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理想汽車發(fā)布2023年報(bào),美股盤前漲超7%

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理想汽車發(fā)布2023年報(bào),美股盤前漲超7%

理想汽車去年?duì)I收達(dá)到1238.5億元,同比增長(zhǎng)173.5%。

圖片來(lái)源:界面新聞/范劍磊

界面新聞?dòng)浾?| 楊詩(shī)涵

界面新聞編輯 | 趙柏源

得益于全年銷量的大幅增加,理想汽車去年財(cái)務(wù)表現(xiàn)提升明顯。

2月26日,理想汽車公布的2023年財(cái)報(bào)顯示,去年?duì)I收達(dá)到1238.5億元,同比增長(zhǎng)173.5%,創(chuàng)下歷史新高。理想由此成為中國(guó)首家年?duì)I收突破千億元的造車新勢(shì)力。

去年全年,理想凈利潤(rùn)達(dá)到118.1億元,實(shí)現(xiàn)自交付以來(lái)的全面盈利。截至年末,公司現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)到1036.7億元。理想還交出一份營(yíng)收利潤(rùn)同比雙增長(zhǎng)的四季度財(cái)報(bào),在多數(shù)造車新勢(shì)力虧損的當(dāng)下,理想連續(xù)五個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利,并達(dá)成2023全年扭虧為盈的目標(biāo)。

值得注意的是,理想汽車關(guān)鍵財(cái)務(wù)指標(biāo)同比大幅度增長(zhǎng),與去年造車新勢(shì)力普遍受到疫情沖擊、汽車供應(yīng)鏈緊張和芯片短缺等多方面因素的影響,造成非常規(guī)狀態(tài)下銷量基數(shù)較低有關(guān)。2022年全年,理想汽車年銷量為13.3萬(wàn)輛。

理想的最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)一定程度上超出投資者預(yù)期。截至發(fā)稿,理想汽車美股盤前漲7%。

今年理想汽車銷量不斷攀升,11月提前完成30萬(wàn)輛年銷目標(biāo)后,品牌于年末邁過月交付5萬(wàn)輛的大關(guān),全年累計(jì)交付新車37.6萬(wàn)輛。以此計(jì)算,理想汽車去年單車均價(jià)為32.9萬(wàn)元,與上年同期基本持平。

在衡量汽車業(yè)務(wù)健康水平的毛利率指標(biāo)上,理想汽車第四季度毛利率為23.5%,超過理想ONE暢銷時(shí)22%以上的毛利率高點(diǎn),也高于特斯拉同期17.6%毛利率。

在理想汽車CEO李想看來(lái),20%以上的毛利率才能保證企業(yè)長(zhǎng)期健康發(fā)展,否則將無(wú)法持續(xù)投入研發(fā)、交付等長(zhǎng)期投資。理想對(duì)公司毛利率目標(biāo)預(yù)期為25%。

理想旗下首款純電動(dòng)MPV車型MEGA將于3月上市,標(biāo)志著品牌正式進(jìn)入純電和增程雙技術(shù)路線發(fā)展階段。當(dāng)前,理想汽車在20萬(wàn)元以上新能源汽車市場(chǎng)的市占率為16%,理想寄希望于雙線并行進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額。

年銷目標(biāo)定為80萬(wàn)輛的理想,今年將有八款產(chǎn)品銷售。將要改款的現(xiàn)有車型銷量目標(biāo)定為40萬(wàn)輛,推出在即的純電MPV車型MEGA挑戰(zhàn)月銷8000輛,L6的目標(biāo)則是3萬(wàn)輛。下半年,理想還將推出三款高壓純電汽車。

理想的純電產(chǎn)品能否得到市場(chǎng)認(rèn)可還是未知數(shù)。華為加持的問界也正在發(fā)起挑戰(zhàn),即便在新年伊始全系降價(jià)超過3萬(wàn)元后,理想汽車1月累計(jì)交付量仍然環(huán)比下降六成至3.12萬(wàn)輛,不敵問界新M7單款車型。后者以1800輛的銷量?jī)?yōu)勢(shì)結(jié)束了理想在2023年全年的領(lǐng)先,成為新年首個(gè)銷冠。

