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具備L4級自動駕駛能力,Uber旗下這款送貨機(jī)器人開始“上班”了

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具備L4級自動駕駛能力,Uber旗下這款送貨機(jī)器人開始“上班”了

Serve Robotics已經(jīng)推出了其下一代送貨機(jī)器人,能夠在沒有人類干預(yù)的情況下運(yùn)作。

記者 | 周純粼

相比汽車業(yè)還在為自動駕駛的技術(shù)和法規(guī)愁眉不展時(shí),機(jī)器人已經(jīng)擁有了更強(qiáng)大的自主行動能力。

近日,Uber旗下的Postmates分拆的機(jī)器人部門Serve Robotics已經(jīng)推出了其下一代送貨機(jī)器人,能夠在沒有人類干預(yù)的情況下運(yùn)作。

這些擁有完全自主能力的機(jī)器人已經(jīng)完成了它們的第一次送貨任務(wù),成功地在指定區(qū)域內(nèi)自我導(dǎo)航。

自動駕駛機(jī)器人是五年來研究和開發(fā)的結(jié)果,它們代表了快遞服務(wù)的一個(gè)重大進(jìn)步。為了創(chuàng)造具有L4級自動駕駛水平的下一代機(jī)器人,Serve機(jī)器人公司已經(jīng)研究了一些功能,如自動緊急制動、車輛防撞和故障安全冗余的機(jī)械制動。

該公司開發(fā)的最新Serve機(jī)器人的設(shè)計(jì)類似于未來的購物車,長度為30英寸(76厘米),它的寬度為21英寸(53厘米),高度為40英寸(101.6厘米)。

它有50磅(23公斤)的存儲能力,在其“眼睛”(實(shí)際上是攝像頭)的幫助下,它可以用四個(gè)輪子走動。

與激光雷達(dá)和超聲波等主動傳感器一起,該機(jī)器人可以在繁忙的城市人行道上安全行駛,而不會撞到行人或物體。

Serve的技術(shù)突破是在多家關(guān)鍵技術(shù)合作伙伴的支持下實(shí)現(xiàn)的,包括英偉達(dá)和Ouster。機(jī)器人實(shí)時(shí)感知其不同環(huán)境所需的人工智能計(jì)算平臺由英偉達(dá)Jetson提供,而機(jī)器的自動駕駛能力則由Ouster3D激光雷達(dá)傳感器實(shí)現(xiàn)。

“我很自豪,Serve機(jī)器人公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L4級自動駕駛,通過大大減少人為錯(cuò)誤的可能性,進(jìn)一步增強(qiáng)了公共安全?!?/span>Serve機(jī)器人公司首席執(zhí)行官阿里-卡沙尼說:“這一里程碑式的成就標(biāo)志著機(jī)器人送貨的巨大潛力?!?/span>

迄今為止,該公司的機(jī)器人已在洛杉磯成功完成了數(shù)萬次送貨。最近,它的新機(jī)器人還成功地進(jìn)行了第一次L4級幾乎完全自動的交付任務(wù),在指定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行了自主導(dǎo)航。今年,Serve機(jī)器人公司在開始推廣其新機(jī)器人車隊(duì)時(shí),也將覆蓋地區(qū)的范圍逐步擴(kuò)大。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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具備L4級自動駕駛能力,Uber旗下這款送貨機(jī)器人開始“上班”了

Serve Robotics已經(jīng)推出了其下一代送貨機(jī)器人,能夠在沒有人類干預(yù)的情況下運(yùn)作。

記者 | 周純粼

相比汽車業(yè)還在為自動駕駛的技術(shù)和法規(guī)愁眉不展時(shí),機(jī)器人已經(jīng)擁有了更強(qiáng)大的自主行動能力。

近日,Uber旗下的Postmates分拆的機(jī)器人部門Serve Robotics已經(jīng)推出了其下一代送貨機(jī)器人,能夠在沒有人類干預(yù)的情況下運(yùn)作。

這些擁有完全自主能力的機(jī)器人已經(jīng)完成了它們的第一次送貨任務(wù),成功地在指定區(qū)域內(nèi)自我導(dǎo)航。

自動駕駛機(jī)器人是五年來研究和開發(fā)的結(jié)果,它們代表了快遞服務(wù)的一個(gè)重大進(jìn)步。為了創(chuàng)造具有L4級自動駕駛水平的下一代機(jī)器人,Serve機(jī)器人公司已經(jīng)研究了一些功能,如自動緊急制動、車輛防撞和故障安全冗余的機(jī)械制動。

該公司開發(fā)的最新Serve機(jī)器人的設(shè)計(jì)類似于未來的購物車,長度為30英寸(76厘米),它的寬度為21英寸(53厘米),高度為40英寸(101.6厘米)。

它有50磅(23公斤)的存儲能力,在其“眼睛”(實(shí)際上是攝像頭)的幫助下,它可以用四個(gè)輪子走動。

與激光雷達(dá)和超聲波等主動傳感器一起,該機(jī)器人可以在繁忙的城市人行道上安全行駛,而不會撞到行人或物體。

Serve的技術(shù)突破是在多家關(guān)鍵技術(shù)合作伙伴的支持下實(shí)現(xiàn)的,包括英偉達(dá)和Ouster。機(jī)器人實(shí)時(shí)感知其不同環(huán)境所需的人工智能計(jì)算平臺由英偉達(dá)Jetson提供,而機(jī)器的自動駕駛能力則由Ouster3D激光雷達(dá)傳感器實(shí)現(xiàn)。

“我很自豪,Serve機(jī)器人公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L4級自動駕駛,通過大大減少人為錯(cuò)誤的可能性,進(jìn)一步增強(qiáng)了公共安全。”Serve機(jī)器人公司首席執(zhí)行官阿里-卡沙尼說:“這一里程碑式的成就標(biāo)志著機(jī)器人送貨的巨大潛力?!?/span>

迄今為止,該公司的機(jī)器人已在洛杉磯成功完成了數(shù)萬次送貨。最近,它的新機(jī)器人還成功地進(jìn)行了第一次L4級幾乎完全自動的交付任務(wù),在指定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行了自主導(dǎo)航。今年,Serve機(jī)器人公司在開始推廣其新機(jī)器人車隊(duì)時(shí),也將覆蓋地區(qū)的范圍逐步擴(kuò)大。

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