界面新聞記者 | 楊詩涵

界面新聞編輯 | 陳小同

在理想、問界、長城等公司給出較高年終獎激勵員工的同時，部分汽車制造商卻因效益不佳對獎金計劃做出調(diào)整。

造車新勢力哪吒汽車被傳推遲發(fā)放年終獎，原定于春節(jié)后上班第一周發(fā)放，但現(xiàn)在員工卻被告知還在走流程。內(nèi)部員工告訴界面新聞，目前還沒有任何基層員工收到年終獎，公司高層可能正在討論部分員工按照現(xiàn)金和期股各占一半的方式發(fā)放。

2月24日晚，哪吒汽車CEO張勇在社交平臺發(fā)文回應(yīng)此事表示，去年員工獎金與業(yè)績考核相關(guān)，年度績效發(fā)放系數(shù)和金額正在最終審核確認(rèn)中，會在3月份完成發(fā)放。

張勇補充稱，自2016年開始，員工的工資、獎金和社保均按時兌現(xiàn)?！?/span>去年日子那么難，我們也沒有想過降薪或裁員，可能公司少部份員工不習(xí)慣過苦日子吧，看來有必要把寒氣傳遞到每一個人了。”

哪吒汽車去年累計銷量為12.75萬輛，同比下滑16%，在造車新勢力中的排名從2022年的銷冠下滑至第六。對此，張勇發(fā)表公開檢討，稱2023年存在車型切換節(jié)奏亂、產(chǎn)品上市定價高、傳播方式老舊、營銷總部集權(quán)且管理力度軟弱等問題。

在最新的表態(tài)中，張勇回復(fù)網(wǎng)友建議其梳理組織架構(gòu)時稱，有意下手整頓并精簡機構(gòu)和人員。哪吒內(nèi)部管理人士也向界面新聞表示，新年將嚴(yán)抓資金利用效率和員工執(zhí)行力，并以天為單位進行復(fù)盤總結(jié)，確保工作計劃落地。

海外市場正在成為哪吒的重要增長曲線。盡管去年在國內(nèi)銷量下滑，但海外市場2萬輛的銷量同比增長567%，增速在造車新勢力中排名第一。在進入哥斯達黎加、智利等多國市場后，哪吒近期于墨西哥舉辦首次招商會，現(xiàn)場合作意向簽約率達100%，品牌將在拉美繼續(xù)發(fā)力。

在跨國汽車公司中，通用汽車也宣布將改變年度獎金計劃，電動汽車、軟件服務(wù)以及自動駕駛項目的效益將在年終獎考核中占據(jù)權(quán)重。員工獎金六成將基于通用汽車的營業(yè)收入和自由現(xiàn)金流表現(xiàn)，其余部分基于新增考核業(yè)務(wù)的目標(biāo)達成率。

這令部分員工擔(dān)憂獎金即將減少，因為通用汽車在上述領(lǐng)域正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。通用汽車CEO瑪麗·博拉(Mary Barra)承認(rèn)電動車增速放緩，公司將今年的產(chǎn)銷目標(biāo)從此前的40萬輛下調(diào)至25萬輛。旗下自動駕駛公司Cruise則在去年燒掉19億美元現(xiàn)金，稅前虧損達27億美元。

盡管存在不確定性，博拉仍表示今年的重點是實現(xiàn)電動汽車的盈利增長以及重啟因交通事故而被暫停的Cruise業(yè)務(wù)。公司發(fā)言人表示，獎金考核方式的調(diào)整意在向員工傳達公司未來的發(fā)展方向。

值得注意的是，通用汽車近日透露將重啟混動汽車布局，這是通用在近年來專注純電技術(shù)后的一次重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。因擔(dān)心可能失去還沒準(zhǔn)備好改用純電汽車的客戶，部分有影響力的經(jīng)銷商曾敦促通用汽車推出混動車型。

通用汽車首席財務(wù)官保羅·雅各布森 (Paul Jacobson)表示，通用已經(jīng)看到混動汽車的市場需求，目前正在調(diào)研，預(yù)計未來幾年通用汽車的部分車型會有混動版本。