理想汽車官方隨后表示,將大幅增加研發(fā)的投入,持續(xù)提升智能駕駛、智能空間和智能電動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)能力。當(dāng)前,智能駕駛逐漸成為影響新能源消費(fèi)者購(gòu)車決策的核心因素,問界新M7也將智駕作為重要賣點(diǎn)。

今年一季度,理想汽車預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)交付量10萬(wàn)至10.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)90.2%至95.9%;預(yù)計(jì)營(yíng)收同比增長(zhǎng)66.3%至71.3%。

研發(fā)費(fèi)用方面,理想汽車第四季度支出34.9億元,同比增長(zhǎng)68.6%。2023年全年,這一數(shù)字達(dá)到105.9億元,創(chuàng)下歷史新高。預(yù)計(jì)今年二季度,無(wú)圖版城市NOA將向全國(guó)所有城市開放,將OTA升級(jí)到所有輔助駕駛車輛。

理想汽車的銷售、一般及管理費(fèi)用過快的增長(zhǎng)速度一度成為隱憂。陰霾尚未在第四季度完全散去,其32.7億元的支出金額較2023年第三季度增長(zhǎng)近三成,較2022年同期翻倍。

截至2023年底,理想汽車在全國(guó)擁有467家零售中心,覆蓋140個(gè)城市。理想旗艦零售中心1月在北上廣深四地開業(yè)。這些門店陳設(shè)經(jīng)過精心設(shè)計(jì),且均位于商務(wù)區(qū)域核心位置,理想或意在借此繼續(xù)提升品牌認(rèn)知度。

與此同時(shí),理想還在補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上投入資源。2024年底,理想汽車將在全國(guó)上線2000座超充站,目標(biāo)是完成三線及以上城市核心城區(qū)60%的覆蓋。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

理想汽車

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理想汽車去年?duì)I收達(dá)到1238.5億元,同比增長(zhǎng)173.5%。

圖片來(lái)源:界面新聞/范劍磊

界面新聞?dòng)浾?| 楊詩(shī)涵

界面新聞編輯 | 趙柏源

得益于全年銷量的大幅增加,理想汽車去年財(cái)務(wù)表現(xiàn)提升明顯。

2月26日,理想汽車公布的2023年財(cái)報(bào)顯示,去年?duì)I收達(dá)到1238.5億元,同比增長(zhǎng)173.5%,創(chuàng)下歷史新高。理想由此成為中國(guó)首家年?duì)I收突破千億元的造車新勢(shì)力。

去年全年,理想凈利潤(rùn)達(dá)到118.1億元,實(shí)現(xiàn)自交付以來(lái)的全面盈利。截至年末,公司現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)到1036.7億元。理想還交出一份營(yíng)收利潤(rùn)同比雙增長(zhǎng)的四季度財(cái)報(bào),在多數(shù)造車新勢(shì)力虧損的當(dāng)下,理想連續(xù)五個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利,并達(dá)成2023全年扭虧為盈的目標(biāo)。

值得注意的是,理想汽車關(guān)鍵財(cái)務(wù)指標(biāo)同比大幅度增長(zhǎng),與去年造車新勢(shì)力普遍受到疫情沖擊、汽車供應(yīng)鏈緊張和芯片短缺等多方面因素的影響,造成非常規(guī)狀態(tài)下銷量基數(shù)較低有關(guān)。2022年全年,理想汽車年銷量為13.3萬(wàn)輛。

理想的最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)一定程度上超出投資者預(yù)期。截至發(fā)稿,理想汽車美股盤前漲7%。

