記者 | 李亦萌

福特中國周五（1月14日）公布2021年全年在華銷量。在全球最大汽車市場上，該汽車制造商去年共實現(xiàn)新車銷售624802輛，同比增長3.7%。其中，福特品牌乘用車全年共交付汽車237646輛，與2020年同期基本持平。

福特中國將此輪增長視作其“福特中國2.0”轉(zhuǎn)型計劃的階段性成果，并將新車銷量增長歸因于福特在SUV、智能科技以及旗下高檔品牌國產(chǎn)車型所獲得的市場認(rèn)可。

“我很高興地看到‘福特中國2.0’計劃落地并開始見效?！备Ｌ刂袊偛眉鍯EO陳安寧表示。

基于上述計劃，福特汽車公司近年來在中國市場上，致力于電氣化、人工智能科技、數(shù)字化技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)體驗等方面的創(chuàng)新及積累。

2021年，福特汽車全面加速電動車業(yè)務(wù)在華的發(fā)展。其國產(chǎn)福特Mustang Mach-E已自去年12月起正式交付。

在針對電動產(chǎn)品的服務(wù)層面，福特去年推出了Ford Select高端智能電動車專屬品牌，并首批開設(shè)25家Ford Select品牌城市店并投入運營，率先采用直銷模式，并通過向用戶提供數(shù)字化體驗，構(gòu)建與其的全時性關(guān)系。此外，福特還進一步加大投入，對充電網(wǎng)絡(luò)和充電體驗進行了強化。

在電氣化之外，SUV和高端轎車的穩(wěn)定表現(xiàn)，也構(gòu)成了福特品牌乘用車在2021年的業(yè)績亮點。其中，福特探險者全年銷量同比增長43.4%，全新福特領(lǐng)裕自上市后，銷量實現(xiàn)連續(xù)多月環(huán)比增長。首款戰(zhàn)略車型福特EVOS追光者于去年11月底開始交付，目前銷量處于持續(xù)攀升過程中。

2021年，因整體經(jīng)濟受國內(nèi)外多重因素影響，造成商用車整體市場的下滑。福特品牌和江鈴品牌商用車全年在華共銷售汽車264237輛，低于去年同期。

其中，以福特全順和江鈴特順為代表的輕客車型，以及江鈴品牌皮卡車型在市場下行壓力下仍呈現(xiàn)逆勢增長，雙雙同比增長4.9%。其中輕客車型更以94105輛創(chuàng)下在華銷售歷史新高。

對于2022年，福特預(yù)計外部環(huán)境變化、疫情和芯片短缺仍將對業(yè)務(wù)的發(fā)展產(chǎn)生一定影響，但該汽車制造商表示仍堅定推進其“Ford+”計劃在中國市場的落地，加速“福特中國2.0”業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，并進一步推動電氣化戰(zhàn)略的全面落地。