界面新聞記者 | 龐宇
長安汽車（000625.SZ）與華為“牽手”掀起相關(guān)板塊漲停潮，作為長安汽車“好兄弟”的東安動力（600178.SH）也迎來股價(jià)高光時(shí)刻。
11月30日，東安動力再次收獲一字板，晉級“6連板”，股價(jià)收于13.82元，市值逼近66億元。自11月9日以來的16個(gè)交易日，該公司股價(jià)漲幅接近翻倍。
11月30日晚，東安動力再度發(fā)布股票交易風(fēng)險(xiǎn)提示公告，“公司股票自2023年11月8日以來，累計(jì)漲幅達(dá)95.20%，股票短期漲幅高于同期行業(yè)及上證指數(shù)，截止11月30日，公司股票已連續(xù)6天漲停，但公司基本面未發(fā)生重大變化，也不存在應(yīng)披露而未披露的重大信息，敬請廣大投資者注意二級市場交易風(fēng)險(xiǎn)，理性決策，審慎投資。 ”
2023年11月29日，東安動力股票市盈率（TTM）為193.55，同期申萬汽車零部件市盈率（TTM）為27.32，東安動力股票市盈率遠(yuǎn)高于同期行業(yè)市盈率。 。
東安動力在公告中表示，“ 11月27日，重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱“長安汽車”）刊登公告，與華為技術(shù)有限公司（以下簡稱“華為”）簽署《投資合作備忘錄》，華為擬設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司，長安汽車擬投資該公司。公司與長安汽車同為中國長安汽車集團(tuán)有限公司的控股子公司，上述合作項(xiàng)目不涉及東安動力。 ”
東安動力此番大漲要追溯到其“好兄弟”長安汽車與華為的合作。
11月26日盤后披露與華為“牽手”后，11月27日，長安汽車股價(jià)跳空漲停；11月28日接續(xù)大漲9.82%，當(dāng)天成交金額192.25億元，成交926.53萬手，創(chuàng)出該公司上市以來的歷史最高價(jià)、歷史最大成交量。不過，近兩日其股價(jià)已有所降溫。
長安汽車在11月29日的調(diào)研活動中提到與華為的合作時(shí)進(jìn)一步介紹，根據(jù)備忘錄，華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司，長安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。
新公司將致力于成為世界一流的汽車智能駕駛系統(tǒng)及部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，并作為服務(wù)于汽車產(chǎn)業(yè)的開放平臺，對現(xiàn)有戰(zhàn)略合作伙伴車企及有戰(zhàn)略價(jià)值的車企等投資者開放股權(quán)，成為股權(quán)多元化的公司。
盡管東安動力一再重申不涉及長安汽車與華為的合作項(xiàng)目，但公司股價(jià)仍如坐上飛升“火箭”，11月23日至11月30日連續(xù)斬獲6個(gè)漲停。
而同為東安動力“兄弟公司”的湖南天雁（600698.SH）則在收獲2個(gè)漲停板后，于11月29日出現(xiàn)大幅震蕩，放出巨量成交，并于11月30日大跌9.71%。
長安汽車、東安動力、湖南天雁3家上市公司控股股股東均為中國長安汽車集團(tuán)有限公司（簡稱：中國長安），實(shí)際控制人為中國兵器裝備集團(tuán)有限公司（簡稱：兵裝集團(tuán)），兵裝集團(tuán)直接持有中國長安100%股權(quán)。
具體來看，中國長安直接持有東安動力49.97%股份。兵裝集團(tuán)、中國長安分別持有長安汽車14.22%和17.98%的股份。中國長安持有湖南天雁37.55%的股份。
據(jù)介紹，東安動力主營業(yè)務(wù)是汽車發(fā)動機(jī)、變速器及其零部件，擁有自然吸氣、增壓直噴和新能源增程動力三大發(fā)動機(jī)產(chǎn)品平臺以及手動變速器、自動變速器和DHT三大變速器產(chǎn)品平臺，致力于為高端乘用車、輕型商用車、新能源汽車等提供發(fā)動機(jī)、變速器及動力總成一體化解決方案。
實(shí)際上，東安動力與華為、小米以及其他汽車廠商是否合作一直備受投資者關(guān)注。
東安動力9月份在互動平臺回復(fù)投資者稱，近年來加大了新能源產(chǎn)品的推廣，裝配公司增程器的多款新能源汽車已經(jīng)上市，鞏固了公司在增程式發(fā)動機(jī)行業(yè)的領(lǐng)先地位。除已上市產(chǎn)品外，公司增程器項(xiàng)目還在與多家新能源汽車企業(yè)溝通合作事宜，2023年上半年，公司與9家企業(yè)的12個(gè)新能源項(xiàng)目簽署了定點(diǎn)協(xié)議。
稍早前的6月份，東安動力公眾號曾發(fā)文提到，華為智選汽車團(tuán)隊(duì)一行6人到公司進(jìn)行項(xiàng)目交流。公司總經(jīng)理、黨委副書記靳松接待來訪人員。雙方圍繞華為智選汽車全新增程平臺搭載公司某主力產(chǎn)品項(xiàng)目展開詳細(xì)交流，深入討論了具體技術(shù)方案、問題點(diǎn)及后續(xù)工作安排。
目前，東安動力正在進(jìn)行增發(fā)事宜。據(jù)該公司11月7日披露的2023年度向特定對象發(fā)行A股股票募集說明書（申報(bào)稿），本次發(fā)行價(jià)5.47元/股，發(fā)行股票7129.80萬股，募集資金總金額不超過3.9億元。其中，控股股東中國長安擬出資認(rèn)購股份數(shù)量為731.26萬股，戰(zhàn)略投資者福田汽車擬出資認(rèn)購股份數(shù)量為6398.54萬股，限售期36個(gè)月。
東安動力本次募資扣除中介機(jī)構(gòu)費(fèi)用后，將優(yōu)先用于向子公司東安汽發(fā)增資，增資金額將用于償還由于國有資本經(jīng)營預(yù)算資金撥款形成的對中國長安的專項(xiàng)債務(wù)，剩余募集資金用于補(bǔ)充上市公司流動資金。
在股價(jià)飆升、多方加持下，東安動力的業(yè)績并不理想。2023年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入38.48億元，比上年同期減少17.87%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2995萬元，同比下降72.14%。2023年1-10月，公司累計(jì)銷售發(fā)動機(jī)39.18萬臺， 同比下降11.69%，累計(jì)銷售變速器8.72萬臺，同比下降1.03%。