今年理想汽車銷量不斷攀升,11月提前完成30萬(wàn)輛年銷目標(biāo)后,品牌于年末邁過月交付5萬(wàn)輛的大關(guān),全年累計(jì)交付新車37.6萬(wàn)輛。以此計(jì)算,理想汽車去年單車均價(jià)為32.9萬(wàn)元,與上年同期基本持平。

在衡量汽車業(yè)務(wù)健康水平的毛利率指標(biāo)上,理想汽車第四季度毛利率為23.5%,超過理想ONE暢銷時(shí)22%以上的毛利率高點(diǎn),也高于特斯拉同期17.6%毛利率。

在理想汽車CEO李想看來(lái),20%以上的毛利率才能保證企業(yè)長(zhǎng)期健康發(fā)展,否則將無(wú)法持續(xù)投入研發(fā)、交付等長(zhǎng)期投資。理想對(duì)公司毛利率目標(biāo)預(yù)期為25%。

理想旗下首款純電動(dòng)MPV車型MEGA將于3月上市,標(biāo)志著品牌正式進(jìn)入純電和增程雙技術(shù)路線發(fā)展階段。當(dāng)前,理想汽車在20萬(wàn)元以上新能源汽車市場(chǎng)的市占率為16%,理想寄希望于雙線并行進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額。

年銷目標(biāo)定為80萬(wàn)輛的理想,今年將有八款產(chǎn)品銷售。將要改款的現(xiàn)有車型銷量目標(biāo)定為40萬(wàn)輛,推出在即的純電MPV車型MEGA挑戰(zhàn)月銷8000輛,L6的目標(biāo)則是3萬(wàn)輛。下半年,理想還將推出三款高壓純電汽車。

理想的純電產(chǎn)品能否得到市場(chǎng)認(rèn)可還是未知數(shù)。華為加持的問界也正在發(fā)起挑戰(zhàn),即便在新年伊始全系降價(jià)超過3萬(wàn)元后,理想汽車1月累計(jì)交付量仍然環(huán)比下降六成至3.12萬(wàn)輛,不敵問界新M7單款車型。后者以1800輛的銷量?jī)?yōu)勢(shì)結(jié)束了理想在2023年全年的領(lǐng)先,成為新年首個(gè)銷冠。

理想汽車官方隨后表示,將大幅增加研發(fā)的投入,持續(xù)提升智能駕駛、智能空間和智能電動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)能力。當(dāng)前,智能駕駛逐漸成為影響新能源消費(fèi)者購(gòu)車決策的核心因素,問界新M7也將智駕作為重要賣點(diǎn)。

今年一季度,理想汽車預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)交付量10萬(wàn)至10.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)90.2%至95.9%;預(yù)計(jì)營(yíng)收同比增長(zhǎng)66.3%至71.3%。

研發(fā)費(fèi)用方面,理想汽車第四季度支出34.9億元,同比增長(zhǎng)68.6%。2023年全年,這一數(shù)字達(dá)到105.9億元,創(chuàng)下歷史新高。預(yù)計(jì)今年二季度,無(wú)圖版城市NOA將向全國(guó)所有城市開放,將OTA升級(jí)到所有輔助駕駛車輛。

理想汽車的銷售、一般及管理費(fèi)用過快的增長(zhǎng)速度一度成為隱憂。陰霾尚未在第四季度完全散去,其32.7億元的支出金額較2023年第三季度增長(zhǎng)近三成,較2022年同期翻倍。

截至2023年底,理想汽車在全國(guó)擁有467家零售中心,覆蓋140個(gè)城市。理想旗艦零售中心1月在北上廣深四地開業(yè)。這些門店陳設(shè)經(jīng)過精心設(shè)計(jì),且均位于商務(wù)區(qū)域核心位置,理想或意在借此繼續(xù)提升品牌認(rèn)知度。

與此同時(shí),理想還在補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上投入資源。2024年底,理想汽車將在全國(guó)上線2000座超充站,目標(biāo)是完成三線及以上城市核心城區(qū)60%的覆蓋。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。