2月27日，針對(duì)在華裁員的傳聞，奔馳中國(guó)對(duì)界面新聞回應(yīng)稱(chēng)，面對(duì)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境及汽車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型機(jī)遇，奔馳一直在積極進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整。業(yè)務(wù)的整合或削減將不可避免地涉及到部分員工的工作安排。

奔馳中國(guó)方面表示，公司將根據(jù)業(yè)務(wù)需求，調(diào)整崗位設(shè)置并與員工一起學(xué)習(xí)掌握新技能，并整合或削減冗余重復(fù)的崗位。此外，奔馳將嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)，秉承坦誠(chéng)協(xié)商、友好負(fù)責(zé)任的態(tài)度，為相關(guān)員工提供盡可能合情合理合法的跟進(jìn)方案。

此前有消息稱(chēng)，奔馳中國(guó)開(kāi)始約談部分員工并立即啟動(dòng)裁員，本次裁員比例高達(dá)約15%。從裁員崗位來(lái)看，本輪裁員主要涉及銷(xiāo)售、汽車(chē)金融兩個(gè)體系，主要涉及奔馳中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司及梅賽德斯—奔馳汽車(chē)金融有限公司的部分員工，研發(fā)體系暫未涉及。

據(jù)悉，被裁員工可獲得“N+9”的賠償，若員工在兩個(gè)月內(nèi)未找到新工作，奔馳中國(guó)還將額外支付3月和4月的工資，最高賠付可達(dá)“N+11”。

奔馳去年全球銷(xiāo)量198.34萬(wàn)輛，同比下降3%。其中中國(guó)成為奔馳全球降幅最大的單一市場(chǎng)，銷(xiāo)量71.39萬(wàn)輛，同比下降7%。

奔馳集團(tuán)發(fā)布的2024年業(yè)績(jī)顯示，集團(tuán)息稅前利潤(rùn)（EBIT）達(dá)到136億歐元，同比下降31.9%；集團(tuán)營(yíng)收為1456億歐元，同比下降4.5%；擬派發(fā)每股4.30歐元的股息，上年同期為5.30歐元。此外，奔馳決定在24個(gè)月內(nèi)回購(gòu)價(jià)值不超過(guò)50億歐元的股票。

根據(jù)業(yè)績(jī)指引，奔馳集團(tuán)預(yù)計(jì)2025年?duì)I收將略低于2024年的水平，息稅前利潤(rùn)、自由現(xiàn)金流將顯著低于2024年的水平。根據(jù)部門(mén)指引，公司預(yù)計(jì)2025年奔馳品牌汽車(chē)銷(xiāo)量略低于2024年的水平。