郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”撤離搜救區(qū)域恢復(fù)既定航線，針對(duì)落海男乘客的搜救仍在繼續(xù)

1月13日消息，據(jù)一名領(lǐng)英上的風(fēng)險(xiǎn)投資人Ruben D透露，芯片巨頭英偉達(dá)78%的員工已成為百萬(wàn)美元富翁，其中有一半人的凈資產(chǎn)甚至達(dá)到2500萬(wàn)美元。 盡管這些員工在個(gè)人財(cái)富上收獲頗豐，但也承受著巨大的工作壓力。不少英偉達(dá)員工反映，他們每周工作7天，經(jīng)常加班至凌晨2點(diǎn)，同時(shí)還面臨密集的會(huì)議和嚴(yán)格的時(shí)間管理要求。 很多員工幾乎沒(méi)有時(shí)間陪伴家人，甚至開(kāi)始考慮“半退休”狀態(tài)，以緩解工作帶來(lái)的負(fù)面影響。英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛對(duì)此表示，每位員工都應(yīng)像CEO一樣管理自己的時(shí)間。

在1月13日發(fā)布的訪談中，經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬光遠(yuǎn)回答當(dāng)下一種“盡量選擇出身好的老板”的論調(diào)，稱出身論是很荒唐的，雷軍、任正非都是白手起家。他認(rèn)為企業(yè)的基本面、影響力會(huì)折射出創(chuàng)始人的眼光和格局，求職時(shí)應(yīng)考慮在平臺(tái)上能學(xué)到什么東西，不可簡(jiǎn)單化地看出身。“出身論在中國(guó)歷史上曾經(jīng)臭名昭著，什么老鼠的兒子會(huì)打洞，老子英雄兒好漢”，他認(rèn)為這些論調(diào)現(xiàn)在根本不值一駁。

近日，有網(wǎng)友發(fā)文稱在超市看見(jiàn)梅見(jiàn)酒的宣傳標(biāo)語(yǔ)“賢婿，你受苦了。我女兒沒(méi)那么配得上你”，隨后其它地區(qū)也有網(wǎng)友稱在超市發(fā)現(xiàn)類似文案“姐們兒，祝你新一年兜里的錢(qián)像男人一樣夠花”，其文案引發(fā)眾多網(wǎng)友不滿。 1月13日，梅見(jiàn)青梅酒通過(guò)微博發(fā)布聲明致歉。聲明稱，公司員工、各地市場(chǎng)、書(shū)法愛(ài)好者以及消費(fèi)者廣泛參與，產(chǎn)生新年帖和對(duì)聯(lián)條數(shù)較多，內(nèi)部審核流程存在漏洞，其中有一些表達(dá)出現(xiàn)嚴(yán)重偏差。立刻通知和安排全面下架所有引發(fā)爭(zhēng)議的新年帖及相關(guān)物料。

1月13日，保時(shí)捷公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年全年共交付31.07萬(wàn)輛汽車(chē)，同比減少3%，在全球五個(gè)地區(qū)中的四個(gè)地區(qū)實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，僅在中國(guó)市場(chǎng)下滑。 2022年，保時(shí)捷在中國(guó)的銷量出現(xiàn)了20年來(lái)的首次下滑，當(dāng)年交付9.33萬(wàn)輛，同比下滑2.5%；2023年，在中國(guó)交付量為7.93萬(wàn)輛，同比下降15%；至2024年，保時(shí)捷在中國(guó)的銷量為5.69萬(wàn)輛，下滑幅度達(dá)到28%。