商務(wù)部等7部門發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車以舊換新工作的通知》

商務(wù)部等7部門8月16日發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車以舊換新工作的通知》。根據(jù)通知，對符合《汽車以舊換新補(bǔ)貼實施細(xì)則》規(guī)定，報廢舊車并購買新車的個人消費(fèi)者，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由購買新能源乘用車補(bǔ)1萬元、購買燃油乘用車補(bǔ)7000元，分別提高至2萬元和1.5萬元。

中汽協(xié)：7月新能源汽車產(chǎn)銷同比分別增長22.3%和27%

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會分析，2024年7月，新能源汽車同比保持較快增長。2024年7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成98.4萬輛和99.1萬輛，同比分別增長22.3%和27%。2024年1至7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成591.4萬輛和593.4萬輛，同比分別增長28.8%和31.1%。

比亞迪否認(rèn)收購克萊斯勒

8月16日，有消息稱，比亞迪正推進(jìn)收購克萊斯勒。比亞迪集團(tuán)品牌與公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛回應(yīng)稱“不實消息”。

與小米SU7對撞視頻引熱議，極氪稱未與任何個人或機(jī)構(gòu)合作測試

據(jù)極氪法務(wù)部公開消息，近日網(wǎng)絡(luò)平臺上有某自媒體將極氪007與友商某車型對撞的測試，同時網(wǎng)上出現(xiàn)大量謠言及引導(dǎo)內(nèi)容，稱此測試為“付費(fèi)測試”。經(jīng)核實，極氪未與任何個人或機(jī)構(gòu)合作此類測試，針對不實信息，極氪保留追究相關(guān)方法律責(zé)任的權(quán)利。極氪不贊同也不會參與任何“抹黑友商”的“拉踩式”營銷，同時堅決抵制和反對任何涉嫌“不正當(dāng)競爭”的行為。此前，一條極氪007與小米SU7進(jìn)行對撞測試的視頻引發(fā)熱議。

大眾將中國純電動車研發(fā)集中至安徽

據(jù)36氪，總部在德國狼堡的大眾汽車，正在中國安徽打造全球第二大研發(fā)中心。在近期的調(diào)整中，大眾汽車已經(jīng)將中國的純電車的研發(fā)集中至位于安徽的大眾汽車(中國)科技有限公司（以下稱VCTC）。伴隨著這場調(diào)整，有大量人員將轉(zhuǎn)移至安徽的VCTC、或調(diào)動至其他業(yè)務(wù)，北京研發(fā)中心則保留了一些混動項目開發(fā)。本輪調(diào)整的核心，便是集中力量、產(chǎn)研一體，將中國區(qū)純電車研發(fā)進(jìn)一步整合至VCTC。

上汽通用高管否認(rèn)別克出售給上汽、雪佛蘭退出中國

據(jù)懂車帝，近期網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了“通用將別克出售給上汽、雪佛蘭品牌退出中國”的相關(guān)消息。對此，上汽通用新任總經(jīng)理盧曉在接受采訪時表示：“關(guān)于別克和雪佛蘭品牌等去向的猜測都是傳言，未來上汽通用還將繼續(xù)秉承‘多品牌、差異化’的發(fā)展戰(zhàn)略，同步發(fā)力新老賽道?！?/span>

極石01標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型正式上市

8月16日，極石汽車宣布，極石01標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版正式上市，售價29.99萬元起，搭載寧德時代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航215公里，滿油滿電1275公里。

零部件短缺，Rivian暫停生產(chǎn)亞馬遜送貨車

美國電動汽車制造商Rivian的發(fā)言人8月16日表示，由于零部件短缺，該公司已暫時停止生產(chǎn)零售巨頭亞馬遜公司使用的商用送貨車。

電動汽車需求停滯，上半年韓國兩大電池制造商工廠開工率大幅下降

據(jù)韓國中央日報，今年上半年，韓國兩大電池制造商的工廠開工率大幅下降。電動汽車需求暫時停滯，導(dǎo)致整車制造商的新訂單減少。

根據(jù)15日各公司發(fā)布的年中報告，LG新能源今年上半年的平均工廠開工率為59.4%，較去年上半年下降15.4個百分點。SK On今年上半年的平均開工率為53.0%，相比去年上半年驟降44.6個百分點。三星SDI今年上半年的開工率為76%，較去年上半年略有上升，但這一數(shù)據(jù)僅適用于小型電池，三星SDI并未公開其主要用于電動汽車的中大型電池的開工率，因此難以直接與其他公司比較。