界面新聞記者 | 劉嘉欣

界面新聞編輯 | 陳小同

周治平任東風汽車集團有限公司總經(jīng)理

3月27日，東風汽車集團宣布原一汽集團副總經(jīng)理周治平擔任東風汽車集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記。自原東風公司總經(jīng)理楊青升任東風公司董事長、黨委書記后，該職位已空缺5個月。

周治平曾長期在中國兵器裝備集團公司任職，2018年11月出任中國長安汽車集團股份有限公司黨委書記、董事、總裁，長安汽車董事，2021年9月調(diào)任中國一汽任黨委常委、副總經(jīng)理。前不久，周治平還在紅旗新能源EH7上市發(fā)布會中出席活動，這是其最后一次在一汽亮相。

據(jù)了解，周治平是繼徐平（東風公司原董事長、中國一汽原董事長、兵裝集團原董事長）之后，第二位在中國三大整車央企都工作過的中管干部。

張建勇回歸北汽擔任董事長

3月27日，北汽集團宣布張建勇出任北汽集團新一任董事長，姜德義不再擔任北汽集團黨委書記、董事長職務。

張建勇早在2003年就加入北汽，曾擔任北汽集團財務副總監(jiān)、北汽集團財務部部長、北汽國際發(fā)展有限公司副總經(jīng)理等職位。2017年，張建勇升任至北汽集團副總經(jīng)理，直到2022年11月出任北京市國資委黨委委員、副主任。

目前北汽在國內(nèi)汽車集團中表現(xiàn)并不突出，2023年北汽全年銷量170.8萬輛，雖銷量實現(xiàn)同比增長，但遠不及其巔峰時期。由于旗下合資品牌銷量下滑、利潤收縮，北汽也在面臨和其他傳統(tǒng)汽車集團一樣的轉(zhuǎn)型問題。也正因如此，張建勇此次回歸北汽擔任“一把手”也頗受外界關注和期待。

衷俊華接任江鈴汽車執(zhí)行副總裁

3月26日，江鈴汽車股份有限公司發(fā)布公告稱，公司黨委書記、執(zhí)行副總裁金文輝先生，因工作崗位變動不再擔任公司執(zhí)行副總裁、執(zhí)行委員會委員、江鈴汽車銷售有限公司執(zhí)行董事。江鈴集團黨委常委、董事、衷俊華女士，將接任江鈴汽車股份公司黨委書記、執(zhí)行副總裁。

據(jù)悉，金文輝崗位變化之后，仍將作為江鈴汽車管理專務繼續(xù)參與公司管理及經(jīng)營決策，并將繼續(xù)擔任江鈴福特董事長，將工作重心將轉(zhuǎn)到江鈴福特乘用車業(yè)務。

新上任的衷俊華自畢業(yè)后就進入江鈴汽車，目前已工作30年時間，近年來一直負責江鈴集團財務相關工作。

沈鐵冬卸任華晨汽車集團董事長

本月，華晨汽車被沈陽汽車收購后，進行了多項人事調(diào)整。

3月21日，華晨集團在港交所發(fā)布公告稱，沈鐵冬因其他公務已提呈辭任執(zhí)行董事、公司行政總裁以及子公司高管任命委員會成員。

同日天眼查顯示，華晨汽車集團控股有限公司發(fā)生工商變更，除沈鐵冬卸任法定代表人、董事長外，劉鵬程卸任總經(jīng)理，新增劉延輝為法定代表人、執(zhí)行董事，張悅為總經(jīng)理，另外公司多名董事、監(jiān)事也卸任，新增監(jiān)事孫英。

阿斯頓·馬丁任命艾德恩·霍馬克為新任CEO

賓利汽車前首席執(zhí)行官艾德恩·霍馬克(Adrian Hallmark)將擔任新任阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官，于10月1日前上任。

艾德恩·霍馬克現(xiàn)年61歲，曾經(jīng)在美國、歐洲和亞洲等地擔任董事級別工作超過25年。自2018年起他擔任賓利汽車公司董事長及首席執(zhí)行官，此前在保時捷和大眾等多個國際知名汽車公司任職。

艾德恩·霍馬克正式上任之前，現(xiàn)任首席執(zhí)行官阿米德奧·費利薩將繼續(xù)負責阿期頓·馬丁新產(chǎn)品的發(fā)布工作，繼前兩款性能車型亮相后，今年阿斯頓·馬丁將發(fā)布新一代跑車的第三款車型。