近幾個(gè)月以來，豐田汽車因人為失誤造成215萬(wàn)用戶的數(shù)據(jù)安全隱患、特斯拉超100GB用戶數(shù)據(jù)遭員工泄露等事件，將汽車公司對(duì)用戶隱私數(shù)據(jù)的收集和使用問題擺上了討論桌。

Mozilla基金會(huì)周三發(fā)布的一份報(bào)告顯示，汽車是其調(diào)查過的“官方隱私保護(hù)最令人堪憂”的產(chǎn)品類別。該基金會(huì)是一家非營(yíng)利性組織，其主要產(chǎn)品有Firefox瀏覽器。它曾制作了多份健康應(yīng)用程序等產(chǎn)品是如何處理用戶數(shù)據(jù)的報(bào)告，并就用戶如何維護(hù)自己的隱私安全提供了建議指南。

在最新的這份報(bào)告中，被調(diào)查的對(duì)象包括豐田、大眾、寶馬、雷諾等在內(nèi)共25家汽車品牌，涉及美國(guó)和歐洲市場(chǎng)，并不包括中國(guó)在內(nèi)。

調(diào)查結(jié)果顯示，所有品牌都會(huì)收集不必要的個(gè)人數(shù)據(jù)用于其他目的，有84%的汽車公司則與外部各方共享用戶數(shù)據(jù)。

在調(diào)查的品牌中，特斯拉是該研究中排名最差的品牌，每一個(gè)隱私選項(xiàng)都被標(biāo)記。表現(xiàn)好的前三名分別是雷諾、達(dá)契亞和寶馬。

隨著電動(dòng)化和智能化的推進(jìn)，電動(dòng)汽車能夠比以往傳統(tǒng)汽車更輕易、廣泛、頻繁地收集用戶的行為數(shù)據(jù)。不僅如此，由于電動(dòng)汽車還關(guān)聯(lián)手機(jī)APP，手機(jī)上的其他信息也有可能被汽車公司收集。

Mozilla的報(bào)告顯示，所有25個(gè)汽車品牌都被發(fā)現(xiàn)從用戶那里收集不必要的信息用于非車輛駕駛的用途。收集的信息包括醫(yī)療信息、行駛速度和地點(diǎn)、播放的歌曲、遺傳信息，甚至還包括性生活信息等。汽車公司通過收集到的數(shù)據(jù)，會(huì)用來推算出更多關(guān)于該用戶的數(shù)據(jù)。

該報(bào)告指出了關(guān)鍵性的一點(diǎn)，與其他產(chǎn)品或應(yīng)用程序相比，汽車公司擁有更多的數(shù)據(jù)收集機(jī)會(huì)，他們可以通過用戶和汽車的互動(dòng)方式、在車中使用的網(wǎng)絡(luò)、汽車應(yīng)用程序等途徑來收集個(gè)人信息。這種方式可能比家中的智能設(shè)備或手機(jī)收集到的個(gè)人數(shù)據(jù)更多。

更值得關(guān)注的是，看上去其嚴(yán)重性并沒有引起汽車公司的重視。有84%的汽車品牌表示，他們可以與服務(wù)商提供商等其他企業(yè)共享個(gè)人數(shù)據(jù)，甚至其中76%表示他們可以出售用戶的個(gè)人數(shù)據(jù)。另外56%的汽車品牌表示，他們可以根據(jù)請(qǐng)求與政府或執(zhí)法部門分享用戶信息。

在調(diào)查的25個(gè)品牌中，僅僅只有雷諾和達(dá)契亞兩家公司表示，用戶有權(quán)刪除其個(gè)人數(shù)據(jù)。實(shí)際上，在用戶閱讀并同意隱私政策的過程中并沒有選擇權(quán)——“您可以退出數(shù)據(jù)收集，但這會(huì)影響您的功能使用?！备鄷r(shí)候，汽車品牌把一些數(shù)據(jù)收集的條款隱藏在了長(zhǎng)達(dá)幾十頁(yè)的隱私政策當(dāng)中，而用戶根本沒有時(shí)間去閱讀和分辨。

Mozilla在報(bào)告中表示：“雖然我們擔(dān)心連接到互聯(lián)網(wǎng)的門鈴和手表可能會(huì)監(jiān)視我們，但汽車品牌卻悄悄進(jìn)入了數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，將他們的車輛變成了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)吞噬機(jī)器?！?/span>