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極氪把電動(dòng)汽車(chē)的更新周期壓縮到了半年

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極氪把電動(dòng)汽車(chē)的更新周期壓縮到了半年

此前已經(jīng)在售的2024款極氪001于今年2月上市。

圖片來(lái)源:極氪

界面新聞?dòng)浾?| 楊詩(shī)涵

8月13日,極氪汽車(chē)發(fā)布2025款極氪007和001車(chē)型。新款極氪007定價(jià)20.99萬(wàn)元至29.99萬(wàn)元,高配版本價(jià)格沒(méi)有變動(dòng),其他三個(gè)版本價(jià)格下調(diào)2至3萬(wàn)元不等;新款極氪001新增95度電池的后驅(qū)版本車(chē)型,搭載Mobileye的智能駕駛方案,入門(mén)價(jià)格降低1萬(wàn)至25.9萬(wàn)元。

新款極氪007搭載極氪自主研發(fā)的第二代金磚電池,充電倍率有所提升10%80%充電耗時(shí)縮短至10.5分鐘。據(jù)官方介紹,這是磷酸鐵鋰電池充電速度首次超越市面上所有量產(chǎn)的三元鋰電池。

極氪將從新款車(chē)型開(kāi)始全面在座艙中接入AI大模型。以語(yǔ)音功能為例,平均每個(gè)指令將支持100種泛化表述,能夠深度理解用戶(hù)的指令。例如只需車(chē)主表述“車(chē)內(nèi)很熱”,座艙即可自動(dòng)識(shí)別并打開(kāi)空調(diào),新款車(chē)型還增加了起步盲區(qū)視覺(jué)檢測(cè),以提醒用戶(hù)潛在的危險(xiǎn)。

當(dāng)前,汽車(chē)制造商正在智能駕駛上展開(kāi)角逐。相比其他造車(chē)新勢(shì)力品牌,極氪在智駕方面投入相對(duì)較晚,品牌自認(rèn)為能在2年時(shí)間內(nèi)追趕友商5年的進(jìn)度。

極氪推出的浩瀚智駕2.0采用先驗(yàn)信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)合端到端大模型的組合,預(yù)計(jì)9月開(kāi)啟城市通勤模式交付,年底實(shí)現(xiàn)全量推送。最新智駕版本新增理解近千種交通場(chǎng)景,認(rèn)知準(zhǔn)確度和決策效率均有所提升,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的端到端泊車(chē)功能可以將停車(chē)全程縮短至23秒。

極氪在發(fā)布會(huì)上披露了用戶(hù)的實(shí)際使用情況。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,極氪自研浩瀚智駕功能滲透率超過(guò)94%,日均智駕里程超過(guò)33公里,日均智能泊車(chē)1.97次。

與各種地圖軟件類(lèi)似,當(dāng)車(chē)主遇到自動(dòng)駕駛難以處理、需要接管的道路情況,數(shù)據(jù)會(huì)被傳輸至后臺(tái)讓工程師不斷優(yōu)化修正。因此,先發(fā)的大量數(shù)據(jù)積累對(duì)汽車(chē)公司擴(kuò)大城區(qū)智能駕駛優(yōu)勢(shì)至關(guān)重要。

極氪的目標(biāo)是邁入智能駕駛第一梯隊(duì)。作為參考,率先在全國(guó)開(kāi)通城區(qū)智能駕駛的華為沒(méi)有選擇公布日均統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),而是展示累計(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。其截至2024年8月智駕總里程4.6億公里,相比5月的2.2億公里翻倍。

極氪的目標(biāo)是在明年下半年,開(kāi)啟分批交付城市全場(chǎng)景車(chē)位到車(chē)位智駕,不限道路、車(chē)位和城市。這很可能意味著需要更多的有效里程積累。

需要注意的是,此前已經(jīng)在售的2024款極氪001于今年2月上市,5個(gè)月時(shí)間交付5萬(wàn)輛。極氪僅半年時(shí)間便發(fā)布新款引發(fā)了部分車(chē)主不滿(mǎn)。

一位7月下旬提車(chē)的消費(fèi)者向界面新聞表示,能夠理解在當(dāng)下激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中汽車(chē)公司需要加快更新以保持競(jìng)爭(zhēng)力,但是希望能夠更充分地考慮老車(chē)主的心情。

針對(duì)老客戶(hù),極氪給出了增換購(gòu)1萬(wàn)元的尾款抵扣權(quán)益。整場(chǎng)直播中,極氪汽車(chē)官方?jīng)]有開(kāi)放評(píng)論區(qū)與觀(guān)眾展開(kāi)互動(dòng)。

下半年伊始,極氪的市場(chǎng)銷(xiāo)量出現(xiàn)波動(dòng)。7月交付量雖然同比增長(zhǎng)近三成,但環(huán)比大跌超22%,相比其他造車(chē)新勢(shì)力下滑明顯。

今年5月中旬,極氪在美國(guó)紐約交易所上市,刷新了新能源汽車(chē)史上最快上市紀(jì)錄,但近三個(gè)月整體走勢(shì)不算樂(lè)觀(guān),目前15美元每股左右的價(jià)格,相較21美元的發(fā)行價(jià)跌幅接近30%。投資者期待看到這家公司在下半年更好的表現(xiàn)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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極氪把電動(dòng)汽車(chē)的更新周期壓縮到了半年

