界面新聞記者 | 劉嘉欣
界面新聞編輯 | 陳小同
2024年第一個月,吉利汽車集團(tuán)的銷量創(chuàng)下歷史新高。
吉利汽車2月1日在港交所公告,集團(tuán)1月總銷量為21.35萬輛,同環(huán)比均正增長。具體到品牌,吉利品牌仍然是銷量主力,銀河、幾何、中國星等系列貢獻(xiàn)了17.28萬輛的銷量,幾何系列增長超256%。
同時,吉利新能源汽車銷量占比突破30%,達(dá)到了6.58萬輛,同比提升近六倍,環(huán)比增長14.3%。其中,純電動車型同比提升3倍,插電式混動車型則由去年同期的588輛激增至2.95萬輛。
這主要是因?yàn)榧瞥隽诵履茉聪盗秀y河,該系列在今年1月賣出了將近2萬輛。另外,吉利旗下高端純電品牌極氪銷量也顯著增長,達(dá)到1.25萬輛。
值得注意的是,吉利也憑借21.35萬輛的銷量反超比亞迪,后者1月新能源汽車銷量為20.15萬輛。
比亞迪銷量仍以王朝和海洋網(wǎng)為主,兩者銷量達(dá)到18.51萬輛,高端車型騰勢和方程豹品牌銷量環(huán)比有所下滑。比亞迪旗下豪華品牌仰望1月銷量仍保持在千輛以上,已經(jīng)與對標(biāo)車型路虎攬勝持平、超過奔馳G級,不過后續(xù)放量如何仍然有待觀察。
出口方面,比亞迪保持強(qiáng)勁勢頭出口3.6萬輛,同比增長247.5%,吉利1月出口銷量則為2.6萬輛,同比增長79%。
作為自主品牌頭部企業(yè),吉利汽車曾在2018年、2019年和2021年占據(jù)第一的位置。2023年吉利以168.65萬輛的成績排名自主品牌第四,和比亞迪302.44萬輛銷量相比有較大差距。
吉利和比亞迪是去年少數(shù)完成全年銷量目標(biāo)的汽車公司,吉利今年的銷量目標(biāo)是190萬輛,其中新能源汽車預(yù)計(jì)達(dá)到80萬輛。比亞迪的銷量目標(biāo)官方還未披露。
隨著各品牌在新能源上的不斷發(fā)力,過去具有領(lǐng)先優(yōu)勢的汽車品牌與其他品牌的差距將會不斷縮小,2024年汽車市場競爭仍然激烈。