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小米總裁盧偉冰再次強(qiáng)調(diào)SU7售價有些貴

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小米總裁盧偉冰再次強(qiáng)調(diào)SU7售價有些貴

“小米內(nèi)部的目標(biāo)是進(jìn)入到純電豪華轎車單款產(chǎn)品的前三名?!?/p>

圖片來源:小米汽車

界面新聞記者 | 楊詩涵

界面新聞編輯 | 陳小同

3月19日,小米集團(tuán)總裁盧偉冰在2023年第四季度及全年業(yè)績電話會上披露了關(guān)于小米汽車的更多信息。

車是小米集團(tuán)“人車家”全生態(tài)發(fā)布重要一環(huán),盧偉冰在本次電話會上再次為本月28日的小米SU7上市發(fā)布會預(yù)熱,并表示將在當(dāng)日集中展現(xiàn)小米造車近四年的成果。

本月25日開始,用戶可以在小米自建銷交服中心、覆蓋小米數(shù)碼及汽車產(chǎn)品的融合店和2S店進(jìn)行體驗。

盧偉冰透露稱,小米仍在面向經(jīng)銷商持續(xù)擴(kuò)招,熱度非常高,后續(xù)將繼續(xù)提升觸點數(shù)量。他表示這些門店將在小米高度標(biāo)準(zhǔn)化的管理下提供水平統(tǒng)一的服務(wù)。

他提到,小米在近期進(jìn)一步明確了至2030年的發(fā)展目標(biāo)。小米集團(tuán)堅持以“人車家”全生態(tài)作為重要戰(zhàn)略,并圍繞實現(xiàn)這一規(guī)劃對目標(biāo)進(jìn)行細(xì)分拆解并落地執(zhí)行。小米相信這一戰(zhàn)略將成為持續(xù)發(fā)展的能力底座,并提升用戶粘性。

關(guān)于目前各方最關(guān)注的小米首款汽車SU7的售價,盧偉冰表示“有些貴”,但認(rèn)為發(fā)布會后消費者會表示認(rèn)可。“小米內(nèi)部的目標(biāo)是進(jìn)入到純電豪華轎車單款產(chǎn)品的前三名。”

財報會上,盧偉冰呼吁用戶親自上車體驗大模型“小愛同學(xué)”,并表示AI將會在小米的各種產(chǎn)品上發(fā)揮功能。此前官方表示SU7進(jìn)店相關(guān)事宜公布后,一天之內(nèi)預(yù)約到店試駕人數(shù)增加逾10萬人。盧偉冰透露稱,部分單店預(yù)約人數(shù)超過1萬人。

具體到今年,盧偉冰表示今年小米將“穩(wěn)健進(jìn)取”。當(dāng)前,宏觀環(huán)境和產(chǎn)業(yè)仍面臨挑戰(zhàn),小米內(nèi)部對未來持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度,但相信發(fā)布小米汽車的2024年將會成為集團(tuán)發(fā)展史上非常重要的一年。

小米集團(tuán)發(fā)布的最新財報顯示,2023年第四季度,小米集團(tuán)包括智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費用人民幣24億元,全年為67億元。去年小米研發(fā)支出人民幣191億元,同比增長近兩成,主要是由于相關(guān)研發(fā)開支增加所致。

被問及中期規(guī)劃時,盧偉冰強(qiáng)調(diào)小米的目標(biāo)是在未來15至20年成為全球前五的汽車品牌。“首款車型SU7代表我們選定中大型純電豪華車型切入,后續(xù)小米造車一定會覆蓋全渠道、全品類?!?/span>

展望未來,盧偉冰稱小米集團(tuán)將堅定不移地投入底層技術(shù),為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗,他相信“人車家”全生態(tài)戰(zhàn)略也會帶來可觀的收入回報。

截至去年底,小米集團(tuán)的現(xiàn)金儲備達(dá)到人民幣1363億元,創(chuàng)歷史新高。小米集團(tuán)發(fā)言人表示,充裕的現(xiàn)金儲備將支持集團(tuán)發(fā)展各項業(yè)務(wù)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

