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汽車早報|大眾中國2030年在華市占率目標超15%,80%為新能源產品;去年超4400家4S店退網

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汽車早報|大眾中國2030年在華市占率目標超15%,80%為新能源產品;去年超4400家4S店退網

本田副社長青山真二辭職,前中國本部長井上勝史將加入董事會;零跑汽車宣布智駕軟件全面免費。

大眾中國CEO:2030年在華市占率目標超15%,80%為新能源產品

據財聯社,大眾汽車集團(中國)董事長兼CEO貝瑞德今日透露,大眾集團將有7款全球首發(fā)車型亮相2025上海車展,并將首次發(fā)布專為中國市場打造、AI賦能的高級駕駛輔助系統(tǒng)。其中包括PPE平臺奧迪全新純電動車型、全新AUDI品牌首款量產車型,及三款大眾品牌新一代智能網聯概念車。

按照規(guī)劃,到2027年,大眾集團將在中國市場上市超過20款電動化車型;至2030年,將在華提供約30款純電動車型?!爸?030年大眾希望占據15%以上的市場份額,80%為新能源產品。”貝瑞德表示。

本田副社長青山真二辭職,前中國本部長井上勝史將加入董事會

本田4月10日宣布,公司提名委員會就董事人事變動做出內部決定,該變動將在定于6月召開的股東常會上生效。具體而言,前中國本部長、現執(zhí)行役專務井上勝史將加入公司董事會。

本田本周早些時候宣布,公司董事、副社長青山真二辭職。此前,青山真二被指控在工作時間以外的社交聚會中有不當行為。

去年超4400家4S店退網,合資品牌全線收縮,新能源品牌網絡保持增長

據每日經濟新聞,4月10日,中國汽車流通協會發(fā)布《中國汽車流通行業(yè)發(fā)展報告(2024-2025)》,2024年全國汽車4S店網絡規(guī)模為32878家,同比減少2.7%,系近四年首次下降。主要原因在于激烈的市場價格戰(zhàn)和品牌間競爭導致部分門店退出市場。

數據顯示,新能源品牌網絡持續(xù)增長,而傳統(tǒng)燃油車品牌網絡收縮明顯。

谷歌Waymo將在日本開展首次國際測試

據《科創(chuàng)板日報》,下周谷歌母公司Alphabet旗下的無人駕駛技術公司Waymo即將在日本的公共道路上開展其首次國際測試。Waymo尚未確認是否最終會在該國推出商業(yè)自動駕駛出租車服務,但該公司仍將此次嘗試視為一個“重要的里程碑”。

蔚來原用戶關系負責人沈泓因個人原因離職,孫明接任

據貝殼財經,4月10日,蔚來汽車向記者證實,蔚來原用戶關系負責人沈泓因個人原因離職,該職位由原蔚來上海區(qū)域公司總經理孫明接任,向高級副總裁魏健匯報,并不再擔任蔚來上海區(qū)域公司總經理。

吉利汽車:預計一季度凈利潤同比增長220%至270%

4月10日,吉利汽車在港交所公告,預計會計政策變更前歸屬公司股權持有人溢利為人民幣116億至123億元,同比增長640%至690%;會計政策變更后歸屬公司股權持有人溢利為人民幣52億至58億元,與去年同期比較將錄得約220%至270%的增長。公司表示,隨著出口業(yè)務快速增長,外匯匯率波動使得本期錄得外匯匯兌稅后凈收益人民幣20億至23億元。

零跑汽車宣布智駕軟件全面免費

4月10日,零跑汽車發(fā)布公告稱,即日起,對含有智能駕駛輔助功能的車型,智駕軟件全面免費,包括免費開放高速智能領航輔助(NAP)功能。針對此前已付費開通NAP功能的用戶,公司將在2025年5月31日前退還相關費用。

日產汽車將于2027財年推出下一代ProPILOT自動駕駛技術

日產汽車4月10日宣布,將于2027財年推出搭載日產地面實況感知技術、下一代激光雷達和Wayve AI Driver軟件的下一代ProPILOT自動駕駛技術。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

本田

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按照規(guī)劃,到2027年,大眾集團將在中國市場上市超過20款電動化車型;至2030年,將在華提供約30款純電動車型?!爸?030年大眾希望占據15%以上的市場份額,80%為新能源產品?!必惾鸬卤硎?。

本田副社長青山真二辭職,前中國本部長井上勝史將加入董事會

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日產汽車將于2027財年推出下一代ProPILOT自動駕駛技術

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