)提升

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佛吉亞與海拉合并成立FORVIA集團(tuán),將推進(jìn)新能源汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)提升

根據(jù)雙方透露的信息,F(xiàn)ORVIA集團(tuán)計(jì)劃加速在亞洲的業(yè)務(wù)增長,并針對(duì)電動(dòng)車和燃料電池車等提供更多產(chǎn)品。

圖片來源:視覺中國

記者 | 周純粼

27日,零部件供應(yīng)商佛吉亞(Faurecia)完成了對(duì)另一家供應(yīng)商海拉(Hella79.5%股份的收購。其中有來自海拉控股家族的60%海拉股份,以及公開收購要約收購的19.5%海拉股份。該收購項(xiàng)目的總金額(包括現(xiàn)金和股票)為53億歐元。

完成兼并收購后,佛吉亞與海拉形成新的零部件集團(tuán),命名為FORVIA,成為全球第七大汽車零部件供應(yīng)商。

佛吉亞原本擁有汽車內(nèi)飾、座椅等業(yè)務(wù)部門。根據(jù)2021半年報(bào)的信息,佛吉亞2021年上半年汽車電子方面銷售額13億歐元,全年展望25億歐元;氫能方面的收入為2.8億歐元,預(yù)計(jì)2021年目標(biāo)為5億歐元。在不收購的情況下展望2022年能達(dá)到185億歐元。雖然座椅、內(nèi)飾業(yè)務(wù)相對(duì)穩(wěn)定,但缺乏增長爆發(fā)力。

海拉方面,原本擁有汽車電子、照明等業(yè)務(wù)部門。其產(chǎn)品線包含車燈、雨刮、電氣和電子部分,但車燈、電氣業(yè)務(wù)方面正在受到競爭對(duì)手持續(xù)挑戰(zhàn),不斷有更具性價(jià)比的供應(yīng)商來對(duì)海拉的業(yè)務(wù)進(jìn)行替代。

面對(duì)電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型加速,佛吉亞和海拉合并將實(shí)現(xiàn)技術(shù)互補(bǔ),在新時(shí)代保持增長。雙方合并成立的新集團(tuán)FORVIA將共設(shè)有6個(gè)業(yè)務(wù)部門——內(nèi)飾、座椅、汽車電子、綠動(dòng)智行、照明和生命周期解決方案。

根據(jù)雙方透露的信息,FORVIA集團(tuán)計(jì)劃加速在亞洲的業(yè)務(wù)增長,并針對(duì)電動(dòng)車和燃料電池車等提供更多產(chǎn)品。到2025年,集團(tuán)的內(nèi)燃機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)將減少到其銷售額的10%左右。

即日起,佛吉亞是海拉公司的控股股東。海拉公司將繼續(xù)作為一家上市公司,擁有自己獨(dú)立的管理機(jī)構(gòu),并將從202221日起完全計(jì)入佛吉亞的財(cái)務(wù)。

FORVIA在全球40多個(gè)國家擁有300多個(gè)產(chǎn)業(yè)基地和77個(gè)研發(fā)中心,共有15萬名員工,其中包括35,000余名工程師;將擁有6個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán)和24條產(chǎn)品線。

按照規(guī)劃,合并后的FORVIA集團(tuán)將在2025年前實(shí)現(xiàn)運(yùn)營中的碳中和,并在2050年前實(shí)現(xiàn)二氧化碳零排放。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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佛吉亞與海拉合并成立FORVIA集團(tuán),將推進(jìn)新能源汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)提升

根據(jù)雙方透露的信息,F(xiàn)ORVIA集團(tuán)計(jì)劃加速在亞洲的業(yè)務(wù)增長,并針對(duì)電動(dòng)車和燃料電池車等提供更多產(chǎn)品。

圖片來源:視覺中國

記者 | 周純粼

27日,零部件供應(yīng)商佛吉亞(Faurecia)完成了對(duì)另一家供應(yīng)商海拉(Hella79.5%股份的收購。其中有來自海拉控股家族的60%海拉股份,以及公開收購要約收購的19.5%海拉股份。該收購項(xiàng)目的總金額(包括現(xiàn)金和股票)為53億歐元。

完成兼并收購后,佛吉亞與海拉形成新的零部件集團(tuán),命名為FORVIA,成為全球第七大汽車零部件供應(yīng)商。

佛吉亞原本擁有汽車內(nèi)飾、座椅等業(yè)務(wù)部門。根據(jù)2021半年報(bào)的信息,佛吉亞2021年上半年汽車電子方面銷售額13億歐元,全年展望25億歐元;氫能方面的收入為2.8億歐元,預(yù)計(jì)2021年目標(biāo)為5億歐元。在不收購的情況下展望2022年能達(dá)到185億歐元。雖然座椅、內(nèi)飾業(yè)務(wù)相對(duì)穩(wěn)定,但缺乏增長爆發(fā)力。

海拉方面,原本擁有汽車電子、照明等業(yè)務(wù)部門。其產(chǎn)品線包含車燈、雨刮、電氣和電子部分,但車燈、電氣業(yè)務(wù)方面正在受到競爭對(duì)手持續(xù)挑戰(zhàn),不斷有更具性價(jià)比的供應(yīng)商來對(duì)海拉的業(yè)務(wù)進(jìn)行替代。

面對(duì)電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型加速,佛吉亞和海拉合并將實(shí)現(xiàn)技術(shù)互補(bǔ),在新時(shí)代保持增長。雙方合并成立的新集團(tuán)FORVIA將共設(shè)有6個(gè)業(yè)務(wù)部門——內(nèi)飾、座椅、汽車電子、綠動(dòng)智行、照明和生命周期解決方案。

根據(jù)雙方透露的信息,FORVIA集團(tuán)計(jì)劃加速在亞洲的業(yè)務(wù)增長,并針對(duì)電動(dòng)車和燃料電池車等提供更多產(chǎn)品。到2025年,集團(tuán)的內(nèi)燃機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)將減少到其銷售額的10%左右。

即日起,佛吉亞是海拉公司的控股股東。海拉公司將繼續(xù)作為一家上市公司,擁有自己獨(dú)立的管理機(jī)構(gòu),并將從202221日起完全計(jì)入佛吉亞的財(cái)務(wù)。

FORVIA在全球40多個(gè)國家擁有300多個(gè)產(chǎn)業(yè)基地和77個(gè)研發(fā)中心,共有15萬名員工,其中包括35,000余名工程師;將擁有6個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán)和24條產(chǎn)品線。

按照規(guī)劃,合并后的FORVIA集團(tuán)將在2025年前實(shí)現(xiàn)運(yùn)營中的碳中和,并在2050年前實(shí)現(xiàn)二氧化碳零排放。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。