小米

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  • 小米汽車:11月小米SU7交付量超20000臺
  • 南向資金今日凈買入78.1億港元,小米集團(tuán)凈賣出額居首

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小米總裁盧偉冰再次強(qiáng)調(diào)SU7售價有些貴

“小米內(nèi)部的目標(biāo)是進(jìn)入到純電豪華轎車單款產(chǎn)品的前三名?!?/p>

圖片來源:小米汽車

界面新聞記者 | 楊詩涵

界面新聞編輯 | 陳小同

3月19日,小米集團(tuán)總裁盧偉冰在2023年第四季度及全年業(yè)績電話會上披露了關(guān)于小米汽車的更多信息。

車是小米集團(tuán)“人車家”全生態(tài)發(fā)布重要一環(huán),盧偉冰在本次電話會上再次為本月28日的小米SU7上市發(fā)布會預(yù)熱,并表示將在當(dāng)日集中展現(xiàn)小米造車近四年的成果。

本月25日開始,用戶可以在小米自建銷交服中心、覆蓋小米數(shù)碼及汽車產(chǎn)品的融合店和2S店進(jìn)行體驗。

盧偉冰透露稱,小米仍在面向經(jīng)銷商持續(xù)擴(kuò)招,熱度非常高,后續(xù)將繼續(xù)提升觸點數(shù)量。他表示這些門店將在小米高度標(biāo)準(zhǔn)化的管理下提供水平統(tǒng)一的服務(wù)。

他提到,小米在近期進(jìn)一步明確了至2030年的發(fā)展目標(biāo)。小米集團(tuán)堅持以“人車家”全生態(tài)作為重要戰(zhàn)略,并圍繞實現(xiàn)這一規(guī)劃對目標(biāo)進(jìn)行細(xì)分拆解并落地執(zhí)行。小米相信這一戰(zhàn)略將成為持續(xù)發(fā)展的能力底座,并提升用戶粘性。

關(guān)于目前各方最關(guān)注的小米首款汽車SU7的售價,盧偉冰表示“有些貴”,但認(rèn)為發(fā)布會后消費者會表示認(rèn)可。“小米內(nèi)部的目標(biāo)是進(jìn)入到純電豪華轎車單款產(chǎn)品的前三名。”

財報會上,盧偉冰呼吁用戶親自上車體驗大模型“小愛同學(xué)”,并表示AI將會在小米的各種產(chǎn)品上發(fā)揮功能。此前官方表示SU7進(jìn)店相關(guān)事宜公布后,一天之內(nèi)預(yù)約到店試駕人數(shù)增加逾10萬人。盧偉冰透露稱,部分單店預(yù)約人數(shù)超過1萬人。

具體到今年,盧偉冰表示今年小米將“穩(wěn)健進(jìn)取”。當(dāng)前,宏觀環(huán)境和產(chǎn)業(yè)仍面臨挑戰(zhàn),小米內(nèi)部對未來持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度,但相信發(fā)布小米汽車的2024年將會成為集團(tuán)發(fā)展史上非常重要的一年。

小米集團(tuán)發(fā)布的最新財報顯示,2023年第四季度,小米集團(tuán)包括智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費用人民幣24億元,全年為67億元。去年小米研發(fā)支出人民幣191億元,同比增長近兩成,主要是由于相關(guān)研發(fā)開支增加所致。

被問及中期規(guī)劃時,盧偉冰強(qiáng)調(diào)小米的目標(biāo)是在未來15至20年成為全球前五的汽車品牌。“首款車型SU7代表我們選定中大型純電豪華車型切入,后續(xù)小米造車一定會覆蓋全渠道、全品類?!?/span>

展望未來,盧偉冰稱小米集團(tuán)將堅定不移地投入底層技術(shù),為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗,他相信“人車家”全生態(tài)戰(zhàn)略也會帶來可觀的收入回報。

截至去年底,小米集團(tuán)的現(xiàn)金儲備達(dá)到人民幣1363億元,創(chuàng)歷史新高。小米集團(tuán)發(fā)言人表示,充裕的現(xiàn)金儲備將支持集團(tuán)發(fā)展各項業(yè)務(wù)。

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