年底旺季補庫，11月我國汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)環(huán)比微漲

12月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2024年11月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：11月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.11，環(huán)比微漲0.9%，同比下降22.4%，庫存水平處于警戒線以下，處在合理區(qū)間。

流通協(xié)會稱，年末將至，車市進入沖刺階段。綜合預計，11月乘用車終端銷量約245萬輛，以此測算出11月末汽車經(jīng)銷商庫存總量約270萬輛左右。渠道總庫存規(guī)模小幅上升，主要是經(jīng)銷商年底旺季補庫。

深藍汽車否認S09外觀抄襲理想L9

12月10日，針對深藍S09外觀設計被質(zhì)疑抄襲理想L9，深藍汽車官方微博發(fā)文稱，這款產(chǎn)品的外觀設計上是經(jīng)過設計師們精心雕琢的，擁有一套獲得紅點獎產(chǎn)品設計獎的家族化設計語言，“同時深藍S09無論是從外觀造型、配置、動力、智駕和價值方面，的確是和理想L9、問界M9是同一級別的，我們歡迎大家拿我們深藍S09去和其他兩款產(chǎn)品進行比較”。

上汽大眾2030年前將推18款新車

12月10日，在上汽大眾40周年慶典上，大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示，到2030年，上汽大眾將推出18款新車型，其中有15款將專為中國市場開發(fā)。2025年，AUDI品牌首款車型將在年中推向市場。2026年起，基于專為中國市場打造的CMP平臺開發(fā)的2款緊湊級電動汽車將首次投入市場；3款插電式混合動力車型、2款增程版車型也將陸續(xù)被投放。

比亞迪方程豹官宣鈦系列產(chǎn)品線

12月10日，比亞迪方程豹正式官宣鈦系列產(chǎn)品線。鈦系列是方程豹繼豹系列后將推出的第二大產(chǎn)品系列，首款車型鈦3將于明年上半年上市。

高盛稱小米YU7有望成為中國最暢銷的高端新能源SUV之一

針對小米汽車發(fā)布的第二款新車YU7， 高盛預期需求前景樂觀，并認為YU7有潛力成為中國最暢銷的高端新能源SUV之一，對標特斯拉Model Y、理想L6等。高盛稱， 如果YU7汽車的官方發(fā)布版本與迄今為止的監(jiān)管文件一致，即如果長續(xù)航支持和大電池容量為標準配置，YU7的平均售價有上升的潛力。

東風汽車前11個月新能源銷量同比增長73%

東風汽車官方公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1至11月，東風汽車新能源整車銷量78萬輛，同比增長73.3%。其中，嵐圖汽車連續(xù)三個月銷量破萬，11月交付1.09萬輛；著重純電和增程雙賽道的東風奕派自3月首款車上市以來，銷量累計超過5萬輛；東風納米11月銷量超萬輛，連續(xù)9個月銷量環(huán)比正增長。

大眾汽車勞資雙方在第四輪集體談判中未達成協(xié)議

當?shù)貢r間12月9日，德國大眾汽車集團與工會代表就關(guān)閉工廠及薪資問題舉行了第四輪集體談判，雙方仍未達成協(xié)議，但形容會議具“建設性”。此次集體談判于9日下午在沃爾夫斯堡進行，持續(xù)了8個小時。

大眾汽車首席談判代表阿恩·梅斯溫克爾表示，“距離達成可行的解決方案還有很長的路要走”“我們?nèi)匀徊荒芘懦P(guān)閉工廠的可能性”。據(jù)悉，雙方計劃于12月16日至17日繼續(xù)進行集體談判。大眾汽車集團與工會此前三輪談判均未達成一致。

Stellantis與寧德時代成立合資企業(yè)，電池工廠計劃2026年底投產(chǎn)

12月10日，Stellantis集團宣布，公司與寧德時代已達成協(xié)議，將投資高達41億歐元成立一家合資企業(yè)，在西班牙薩拉戈薩建設一座大型磷酸鐵鋰電池工廠。工廠計劃于2026年年底開始生產(chǎn)，其規(guī)劃年產(chǎn)能可達50吉瓦時。取決于慣例性監(jiān)管條件及審批，預計本交易將于2025年年內(nèi)完成交割。

通用汽車調(diào)整自動駕駛戰(zhàn)略，放棄資助Cruise自動駕駛出租車項目

通用汽車公司當?shù)貢r間12月10日宣布，計劃重新調(diào)整其自動駕駛戰(zhàn)略，優(yōu)先發(fā)展先進的駕駛輔助系統(tǒng)，以實現(xiàn)完全自動駕駛的個人汽車。通用汽車打算將控股的Cruise和通用汽車技術(shù)團隊合并為一個整體，共同推進自動駕駛和輔助駕駛技術(shù)的發(fā)展。根據(jù)通用汽車資本分配的優(yōu)先順序，通用汽車將不再資助Cruise的自動駕駛出租車開發(fā)業(yè)務。

豐田重啟生產(chǎn)菲律賓戰(zhàn)略車型“Tamaraw”

日本豐田日前發(fā)布了在菲律賓生產(chǎn)的新款多用途車“Tamaraw”。這是繼MPV“Innova”和小型轎車“威馳（Vios）”之后的第三款菲律賓國產(chǎn)車。時隔16年菲律賓國產(chǎn)車再次加入豐田產(chǎn)品線，復活了往年的車名。

車名“Tamaraw”來源于棲息在菲律賓的水牛。豐田向內(nèi)湖省的工廠投資了55億比索，開始生產(chǎn)Tamaraw，力爭年產(chǎn)2萬輛。這是豐田面向新興市場國家的全球戰(zhàn)略汽車“IMV”系列之一，價格在100萬比索（約合人民幣12.5萬元）左右。