界面新聞?dòng)浾?| 劉嘉欣

界面新聞編輯 | 陳小同

11月17日，浙江吉利控股集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“吉利控股”）發(fā)布了減持沃爾沃汽車的公告，減持比例為3.3%，吉利控股持有的沃爾沃汽車股份由82%降至78.7%。

受此消息影響，沃爾沃汽車歐股股價(jià)下跌超12%。

吉利控股在公告中解釋稱，為進(jìn)一步提升沃爾沃汽車的價(jià)值，為機(jī)構(gòu)和個(gè)人投資者提供更多機(jī)會(huì)，決定按計(jì)劃釋放持有的沃爾沃汽車少量股份，以增加其流動(dòng)性，創(chuàng)造長(zhǎng)期可持續(xù)價(jià)值。

據(jù)彭博社報(bào)道，因此前分析師和投資者抱怨稱沃爾沃汽車的流通股太少，令股票承壓并加劇了交易波動(dòng)，吉利控股將出售約1億股的沃爾沃汽車股票。吉利控股指出，此次配售占沃爾沃汽車已發(fā)行股本的3.4%，占吉利持股的4.1%，進(jìn)一步擴(kuò)大了股東基礎(chǔ)。

此次交易完成后，吉利控股仍將持有沃爾沃汽車78.7%的股份，交易所得資金將用于支持集團(tuán)旗下子品牌的全球化發(fā)展。

吉利控股旗下有吉利汽車、極氪汽車、路特斯、雷達(dá)汽車等多個(gè)汽車品牌，今年前10個(gè)月，吉利汽車出口達(dá)到34萬(wàn)輛，僅次于上汽集團(tuán)和奇瑞汽車。極氪汽車也在加快出海步伐，目前已經(jīng)進(jìn)入歐洲、中東等市場(chǎng)。

在被吉利控股收購(gòu)之前，沃爾沃汽車是福特旗下汽車品牌，因彼時(shí)福特面臨虧損，吉利控股隨后接手。

2014年至今，中國(guó)一直是沃爾沃汽車全球最大的單一市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)份額從個(gè)位數(shù)增至2022年的26%。目前，沃爾沃正在加速推進(jìn)全面電動(dòng)化戰(zhàn)略，計(jì)劃到2025年前后，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車占全球銷量的一半，并在2030年轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱?dòng)汽車品牌。

從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)看，沃爾沃第三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為190億克朗(17.4億美元)，高于分析師普遍預(yù)測(cè)的163億克朗，同比增長(zhǎng)近60%。

對(duì)于此次交易，吉利控股首席執(zhí)行官李東輝表示，吉利控股將繼續(xù)以控股股東的身份助力沃爾沃，全力支持沃爾沃汽車的智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。沃爾沃汽車首席執(zhí)行官駱文襟則表示，公眾持股量的增加和交易流動(dòng)性的改善有利于新老投資者，讓更多的股東及投資者有機(jī)會(huì)投資沃爾沃汽車。