文丨鰲頭財(cái)經(jīng) 寧曉敏
見(jiàn)習(xí)生丨 屠玲
10月27日，極氪汽車第四款產(chǎn)品極氪001 FR車型正式上市，新車售價(jià)76.9萬(wàn)元，這一價(jià)格可以與特斯拉的model s處于同一價(jià)格地帶。而就在10天前，極氪宣布最新限時(shí)優(yōu)惠政策，加入“價(jià)格戰(zhàn)”。
極氪汽車提出2023年交付量14萬(wàn)輛的目標(biāo)，前9個(gè)月僅交付7.9萬(wàn)臺(tái)，約為銷量目標(biāo)的56%，全年目標(biāo)已難以達(dá)成。
而且，吉利汽車（00175.HK）將2023年銷量目標(biāo)定為165萬(wàn)輛，其中新能源汽車銷量目標(biāo)較2022年所實(shí)現(xiàn)之總銷量增加100%以上。
現(xiàn)實(shí)是，2023年前9月，吉利汽車前9個(gè)月累計(jì)銷售達(dá)115.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%。其中，公司純電動(dòng)汽車銷量達(dá)22.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%；插電式混動(dòng)汽車銷量達(dá)7.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%。
吉利汽車在總銷量增速達(dá)標(biāo)之下，新能源汽車銷量卻是“不及格”。
“藍(lán)色吉利行動(dòng)”計(jì)劃如何？
2015年底，吉利汽車發(fā)布“藍(lán)色吉利行動(dòng)”計(jì)劃，大舉開(kāi)拓新能源汽車市場(chǎng)。
“藍(lán)色吉利行動(dòng)”的核心目標(biāo)為，2020年吉利新能源汽車銷量將占整體銷量90%以上，其中插電式混動(dòng)車型和油電混動(dòng)車型的銷量占比達(dá)到65%，純電動(dòng)車型銷量占比為35%。
吉利汽車這一計(jì)劃在當(dāng)時(shí)被看作是不可完成的，結(jié)果果然沒(méi)有完成。
2020年，吉利汽車總銷量132萬(wàn)輛，其中新能源車型總銷量6.8萬(wàn)輛。公司新能源車銷量?jī)H占總量約5%，與90%的目標(biāo)差得不是一點(diǎn)點(diǎn)。
吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福也感嘆地說(shuō)：“藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃雖然沒(méi)有如期完成，但也不奇怪，這不是戰(zhàn)略方向錯(cuò)誤，也不是戰(zhàn)略執(zhí)行失敗，而是歷史時(shí)機(jī)沒(méi)有成熟，外部戰(zhàn)略條件沒(méi)有形成。這樣的失敗例子比比皆是，在中國(guó)車企中有，在歐、美、日、韓車企中也有，我們不必為此沮喪。”
2021年伊始，吉利再提“一分為二”的藍(lán)色吉利行動(dòng)，推出混動(dòng)和純電并舉的解決方案——計(jì)劃一：主攻節(jié)能的傳統(tǒng)汽車，將混合動(dòng)力汽車比例提升至90%；計(jì)劃二：發(fā)力純電動(dòng)智能汽車，直面智能純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
極氪CEO安聰慧明確表示：“藍(lán)色吉利行動(dòng)一將由吉利和領(lǐng)克品牌來(lái)落實(shí)執(zhí)行，藍(lán)色吉利行動(dòng)二則由極氪和幾何來(lái)進(jìn)行承擔(dān)?！?/span>
2022年，吉利汽車集團(tuán)累計(jì)總銷量達(dá)到143.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約8%，產(chǎn)銷連續(xù)六年突破百萬(wàn)輛。
同時(shí)，吉利汽車新能源汽車2022年全年累計(jì)銷量達(dá)32.87萬(wàn)輛，全年新能源滲透率約23%，較2021年實(shí)現(xiàn)翻三番，遠(yuǎn)高于業(yè)內(nèi)平均增幅，且單月新能源滲透率已多次突破30%。
