工信部：落實落細車購稅減免等優(yōu)惠政策，加大車用芯片、全固態(tài)電池、高級別自動駕駛等技術(shù)攻關(guān)
1月19日，國新辦就2023年工業(yè)和信息化發(fā)展情況舉行發(fā)布會，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在會上表示，下一步工信部將認真落實中央經(jīng)濟工作會議和全國新型工業(yè)化推進大會工作部署，會同相關(guān)部門進一步加強宏觀指導(dǎo)，加強行業(yè)管理，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。首先，要落實落細車購稅減免等優(yōu)惠政策。二是要支持企業(yè)開展聯(lián)合創(chuàng)新，加大車用芯片、全固態(tài)電池、高級別自動駕駛等技術(shù)攻關(guān)。三是組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和“車路云一體化”應(yīng)用試點。四是進一步強化產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌布局，防范化解產(chǎn)能過剩風(fēng)險。
華晨集團：“華晨集團正考慮出售華晨寶馬剩余25%股份”傳聞不實
華晨汽車集團1月19日發(fā)布澄清公告，近日，公司關(guān)注到有市場傳聞稱“華晨集團正考慮出售華晨寶馬剩余25%股份”。經(jīng)公司核實，上述報道不真實。截至公告披露日，公司未得到任何來自于政府部門、監(jiān)管機構(gòu)或公司股東有關(guān)上述傳聞的書面或口頭的信息。公司并不知悉媒體報道所載資料的來源。
北汽藍谷：公司與華為智選模式合作下的首款車型將在今年實現(xiàn)交付
北汽藍谷近期接受投資者調(diào)研時稱，今年上半年，公司將推出一款與極狐阿爾法T5同平臺的純電動轎車，進一步豐富極狐產(chǎn)品線。此外，極狐阿爾法S和極狐阿爾法T兩款主力車型將在2024年全面煥新，與華為合作推出的極狐阿爾法S先行版，也將發(fā)布一款新版車型。極狐考拉是公司“場景化造車”理念下的首款車型，也是全球首款智能親子車，今年公司將推出極狐考拉的新版型。更為重要的是，公司與華為智選模式合作下的首款車型也將在今年實現(xiàn)交付。
零跑汽車：向金華市產(chǎn)業(yè)基金配發(fā)及發(fā)行不超2億元H股，向武義縣金投配發(fā)及發(fā)行1003.49萬股內(nèi)資股
零跑汽車1月19日在港交所發(fā)布公告稱，于1月19日，公司與金華市產(chǎn)業(yè)基金訂立H股認購協(xié)議，據(jù)此，公司已有條件同意配發(fā)及發(fā)行總額為不超過2億元的可供認購的有關(guān)數(shù)目H股，認購價為每股H股認購股份43.8港元；及與武義縣金投訂立內(nèi)資股認購協(xié)議，據(jù)此，公司已有條件同意向武義縣金投配發(fā)及發(fā)行1003.49萬股內(nèi)資股，認購價為每股內(nèi)資股認購股份39.86元。認購股份將根據(jù)一般授權(quán)配發(fā)及發(fā)行。
江鈴汽車：預(yù)計2023年凈利潤14.76億元，同比增長61.26%
江鈴汽車1月19日公告，預(yù)計2023年凈利潤14.76億元，同比增長61.26%。主要是由于銷量增長、公司持續(xù)進行設(shè)計優(yōu)化、流程改善等降本增效措施所帶來的毛利提升和少數(shù)股東損益變動所帶來的利潤增加。
福特稱正削減F-150閃電電動皮卡產(chǎn)量
福特1月19日表示正在削減F-150閃電電動皮卡的產(chǎn)量，以實現(xiàn)產(chǎn)量、銷售和盈利能力的最佳平衡。福特還表示，預(yù)計2024年全球電動汽車銷量將繼續(xù)增長，但增幅將低于預(yù)期。
賓利去年全球銷量同比下滑11%，中國市場賣出3006輛
1月19日，賓利（Bentley）公布2023年銷量數(shù)據(jù)。2023年全球交付量達1.36萬輛，為歷史第三高，但同比下滑11%。其中，中國市場銷量為3006輛，同比下降18%。
比亞迪宋PLUS DM-i在墨西哥上市
據(jù)比亞迪消息，近日，比亞迪在國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標賽第十賽季墨西哥城站的展會現(xiàn)場舉辦了宋PLUS DM-i上市發(fā)布會，宣布首次向墨西哥市場引入插電式混合動力車型。截至目前，比亞迪已在墨西哥開設(shè)了9家門店，業(yè)務(wù)布局將擴展至32個州。
Stellantis推出大型純電動汽車原生平臺，目標續(xù)航達800公里
當?shù)貢r間1月19日，Stellantis集團正式推出STLA Large車型平臺，該平臺為大型純電動汽車原生平臺。該平臺的目標是能為轎車提供800公里的續(xù)航里程。集團計劃在2024至2026年間共推出8款基于該平臺打造的新車型。