此前已經(jīng)在售的2024款極氪001于今年2月上市。

圖片來(lái)源:極氪

界面新聞?dòng)浾?| 楊詩(shī)涵

8月13日,極氪汽車(chē)發(fā)布2025款極氪007和001車(chē)型。新款極氪007定價(jià)20.99萬(wàn)元至29.99萬(wàn)元,高配版本價(jià)格沒(méi)有變動(dòng),其他三個(gè)版本價(jià)格下調(diào)2至3萬(wàn)元不等;新款極氪001新增95度電池的后驅(qū)版本車(chē)型,搭載Mobileye的智能駕駛方案,入門(mén)價(jià)格降低1萬(wàn)至25.9萬(wàn)元。

新款極氪007搭載極氪自主研發(fā)的第二代金磚電池,充電倍率有所提升,10%80%充電耗時(shí)縮短至10.5分鐘。據(jù)官方介紹,這是磷酸鐵鋰電池充電速度首次超越市面上所有量產(chǎn)的三元鋰電池。

極氪將從新款車(chē)型開(kāi)始全面在座艙中接入AI大模型。以語(yǔ)音功能為例,平均每個(gè)指令將支持100種泛化表述,能夠深度理解用戶(hù)的指令。例如只需車(chē)主表述“車(chē)內(nèi)很熱”,座艙即可自動(dòng)識(shí)別并打開(kāi)空調(diào),新款車(chē)型還增加了起步盲區(qū)視覺(jué)檢測(cè),以提醒用戶(hù)潛在的危險(xiǎn)。

當(dāng)前,汽車(chē)制造商正在智能駕駛上展開(kāi)角逐。相比其他造車(chē)新勢(shì)力品牌,極氪在智駕方面投入相對(duì)較晚,品牌自認(rèn)為能在2年時(shí)間內(nèi)追趕友商5年的進(jìn)度。

極氪推出的浩瀚智駕2.0采用先驗(yàn)信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)合端到端大模型的組合,預(yù)計(jì)9月開(kāi)啟城市通勤模式交付,年底實(shí)現(xiàn)全量推送。最新智駕版本新增理解近千種交通場(chǎng)景,認(rèn)知準(zhǔn)確度和決策效率均有所提升,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的端到端泊車(chē)功能可以將停車(chē)全程縮短至23秒。

極氪在發(fā)布會(huì)上披露了用戶(hù)的實(shí)際使用情況。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,極氪自研浩瀚智駕功能滲透率超過(guò)94%,日均智駕里程超過(guò)33公里,日均智能泊車(chē)1.97次。

與各種地圖軟件類(lèi)似,當(dāng)車(chē)主遇到自動(dòng)駕駛難以處理、需要接管的道路情況,數(shù)據(jù)會(huì)被傳輸至后臺(tái)讓工程師不斷優(yōu)化修正。因此,先發(fā)的大量數(shù)據(jù)積累對(duì)汽車(chē)公司擴(kuò)大城區(qū)智能駕駛優(yōu)勢(shì)至關(guān)重要。

極氪的目標(biāo)是邁入智能駕駛第一梯隊(duì)。作為參考,率先在全國(guó)開(kāi)通城區(qū)智能駕駛的華為沒(méi)有選擇公布日均統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),而是展示累計(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。其截至2024年8月智駕總里程4.6億公里,相比5月的2.2億公里翻倍。

極氪的目標(biāo)是在明年下半年,開(kāi)啟分批交付城市全場(chǎng)景車(chē)位到車(chē)位智駕,不限道路、車(chē)位和城市。這很可能意味著需要更多的有效里程積累。

需要注意的是,此前已經(jīng)在售的2024款極氪001于今年2月上市,5個(gè)月時(shí)間交付5萬(wàn)輛。極氪僅半年時(shí)間便發(fā)布新款引發(fā)了部分車(chē)主不滿(mǎn)。

一位7月下旬提車(chē)的消費(fèi)者向界面新聞表示,能夠理解在當(dāng)下激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中汽車(chē)公司需要加快更新以保持競(jìng)爭(zhēng)力,但是希望能夠更充分地考慮老車(chē)主的心情。

針對(duì)老客戶(hù),極氪給出了增換購(gòu)1萬(wàn)元的尾款抵扣權(quán)益。整場(chǎng)直播中,極氪汽車(chē)官方?jīng)]有開(kāi)放評(píng)論區(qū)與觀(guān)眾展開(kāi)互動(dòng)。

下半年伊始,極氪的市場(chǎng)銷(xiāo)量出現(xiàn)波動(dòng)。7月交付量雖然同比增長(zhǎng)近三成,但環(huán)比大跌超22%,相比其他造車(chē)新勢(shì)力下滑明顯。

今年5月中旬,極氪在美國(guó)紐約交易所上市,刷新了新能源汽車(chē)史上最快上市紀(jì)錄,但近三個(gè)月整體走勢(shì)不算樂(lè)觀(guān),目前15美元每股左右的價(jià)格,相較21美元的發(fā)行價(jià)跌幅接近30%。投資者期待看到這家公司在下半年更好的表現(xiàn)。

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