與此同時(shí)，李書(shū)福也給了個(gè)高遠(yuǎn)目標(biāo)，吉利汽車將2023年銷量目標(biāo)定為165萬(wàn)輛，其中新能源汽車銷量目標(biāo)較2022年所實(shí)現(xiàn)之總銷量增加100%以上。
吉利汽車表示，集團(tuán)更加堅(jiān)定快速地推動(dòng)向電動(dòng)化、智能化、全球化轉(zhuǎn)型，持續(xù)提升市場(chǎng)占有率，全面邁入智能電動(dòng)吉利發(fā)展新時(shí)代。
從143.3萬(wàn)輛到165萬(wàn)輛，吉利汽車設(shè)定的銷量增速約15%，現(xiàn)實(shí)情況如何？
2023年前9月，吉利汽車前9個(gè)月累計(jì)銷售達(dá)115.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%。其中，公司純電動(dòng)汽車銷量達(dá)22.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%；插電式混動(dòng)汽車銷量達(dá)7.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%。
推新車售價(jià)高昂，銷量不達(dá)標(biāo)加入價(jià)格戰(zhàn)
新能源汽車銷量“不及格”之下，被寄予厚望的極氪汽車也未能完成目標(biāo)。
2021年2月19日，李書(shū)福再提“藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃”，在吉利的內(nèi)部演講中，他表示，吉利汽車正計(jì)劃對(duì)現(xiàn)有新能源業(yè)務(wù)進(jìn)行全面整合。其核心舉措是成立一家全新的公司，該公司將管理和統(tǒng)籌吉利于去年9月發(fā)布的SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)。
2021年3月23日，吉利汽車對(duì)外宣布推出全新新能源品牌極氪，這是繼幾何、楓葉、極星后，吉利第四個(gè)新能源品牌。
極氪汽車是由吉利汽車、吉利控股集團(tuán)共同投資，投資金額達(dá)20億元，其中吉利汽車持股51%，吉利控股集團(tuán)持股49%。
吉利汽車對(duì)極氪可謂異常重視，極氪由李書(shū)福出任董事長(zhǎng)，安聰慧擔(dān)任CEO。
針對(duì)2022年銷量表現(xiàn)，吉利汽車發(fā)文指出：高端智能純電品牌極氪旗下首款豪華獵裝轎跑—極氪001在12月交付11337輛，同比增長(zhǎng)198.7%，全年累計(jì)交付達(dá)71900萬(wàn)輛，超額完成年度交付目標(biāo)，持續(xù)蟬聯(lián)30萬(wàn)以上中國(guó)品牌純電車型銷量冠軍，平均訂單金額超33.6萬(wàn)元，以“極氪速度”不斷引領(lǐng)新勢(shì)力第三賽道新模式。
巨大的“成就”之下，作為吉利汽車旗下核心的新能源汽車品牌，極氪汽車提出了2023年交付量14萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。
10月16日，極氪汽車宣布，在開(kāi)啟交付兩周年之際，極氪累計(jì)交付量突破16萬(wàn)臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域中最快達(dá)到這一里程碑的品牌。
其中，極氪001成為2023年1至9月30萬(wàn)以上純電動(dòng)車型銷冠，極氪009繼續(xù)保持1月至9月50萬(wàn)以上全品類MPV銷冠地位，成為該細(xì)分市場(chǎng)的引領(lǐng)者。而極氪X自上市以來(lái)，在三季度成為20萬(wàn)以上緊湊型車市場(chǎng)銷量前十中唯獨(dú)的中國(guó)品牌。
然而，報(bào)喜之下，極氪汽車前9個(gè)月僅交付7.9萬(wàn)臺(tái)，約為銷量目標(biāo)的56%，要想完成目標(biāo)，剩下的三個(gè)月時(shí)間月均銷量必須超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，這幾乎難以達(dá)成。
盡管目標(biāo)難達(dá)成，但極氪汽車還在不斷推出新品。