金屬
交通電氣化正在減少所有鈀金在汽車(chē)催化劑中的使用。低碳及數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展，又為鈀金提供了新的應(yīng)用場(chǎng)景。
短期看，出口量或出現(xiàn)激增；長(zhǎng)期看，可能導(dǎo)致國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)增加，進(jìn)而引起銻價(jià)下跌。
在使用過(guò)程中，如果結(jié)晶器密封不嚴(yán)或冷卻系統(tǒng)失效，可能導(dǎo)致鋁液泄漏，進(jìn)而引發(fā)爆炸或火災(zāi)。
與近期金銅價(jià)格走勢(shì)相關(guān)。
倫鋁盤(pán)中大漲9.38%至2928美元/噸，倫鎳盤(pán)中也大漲8.75%至美元/噸。
奧瑞金將與中國(guó)寶武競(jìng)購(gòu)國(guó)內(nèi)第二大金屬包裝制造商。
銻需求的主要增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力來(lái)自光伏行業(yè)。
國(guó)際鎳業(yè)研究組織預(yù)計(jì)，2023年全球鎳過(guò)剩22.3萬(wàn)噸，2024年過(guò)剩23.9萬(wàn)噸。
當(dāng)前，全球多國(guó)都在收緊對(duì)關(guān)鍵礦產(chǎn)資源的出口管制。
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