空難

兩側(cè)發(fā)動機均吸入了名為“花臉鴨”的候鳥,事發(fā)后在兩臺發(fā)動機內(nèi)均發(fā)現(xiàn)該鳥類的羽毛及血液痕跡。

濟州航空空難共造成179人遇難。對于傷亡如此慘重的最主要原因,國際航空業(yè)人士指向進港跑道終點附近的混凝土基座設(shè)計。

家屬們帶著年糕湯前往設(shè)在事發(fā)地的靈堂,與至親告別。

波音737 Max事故的調(diào)查組專家對界面新聞分析,最終高速滑行的飛機沖向了厚厚的混凝土基座,如果沒有受到這些影響,至少有更多的乘客能幸存下來。

包括57名乘客和4名機組人員,未發(fā)現(xiàn)有中國乘客。

瑞士航空111號航班漫長的墜落

1998年9月2日,瑞士航空公司111號航班在從紐約飛往日內(nèi)瓦的途中,在加拿大東海岸失事,機上乘客和機組人員共229人全部遇難。