文 | 車東西 邇言
編輯 | 志豪
金9銀10車市大豐收，11大車企9月銷量破紀(jì)錄。
車東西10月1日消息，國慶假期第一天，新能源車企9月銷量正式放榜，可謂是處處是看點。
新勢力月銷量榜單前三名依舊穩(wěn)定，理想9月銷量來到5萬臺以上，同比增長近5成，比問界多賣車1.8萬臺。
而鴻蒙智行9月交付近4萬臺，并且有消息稱，截至17：30，鴻蒙智行國慶假期首日大定超4000臺。
▲傳鴻蒙智行國慶首日大定突破4000臺
零跑汽車月銷量也創(chuàng)下今年銷售記錄，月銷超3萬臺穩(wěn)居前三。
而后續(xù)新勢力座次更迭仍然十分精彩，小鵬直接干到了9月新勢力銷量第四，接連超過極氪、蔚來，月銷量破2萬，同時新車MONA M03 9月交付破萬，可謂是功不可沒。
小米9月銷量進一步拔高，連續(xù)第四個月月銷過萬，雷軍還在央視鏡頭下立誓，10月沖擊2萬臺交付。
▲雷軍在央視直播中稱10月要交付2萬臺車
傳統(tǒng)車企這邊，比亞迪9月狂賣近42萬臺，成功跨過了40萬輛月銷大關(guān)，同比增長超4成，吉利月銷量也再次突破20萬臺。
非常明顯，隨著“金9銀10”賣車黃金期的開啟，大多車企9月銷量可謂紛紛坐上了小火箭，據(jù)車東西不完全統(tǒng)計，11家車企的9月銷量，創(chuàng)下2024年月銷新高，9家新造車月銷過萬，甚至嵐圖汽車也進入了萬輛俱樂部。
▲中國車企2024年9月銷量
中國車市Q4銷售旺季正式到來，中國新能源車企競爭將愈發(fā)激烈。
本文福利：新能源市場競爭激烈，有人掉隊有人增長。分享報告《車市迎來銷售旺季，全面銷量或再沖新高》，對話框回復(fù)【車東西0672】下載報告。
01.理想比問界多賣1.8萬臺
傳鴻蒙智行今日大定4000臺
今天一大早，理想汽車就公布了月銷，9月銷量破5萬輛，并且創(chuàng)單月交付量歷史新高，共交付5.37萬輛，比上個月多賣出去了5600臺左右。
▲理想汽車9月銷量
并且官方宣稱，2024年第三季度，理想汽車交付15.3萬輛，同比增長45.4%，在20萬元以上新能源汽車市場，理想的市占率已經(jīng)超過了17%，位居中國汽車品牌銷量首位。
▲理想汽車發(fā)布9月銷量長文
截至2024年9月30日，理想汽車2024年共交付34.18萬輛，完成了年銷目標(biāo)6成以上。
理想還提前預(yù)告了10月份將迎來第100萬輛新車的下線和交付，這也是中國新勢力車企的首個百萬輛里程碑。
理想汽車在新勢力梯隊表現(xiàn)無疑相當(dāng)搶眼，并且在2024年第38周（9.16-9.22），理想汽車周銷量甚至全面超過了奔馳、奧迪、寶馬，成為了除特斯拉外中國最暢銷的豪華汽車品牌。
這也說明即使理想汽車下半年沒有新車規(guī)劃，但理想L系列車型的平穩(wěn)交付已經(jīng)撐起了理想汽車的基本盤。
當(dāng)然新能源車市還是要久久為功，理想汽車更大的考驗是能否在接下來更加密集的新車戰(zhàn)中持續(xù)領(lǐng)先。
理想汽車的老對手鴻蒙智行直到當(dāng)天下午6點才公布了銷量，9月交付新車3.99萬輛，官方宣稱連續(xù)5個月蟬聯(lián)高端市場成交均價Top1。
▲鴻蒙智行發(fā)布9月銷量
具體來看，AITO問界系列車型9月共交付新車3.56萬輛，其中問界M9系列交付1.55萬輛，連續(xù)6個月蟬聯(lián)中國豪華市場50萬元以上車型銷量冠軍，而問界新M7系列9月交付1.68萬輛。
