北京現(xiàn)代
推行“一口價(jià)”的合資汽車品牌,終端售價(jià)并不統(tǒng)一

廠商發(fā)布了“一口價(jià)”政策,在后續(xù)落地執(zhí)行中還需要各種措施強(qiáng)力推動。

銷量遠(yuǎn)落后于豐田大眾等合資品牌,北京現(xiàn)代時(shí)隔兩年后再獲輸血

兩大股東向北京現(xiàn)代注資共計(jì)約11億美元。

汽車早報(bào) | 消息稱哪吒汽車已小批量復(fù)產(chǎn) 日產(chǎn)CFO馬智欣將出任日產(chǎn)中國管理委員會主席

小馬智行與廣汽埃安達(dá)成戰(zhàn)略合作;馬斯克身家突破4000億美元。

一周新車盤點(diǎn)|smart發(fā)布旗下尺寸最大車型 哪吒S獵裝版正式上市

國產(chǎn)第五代現(xiàn)代勝達(dá)主推硬派造型;奔馳插混版長軸GLC在成都車展亮相。

9家北京現(xiàn)代經(jīng)銷商聯(lián)名要求暫停提車,積壓庫存車最高達(dá)百輛

經(jīng)銷商認(rèn)為,北京現(xiàn)代廠商對于跨區(qū)銷售亂象和市場價(jià)格的管控力度不足。

避免罷工,現(xiàn)代汽車與工會達(dá)成史上最大幅度加薪協(xié)議

顯然是從去年的UAW罷工中汲取了經(jīng)驗(yàn)。

一周新車盤點(diǎn)|全新奔馳CLE轎跑車上市 北京現(xiàn)代推出第11代索納塔

奇瑞風(fēng)云A8新增遠(yuǎn)航版車型;2024阿維塔12價(jià)格下調(diào)。

比亞迪帶頭打響新一輪價(jià)格戰(zhàn),5家汽車品牌跟進(jìn)

新能源品牌和燃油品牌紛紛跟進(jìn),目前降價(jià)的車型還集中在20萬元以內(nèi),20萬元以上價(jià)格區(qū)間的車型還未有動作。

汽車早報(bào)|開年后8個新能源品牌宣布促銷 中國電動車在泰國市場前十中占八席

豐田旗下大發(fā)仍未確定復(fù)產(chǎn)時(shí)間;消息稱蔚來汽車子品牌阿爾卑斯將采用純視覺方案

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