商務(wù)部等7部門(mén)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車(chē)以舊換新工作的通知》

商務(wù)部等7部門(mén)8月16日發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車(chē)以舊換新工作的通知》。根據(jù)通知，對(duì)符合《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，報(bào)廢舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的個(gè)人消費(fèi)者，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)補(bǔ)1萬(wàn)元、購(gòu)買(mǎi)燃油乘用車(chē)補(bǔ)7000元，分別提高至2萬(wàn)元和1.5萬(wàn)元。

中汽協(xié)：7月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)22.3%和27%

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)分析，2024年7月，新能源汽車(chē)同比保持較快增長(zhǎng)。2024年7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成98.4萬(wàn)輛和99.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)22.3%和27%。2024年1至7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成591.4萬(wàn)輛和593.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)28.8%和31.1%。

比亞迪否認(rèn)收購(gòu)克萊斯勒

8月16日，有消息稱(chēng)，比亞迪正推進(jìn)收購(gòu)克萊斯勒。比亞迪集團(tuán)品牌與公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛回應(yīng)稱(chēng)“不實(shí)消息”。

與小米SU7對(duì)撞視頻引熱議，極氪稱(chēng)未與任何個(gè)人或機(jī)構(gòu)合作測(cè)試

據(jù)極氪法務(wù)部公開(kāi)消息，近日網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上有某自媒體將極氪007與友商某車(chē)型對(duì)撞的測(cè)試，同時(shí)網(wǎng)上出現(xiàn)大量謠言及引導(dǎo)內(nèi)容，稱(chēng)此測(cè)試為“付費(fèi)測(cè)試”。經(jīng)核實(shí)，極氪未與任何個(gè)人或機(jī)構(gòu)合作此類(lèi)測(cè)試，針對(duì)不實(shí)信息，極氪保留追究相關(guān)方法律責(zé)任的權(quán)利。極氪不贊同也不會(huì)參與任何“抹黑友商”的“拉踩式”營(yíng)銷(xiāo)，同時(shí)堅(jiān)決抵制和反對(duì)任何涉嫌“不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)”的行為。此前，一條極氪007與小米SU7進(jìn)行對(duì)撞測(cè)試的視頻引發(fā)熱議。

大眾將中國(guó)純電動(dòng)車(chē)研發(fā)集中至安徽

據(jù)36氪，總部在德國(guó)狼堡的大眾汽車(chē)，正在中國(guó)安徽打造全球第二大研發(fā)中心。在近期的調(diào)整中，大眾汽車(chē)已經(jīng)將中國(guó)的純電車(chē)的研發(fā)集中至位于安徽的大眾汽車(chē)(中國(guó))科技有限公司（以下稱(chēng)VCTC）。伴隨著這場(chǎng)調(diào)整，有大量人員將轉(zhuǎn)移至安徽的VCTC、或調(diào)動(dòng)至其他業(yè)務(wù)，北京研發(fā)中心則保留了一些混動(dòng)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。本輪調(diào)整的核心，便是集中力量、產(chǎn)研一體，將中國(guó)區(qū)純電車(chē)研發(fā)進(jìn)一步整合至VCTC。

上汽通用高管否認(rèn)別克出售給上汽、雪佛蘭退出中國(guó)

據(jù)懂車(chē)帝，近期網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了“通用將別克出售給上汽、雪佛蘭品牌退出中國(guó)”的相關(guān)消息。對(duì)此，上汽通用新任總經(jīng)理盧曉在接受采訪時(shí)表示：“關(guān)于別克和雪佛蘭品牌等去向的猜測(cè)都是傳言，未來(lái)上汽通用還將繼續(xù)秉承‘多品牌、差異化’的發(fā)展戰(zhàn)略，同步發(fā)力新老賽道?！?/span>

極石01標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車(chē)型正式上市

8月16日，極石汽車(chē)宣布，極石01標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版正式上市，售價(jià)29.99萬(wàn)元起，搭載寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航215公里，滿油滿電1275公里。

零部件短缺，Rivian暫停生產(chǎn)亞馬遜送貨車(chē)

美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商Rivian的發(fā)言人8月16日表示，由于零部件短缺，該公司已暫時(shí)停止生產(chǎn)零售巨頭亞馬遜公司使用的商用送貨車(chē)。

電動(dòng)汽車(chē)需求停滯，上半年韓國(guó)兩大電池制造商工廠開(kāi)工率大幅下降

據(jù)韓國(guó)中央日?qǐng)?bào)，今年上半年，韓國(guó)兩大電池制造商的工廠開(kāi)工率大幅下降。電動(dòng)汽車(chē)需求暫時(shí)停滯，導(dǎo)致整車(chē)制造商的新訂單減少。

根據(jù)15日各公司發(fā)布的年中報(bào)告，LG新能源今年上半年的平均工廠開(kāi)工率為59.4%，較去年上半年下降15.4個(gè)百分點(diǎn)。SK On今年上半年的平均開(kāi)工率為53.0%，相比去年上半年驟降44.6個(gè)百分點(diǎn)。三星SDI今年上半年的開(kāi)工率為76%，較去年上半年略有上升，但這一數(shù)據(jù)僅適用于小型電池，三星SDI并未公開(kāi)其主要用于電動(dòng)汽車(chē)的中大型電池的開(kāi)工率，因此難以直接與其他公司比較。