鴻蒙智行也公布了最新上市的兩款新車交付/大定數(shù)據(jù)，享界S9交付突破2169輛，官方定義為“40萬級豪華純電轎車第一名”，智界R7自9月24日至9月28日，上市累計大定突破11000輛。
▲智界R7兩個版本批量交付時間
整體對比下來，理想比鴻蒙智行9月多賣車近1.4萬臺，比問界多賣車超1.8萬臺，差距進一步拉大。
不過值得注意的是，目前問界M9五座版還沒開啟規(guī)模交付，10月問界M9和智界R7一起上量后，整體銷量也會有所表現(xiàn)。
▲問界M9大五座版
并且今日微博放出了一張疑似銷售聊天截圖，稱在今日下午5：30分，鴻蒙智行品牌國慶首日大定已經(jīng)突破4000臺，訂單量還是比較可觀的。
02.小鵬第四趕超極氪蔚來
零跑狂賣3萬臺穩(wěn)居第三
理想、鴻蒙智行9月銷量穩(wěn)定增長，而后續(xù)新勢力車企月銷也呈現(xiàn)出了許多看點。
其中，零跑汽車9月再破歷史銷售記錄，9月交付3.38萬臺，同比增長超113%，環(huán)比增長12%，銷量依舊穩(wěn)居新勢力車企前三，今年前三季度累計交付達17.3萬臺，同比增長超94%。
▲零跑汽車9月交付近3.38萬臺
同時據(jù)微博某汽車博主消息，9月零跑C10/C16/C11訂單占比在80%，可以說平價+增程打法讓零跑汽車成功抓住了主流汽車市場切實需求。
▲零跑C16
自今年3月起，零跑汽車的月銷量一直呈現(xiàn)環(huán)比強勁增長狀態(tài)，甚至連續(xù)2個月銷量干到3萬輛以上。
就在本月，零跑還將在巴黎車展亮相全新平臺的首款產(chǎn)品B10，該款車面向全球年輕消費群體，有望進一步推動銷量增長。
而9月銷量榜另一大看點是，小鵬汽車在9月成功翻身，位居新勢力9月銷量第四！
小鵬9月銷量突破2.1萬臺，創(chuàng)下了單月交付歷史新高，同比增長39%，環(huán)比增長52%。2024年前9個月，小鵬汽車?yán)塾嫿桓缎萝嚬?.86萬臺，同比增長21%。
▲小鵬公布9月銷量
并且小鵬汽車董事長、CEO何小鵬也在微博公布了好消息，小鵬MONA M03交付破萬臺，何小鵬稱M03創(chuàng)下了“新勢力車企新車型最快交付速度”。
▲何小鵬稱M03創(chuàng)下了“新勢力車企新車型最快交付速度”
9月是小鵬MONA M03正式上市后的首個完整月，MONA M03的熱銷使得小鵬汽車的交付量也水漲船高。
▲小鵬MONA M03
這也說明小鵬平價車路線效果立竿見影，隨著MONA M03的出圈，小鵬汽車整個品牌迎來了全新動力。
而接下來加快新車交付和籌備新車是小鵬汽車第四季度的主線任務(wù)。
小鵬MONA M03的產(chǎn)能爬坡問題曾引起外界質(zhì)疑，不過月銷過萬也說明產(chǎn)能問題不大。
小鵬官方還向外打了一劑強心針，表示小鵬汽車已完成2次擴產(chǎn)，與供應(yīng)鏈伙伴全力以赴保障交付，為小鵬MONA M03的爬產(chǎn)增量做好充分準(zhǔn)備。
▲小鵬汽車稱已完成2次擴產(chǎn)
而小鵬汽車另一款新車小鵬P7+有望在1024科技日上正式上市，用何小鵬的話來說“P7+做到了巨大巨大巨大的空間，所有的AI能力全部標(biāo)配，沒有低配高配選配”，小鵬內(nèi)部無疑對新車寄予厚望。
隨著新車的發(fā)布，小鵬汽車今年銷量有望實現(xiàn)明顯提升。
03.雷軍立誓10月賣2萬臺
極氪蔚來被小鵬連超
作為備受矚目的車圈新玩家小米汽車，月銷量連續(xù)第4個月超過萬輛。
▲小米SU7
