界面新聞記者 | 劉嘉欣
界面新聞編輯 | 陳小同
原長城哈弗總經(jīng)理李曉銳被曝加入小米汽車
12月25日,有消息稱前長城哈弗總經(jīng)理李曉銳已低調(diào)加入小米汽車。界面新聞就此向小米汽車方面求證,對方表示并未聽說這一消息。
據(jù)了解,李曉銳在汽車行業(yè)有20多年經(jīng)驗。2020年7月加入長城哈弗,擔任品牌總經(jīng)理三年時間。在此之前,他曾任上汽大眾華北區(qū)總監(jiān)一職,負責上汽大眾的部分營銷工作。
今年11月,哈弗發(fā)布官方公告,任命趙永坡為哈弗品牌總經(jīng)理,全面負責哈弗品牌工作,但并未說明李曉銳去向。
譚本宏卸任阿維塔所有職務
華為和長安汽車宣布成立合資公司后,長安內(nèi)部人事架構進行多次調(diào)整。
近期,長安汽車黨委書記、董事長的朱華榮擔任阿維塔科技董事長職務,長安汽車副總裁兼深藍汽車董事長王孝飛則協(xié)助其在公司企業(yè)經(jīng)營、重大項目推進、關鍵業(yè)務運營等方面開展工作。
譚本宏將出任長安汽車黨委副書記,不再擔任阿維塔科技董事長兼CEO職務。譚本宏在阿維塔工作多年,2017年參與阿維塔前身長安蔚來籌建工作,2021年出任阿維塔科技董事長兼CEO。
此次譚本宏相當于卸任阿維塔所有管理職務,業(yè)內(nèi)認為,這或許是其將被重用的表現(xiàn)。
通用汽車多項人事任免
通用汽車CEO瑪麗·博拉再次進行人事改革,任命多位新高管。
通用汽車產(chǎn)品開發(fā)和采購主管道格·帕克斯 (Doug Parks) 在通用汽車工作了近40 年后即將退休。帕克斯1984年加入通用汽車,先后領導過自動駕駛和電動汽車項目團隊,以及通用奧特能(Ultium)電動汽車電池架構的開發(fā)。
羅里·哈維 (Rory Harvey) 將擔任新設立的全球市場總裁職位,而瑪麗莎·韋斯特(Marissa West)將接替其擔任北美區(qū)總裁。
現(xiàn)年57歲的全球車輛和推進團隊副總裁Ken Morris將擔任負責產(chǎn)品項目、產(chǎn)品安全和賽車運動的高級副總裁。
此外,通用汽車旗下無人駕駛公司Cruise因業(yè)務經(jīng)營不善、事故頻發(fā),9名高管被裁撤。
沃爾沃近期多次人事調(diào)整
12月11日,沃爾沃宣布現(xiàn)任沃爾沃大中華區(qū)副總裁于柯鑫(Roger Yu)將于2024年1月1日起出任大中華區(qū)代理總裁,將向沃爾沃全球高級副總裁、亞太區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官袁小林先生匯報。
現(xiàn)任沃爾沃大中華區(qū)總裁潘鶴松(Martin Persson)將出任沃爾沃大中華區(qū)以外亞太區(qū)域(APeC)商業(yè)運營負責人。
隨后12月19日,沃爾沃再次發(fā)布人事變動郵件,涉及大中華區(qū)銷售公司多位高管變動。其中,新業(yè)務副總裁李敬業(yè),將擔任價值鏈業(yè)務副總裁,客戶服務副總裁方錫智離職,網(wǎng)絡發(fā)展及質量副總裁劉鵬,將內(nèi)部輪崗至總裁辦公室擔任戰(zhàn)略顧問一職。
李敬業(yè)的職位變動還涉及沃爾沃業(yè)務部門調(diào)整,其任職的價值鏈業(yè)務部門涵蓋零附件銷售業(yè)務、二手車業(yè)務、精品業(yè)務、金融服務業(yè)務等,業(yè)務團隊整合自原NBD團隊和客戶服務團隊。
沃爾沃相關人士表示,此次人事調(diào)整是為了進一步提升組織效率及加速人才培養(yǎng),以應對公司電氣化轉型的關鍵一年。
賈健旭、蔣峻、吳冰升任上汽集團副總裁
上汽集團12月22日宣布,上汽大眾總經(jīng)理賈健旭、智己汽車CEO蔣峻、上汽乘用車分公司總經(jīng)理兼飛凡汽車CEO吳冰升任上汽集團副總裁。
資料顯示,賈健旭畢業(yè)后加入上海延鋒,曾在延鋒擔任過多項要職?,F(xiàn)任上汽大眾汽車有限公司總經(jīng)理、黨委副書記。
蔣峻曾任上海通用汽車有限公司市場營銷部售后服務總監(jiān),上汽汽車制造有限公司副總經(jīng)理,現(xiàn)任智己汽車CEO。
吳冰曾在上海通用擔任要職,后擔任過上海汽車集團保險銷售有限公司總經(jīng)理、黨支部書記,上汽網(wǎng)約車項目組組長,上海賽可出行科技服務有限公司總經(jīng)理、黨總支書記?,F(xiàn)任上汽乘用車分公司總經(jīng)理,飛凡汽車CEO。
值得注意的是,此次升職的三位高層都為“70后”,有兩位是“75后”。