北京現(xiàn)代
銷量遠落后于豐田大眾等合資品牌,北京現(xiàn)代時隔兩年后再獲輸血

兩大股東向北京現(xiàn)代注資共計約11億美元。

汽車早報 | 消息稱哪吒汽車已小批量復產(chǎn) 日產(chǎn)CFO馬智欣將出任日產(chǎn)中國管理委員會主席

小馬智行與廣汽埃安達成戰(zhàn)略合作;馬斯克身家突破4000億美元。

一周新車盤點|smart發(fā)布旗下尺寸最大車型 哪吒S獵裝版正式上市

國產(chǎn)第五代現(xiàn)代勝達主推硬派造型;奔馳插混版長軸GLC在成都車展亮相。

9家北京現(xiàn)代經(jīng)銷商聯(lián)名要求暫停提車,積壓庫存車最高達百輛

經(jīng)銷商認為,北京現(xiàn)代廠商對于跨區(qū)銷售亂象和市場價格的管控力度不足。

避免罷工,現(xiàn)代汽車與工會達成史上最大幅度加薪協(xié)議

顯然是從去年的UAW罷工中汲取了經(jīng)驗。

一周新車盤點|全新奔馳CLE轎跑車上市 北京現(xiàn)代推出第11代索納塔

奇瑞風云A8新增遠航版車型;2024阿維塔12價格下調。

比亞迪帶頭打響新一輪價格戰(zhàn),5家汽車品牌跟進

新能源品牌和燃油品牌紛紛跟進,目前降價的車型還集中在20萬元以內,20萬元以上價格區(qū)間的車型還未有動作。

汽車早報|開年后8個新能源品牌宣布促銷 中國電動車在泰國市場前十中占八席

豐田旗下大發(fā)仍未確定復產(chǎn)時間;消息稱蔚來汽車子品牌阿爾卑斯將采用純視覺方案

燃油車廠低價甩賣,難尋“接盤俠”

遭遇銷量下滑、賣廠瘦身境遇的傳統(tǒng)車企,并不只有北京現(xiàn)代。