雖然小米官方?jīng)]有放出帶詳細(xì)數(shù)字的交付海報，不過海報中也透露了一個細(xì)節(jié)，柱狀圖中9月銷量明顯比8月長，而8月只比7月略長，這也意味著小米汽車月銷實現(xiàn)明顯提升。
▲小米汽車銷量增長柱狀圖
并且官方曬出的海報中把10月產(chǎn)量和交付量目標(biāo)都定為2萬輛，這也說明小米汽車工廠正在持續(xù)投產(chǎn)，沖刺交付。
而雷軍在今天下午央視新聞的直播間透露，小米10月份要交兩萬臺車。
▲雷軍今日直播稱10月要交付2萬臺車
雷軍還表示，小米汽車9月后每周新增鎖單都在4000輛以上，交付周期已經(jīng)排到明年2月以后。
作為今年的車企銷量黑馬，小米汽車預(yù)計11月提前完成全年10萬臺交付目標(biāo)，全年沖刺12萬輛年銷。
而新勢力其余玩家如極氪、蔚來增長都比較平穩(wěn)，但在小鵬發(fā)力的情況下，也紛紛被趕超。
極氪9月交付2.13萬臺，同比增長77%，環(huán)比增長18%，今年1-9月共交付14.3萬臺，同比增長81%。
▲極氪9月交付2.13萬臺
較極氪此前成績對比下來，極氪9月銷量表現(xiàn)還是不錯的，這也得益于最近兩個月極氪新車密集落地。
極氪在8月中旬正式推出2025款極氪001和極氪007，9月20日又推出了極氪7X，7X上市第二天，極氪全國交付中心就開啟了百城千人的交付。
▲極氪7X
三款新車/改款車齊發(fā)的情況下，極氪接下來3個月銷量還有增長空間。
蔚來是蔚小理中最后一家公布9月銷量的車企，9月交付新車2.1萬臺，創(chuàng)歷史新高。
具體來說，蔚來品牌9月交付新車2.03萬臺，同比增長30.1%，連續(xù)5個月超2萬臺，這個成績還是很穩(wěn)定的。
而樂道品牌首款車型L60于9月28日開啟交付，9月交付832臺。截至目前，樂道全國門店已布局125家，覆蓋57座城市，近期將持續(xù)增加，10月樂道品牌生產(chǎn)制造和交付都將提速。
▲樂道L60
今年1-9月，蔚來公司共交付新車14.93萬臺，同比增長35.7%，完成年銷目標(biāo)6成以上。隨著樂道新車的持續(xù)交付，有望帶動蔚來沖刺年銷。
04.比亞迪月銷終破40萬
同吉利均實現(xiàn)年銷超7成
新勢力車企高歌猛進，傳統(tǒng)車企這邊也發(fā)生了轉(zhuǎn)變。
比亞迪9月汽車銷量終于來到了40萬輛！比亞迪9月交付41.94萬臺，去年同期為28.75萬輛，同比增長46%。
分品牌來看，9月比亞迪汽車王朝和海洋銷售40.16萬輛；方程豹汽車銷售5422輛；騰勢汽車銷售1.03萬輛；仰望汽車銷售310輛。海外出口方面，比亞迪乘用車海外銷售33012輛。
吉利汽車9月銷量為20.2萬輛，同比增長21%；今年1-9月累計銷量148.97萬輛，同比增長32%。
而長城9月汽車銷量則為10.84萬臺，同比減少10.88%；9月新能源車銷售3.01萬臺，1-9月新能源車?yán)塾嬩N售21.15萬臺。
從車企公開的全年銷量目標(biāo)來看，今年前9個月，新勢力車企中完成進度過半的車企有理想、蔚來、極氪、嵐圖，完成度最低的是小鵬，僅實現(xiàn)銷量目標(biāo)35%，不過這一現(xiàn)狀隨著新車加快交付也有望扭轉(zhuǎn)。而傳統(tǒng)車企中，比亞迪、吉利的年銷量目標(biāo)都完成了7成以上。
總體來看，9月新能源車企的銷量變化還是較大的，這也意味著全年最為激烈的年終促銷戰(zhàn)正在持續(xù)發(fā)酵，新能源市場份額的搶奪將會更加激烈。