雷曼兄弟破產(chǎn)十年：回首2008次貸危機(jī)，風(fēng)暴休矣或暗流洶涌？

當(dāng)下AI浪潮席卷全球，對(duì)未來的商業(yè)模式和競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，界面新聞專訪了浙文互聯(lián)集團(tuán)董事長兼CEO唐穎，聽他講述浙文互聯(lián)是如何深挖AI與營銷融合的潛力，同時(shí)面對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈以及文化產(chǎn)業(yè)不斷變化的市場(chǎng)需求，浙文互聯(lián)如何利用自身的資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，響應(yīng)“國九條”提升市值管理要求，持續(xù)做大做強(qiáng)。

寧德時(shí)代昨日（12月24日）舉行磐石底盤發(fā)布會(huì)。阿維塔科技總裁陳卓到場(chǎng)并發(fā)表演講。 陳卓說：“阿維塔所有的產(chǎn)品，都是標(biāo)配寧德時(shí)代電池，我們不用雜牌電池。” 當(dāng)天，寧德時(shí)代還與阿維塔科技簽署了《深化戰(zhàn)略合作協(xié)議補(bǔ)充協(xié)議》。據(jù)悉，雙方將基于磐石底盤共同打造新能源汽車產(chǎn)品。 天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前我國有超16萬家動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)。 除行業(yè)龍頭寧德時(shí)代之外，知名公司還包括比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國軒高科、蜂巢能源、欣旺達(dá)、瑞浦蘭鈞、正力新能、LG新能源等。

12月25日晚的直播中，理想汽車CEO李想被問及購買法拉利的原因。他解釋稱，體驗(yàn)對(duì)自己很重要，就像做預(yù)訓(xùn)練的一部分。 他說：“法拉利我還沒有體驗(yàn)過，我只有通過體驗(yàn)，來看它到底是怎么做的。經(jīng)過我自己的體驗(yàn)，它才能變成我自己的認(rèn)知和能力。” 李想還透露，到2030年的時(shí)候，理想有50%的概率會(huì)做一輛“非常有趣的超級(jí)跑車，但它一定是個(gè)人工智能的?！? 今年11月，有網(wǎng)友偶遇李想在車管所給新買的法拉利296上牌。當(dāng)時(shí)不少網(wǎng)友曾調(diào)侃李想：“吹電車，買油車！”

12月24日，四川德陽的熊先生在社交媒體發(fā)布視頻稱，在百盛廣場(chǎng)塔斯汀店點(diǎn)了份漢堡外賣，吃了一口發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁，把漢堡扒開看，才發(fā)現(xiàn)里面的雞排是塊生肉。 據(jù)海報(bào)新聞報(bào)道，12月25日，塔斯汀涉事門店工作人員稱，食品都是按照標(biāo)準(zhǔn)炸制的，應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這種問題。